GTM debug

Otoyolda geçiş ücreti sensörlerinden geçen kamyon.
Ana Sayfa
Hizmetler
Geçiş ücreti
Yeni CO₂ geçiş ücretleri

Avrupa'da geçiş ücretleri artıyor

CO2 emisyon sınıfları Avrupa ülkelerindeki geçiş ücretlerine dahil edilecek. İdari yükleri azaltmanıza ve maliyetlerinizi en aza indirmenize yardımcı olacağız.

Bize Ulaşın

Yeni CO2 emisyon sınıfları

CO2 emisyon sınıfları için yeni oranlar

Avrupa Komisyonu, CO2 emisyonlarını 2025 yılına kadar %15 ve 2030 yılına kadar %30 azaltma gibi iddialı iklim hedeflerine ulaşmak için Eurovignette Direktifini değiştirdi. Bu, CO2 emisyon sınıflarını yeniden tanımlamayı ve bunları geçiş ücretlerinde uygulamayı içerir.

CO2 emisyon sınıflarına ilişkin AB direktifi

Yeni CO2 emisyon sınıfları, ağır yük araçlarını beş CO2 emisyon sınıfından birine atayacak ve böylece geçiş ücretleri bu sınıflara göre farklılaştırılabilecektir. Direktif 24 Mart 2022'den itibaren yürürlüğe girecek ve AB Üye Devletlerinin bunu uygulamak ve ulusal hukuka dönüştürmek için 24 aylık bir süreye sahip olacak.

Avrupa ülkelerinde yaklaşan ve uygulanan geçiş ücreti artışları.

Tarih ve nihai oranlar hala müzakere aşamasındadır ve daha fazla ayrıntıyla birlikte onaylanacaktır.. Durumu nasıl ele alacağınız ve geçiş ücreti ödemesi artışlarını en aza indireceğiniz konusunda sizi bilgilendireceğiz.

Almanya ulusal bayrağı
Almanya — 2023
Avusturya ulusal bayrağı
Avusturya - 2024
Çek Cumhuriyeti ulusal bayrağı
Çek Cumhuriyeti — 2024
Macaristan ulusal bayrağı
Macaristan - 2024
Slovakya ulusal bayrağı
Slovakya — 2025
Polonya ulusal bayrağı
Polonya — 2025

Bu eylemde ne anlama geliyor

  • Checked dark
    1. 7. 2019'dan itibaren ilk tescili olan her kamyon, beş farklı CO2 sınıfından birine ayrılacaktır.
  • Checked dark
    1. 7. 2019'dan önce üretilen herhangi bir kamyon otomatik olarak en kötü emisyon sınıfı 1'de sınıflandırılacaktır.
  • Checked dark
    Sıfır emisyonlu araçlar (hidrojen, elektrikli ve daha fazlası), CO2 sınıfı için 0 EUR'luk birinci sınıf olan Sınıf 5'te gururla yer alacak.
  • Checked dark
    En yüksek CO2 emisyonuna sahip kamyonlar, evlerini en yüksek geçiş ücretlerine sahip birinci sınıf olan Sınıf 1'de bulacaklar.
  • Checked dark
    Yeni Direktif, şu anda direktifin yürürlükte olduğu ülkelerde faaliyet gösteren tüm Eurowag ücretli OBU'ları ve yeni sipariş edilen tüm ücretli OBU'ları etkileyecek.
Daha fazlasını bilmek istiyorum

Sizin için en iyi geçiş ücretlerini güvence altına almak

Müşterimiz iseniz

  • Checked dark
    Almanya ve Avusturya'da geçiş ücreti ödemeleri için Toll Collect OBU'ları kullanan müşterilerden doğrudan yeni geçiş ücreti hesaplaması için gerekli bilgileri doldurmaları istenecektir. Müşteri portalı.
  • Checked dark
    Müşterilerin araç üreticisinden gerekli tüm belgelere sahip olduklarından emin olmaları ve istenen araç ayrıntılarını doldurmaları önemlidir..
  • Checked dark
    Müşteri portalına verilmesi gereken bilgileri kontrol edin.

Ücret faturalandırmanız için hala ideal ortağı mı arıyorsunuz?

  • Checked dark
    Bizi keşfedin geçiş ücreti ödeme çözümü ve birden fazla ülkede geçiş ücretlerini verimli bir şekilde yönetin.
  • Checked dark
    Çoklu Ülkemizi Deneyimleyin ve EETS sertifikalı geçiş ücreti kutusu, Maliyet tasarrufu sağlayan işlevler ve yakıt kartı sahtekarlığına karşı entegre koruma özelliğine sahiptir.
  • Checked dark
    Tek bir geçiş kutusu kullanarak 23 ülkedeki geçiş ücretlerini yönetin ve kullanıcı dostu, entegre bir sistem aracılığıyla ödemeleri işleyin.
Müşterimiz olun

Yeni CO2 tabanlı geçiş ücreti faturalandırması hakkında SSS

Yönetmelik AB Üye Ülkelerinde ne zaman yürürlüğe girecek?

Yaklaşan ve halihazırda uygulanmış geçiş ücreti artışlarının listesini keşfedin Avrupa ülkeleri.

CO2 sınıfları geçiş ücreti faturanız için ne anlama geliyor?

Düşük CO2 emisyonlu araçlar daha düşük geçiş ücretlerine sahip olabilirken, yüksek CO2 emisyonlu araçlar daha yüksek oranlar ödeyebilir. Genel bir kural olarak, aracınız ne kadar yeşil olursa, geçiş ücreti o kadar ucuz olur. En az çevre dostu araçlar için geçiş ücreti artışı+% 70-80 olacaktır. Şimdi CO2 geçiş ücreti hesaplaması ile ilgili gerekli tüm veri ve belgeleri bizimle paylaşmak önemlidir (Ücret bölümünde müşteri portalınızda) Böylece size mümkün olan en iyi koşulları gösterebiliriz.

Hangi araç verileri CO₂ sınıfını belirlemekle ilgilidir ve bunları nerede bulabilirim?

Gerekli araç verileri* şurada bulunabilir: Uygunluk Belgesi (COC), CIF veya aracın teknik sertifikası. Bunlar: Araç sınıfı, Tekerlek aks konfigürasyonu, Teknik olarak izin verilen brüt yük kütlesi (F1) [kg], Araç grubu, Kabin tipi (gündüz veya yataklı), Motor gücü derecesi [kW], CO₂ emisyon değeri [gCO2/Tkm], İlk araç tescil tarihi, Araç tipi/şasi konfigürasyonu. İlk etapta 7,5 tonun üzerindeki araçlar dikkate alınacak, daha sonra Almanya'da 1.7.24'te 3.5 tondan itibaren diğer araçlar eklenecek.

Hangi araçlar yeni CO2 sınıfları kapsamındadır?

Ağır yük taşıtları beş CO2 emisyon sınıfından birine ayrılmalıdır, böylece geçiş ücretleri sınıfa göre ayırt edilebilir. İçten yanmalı motorlu (dizel vb.) ve 1 Temmuz 2019'dan önce ilk tescil tarihi olan tüm araçlar her zaman CO2 Sınıfı 1'de sınıflandırılacaktır. F.1 kütlesinden daha fazla CO2 ile ilgili parametre toplamak gerekli değildir.

Yalnızca 1. 7. 2019 tarihinden itibaren ilk tescil tarihi olan içten yanmalı motorlu araçlar için, 1'den daha iyi bir CO2 sınıfı bekleniyorsa CO2 ile ilgili parametreler toplanmalıdır. Sadece traktörün 1 tahrik aks dahil olmak üzere 2 aksı ve 16.000 kg'dan yüksek bir F.1 kütlesi varsa veya traktörün 1 tahrik aks dahil olmak üzere 3 aksı ve herhangi bir F.1 kütlesi varsa, CO2 sınıfı iyileştirilebilir. Diğer kombinasyonlar söz konusu olduğunda, her zaman CO2 sınıfı 1'de kalacaksınız.

Yeni CO2 ücretinden muafiyetler nelerdir?

Tüm sıfır emisyonlu araçlar (motor özelliklerinin Hidrojen, Kombine Hidrojen-Elektrik, Yakıt Hücresi-Hidrojen, Hibrit Hidrojen-Etermal Akü, Hibrit Yakıt Hücresi-Hidrojen, Hibrit Yakıt Hücresi-Hidrojen-Etermal Akü veya Elektrikli Harici olduğu durumlarda) her zaman CO2 Sınıfı 5'te olacaktır. Motor özellikleri dışında CO2 ile ilgili parametrelerin toplanmasına gerek yoktur. Ve geçiş ücreti ödemekten tamamen muaftır.

Geçiş ücreti hesaplamasında neden fazladan bir CO2 bileşeni var ve ek gelir ne için kullanılacak?

Avrupa Komisyonu, iklim iyileştirme hedeflerine ulaşmak için Eurovignette Direktifini değiştirdi CO2 emisyonunda 2025 yılına kadar %15 ve 2030 yılına kadar %30 azalma. CO2 geçiş ücretlerinin getirilmesi, ağır yük araçlarını beş CO2 emisyon sınıfından birine sınıflandıracak ve böylece geçiş ücretleri bu sınıflara göre farklılaştırılabilecektir.

Almanya'da, bu geçiş ücreti gelirleri federal yolların altyapısını iyileştirmek ve hareketlilik önlemleri için kullanılır - odak noktası federal demiryollarındadır. Geçiş ücretlerinin 3,5 tonun üzerindeki kamyonlara genişletilmesinden elde edilen ek gelir, aynı dönemde 3,9 milyar Euro'ya ulaşacak. Bunun 1,8 milyar Euro'su CO2 farklılaşmasına gidecek.

Bize Ulaşın

Eurowag'ın geçiş ücreti ödemelerinde nasıl yardımcı olabileceği daha fazla bilgi mi arıyorsunuz? İletişim bilgilerinizi bırakın, ekibimiz size ulaşacaktır.
İçinde harfler bulunan posta kutusunu açın.

İletişim Formu

Onayladığım kadarıyla Gizlilik ve Kişisel Verilerin Korunması İlkeleri.
Success
Teşekkür ederim! Gönderiniz alındı!
Yakında sizinle iletişime geçeceğiz
Hata! Bize ulaşın bir şey gönderiyorum.