GTM debug

Otoyolda geçiş ücreti sensörlerinden geçen kamyon.
Ana Sayfa
Hizmetler
Geçiş ücreti
Yeni CO₂ geçiş ücretleri

Avrupa'da geçiş ücretlerinde artış

CO2 emisyon sınıfları, Avrupa ülkelerindeki geçiş ücreti tarifelerine dahil edilecektir. İdari yüklerinizi azaltmanıza ve maliyetlerinizi en aza indirmenize yardımcı olacağız.

Bize ulaşın

Yeni CO2 emisyon sınıfları

CO2 emisyon sınıfları için yeni oranlar

Avrupa Komisyonu, CO2 emisyonlarının 2025 yılına kadar %15 ve 2030 yılına kadar %30 oranında azaltılmasına yönelik iddialı iklim hedeflerine ulaşmak için Eurovignette Direktifinde değişikliğe gitmiştir. Bu, CO2 emisyon sınıflarının yeniden tanımlanmasını ve bunların geçiş ücreti tarifelerinde uygulanmasını içermektedir.

CO2 emisyon sınıflarına ilişkin AB direktifi

Yeni CO2 emisyon sınıfları, ağır yük araçlarını beş CO2 emisyon sınıfından birine atayacak ve böylece geçiş ücretleri bu sınıflara göre farklılaştırılabilecektir. Direktif 24 Mart 2022 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek olup, AB Üye Devletlerinin Direktifi uygulamak ve ulusal hukuka aktarmak için 24 aylık bir süresi bulunmaktadır.

Avrupa ülkelerinde planlanan ve uygulanan geçiş ücreti artışları

Tarih ve nihai ücretler halen müzakere aşamasında olup, daha fazla ayrıntıyla birlikte teyit edilecektir. Durumun nasıl ele alınacağı ve geçiş ücreti artışlarının nasıl en aza indirileceği konusunda sizi bilgilendireceğiz.

Almanya ulusal bayrağı
Almanya — 2023
Avusturya ulusal bayrağı
Avusturya - 2024
Çek Cumhuriyeti ulusal bayrağı
Çek Cumhuriyeti — 2024
Macaristan ulusal bayrağı
Macaristan - 2024
Slovakya ulusal bayrağı
Slovakya — 2025
Polonya ulusal bayrağı
Polonya — 2025

Bu eylemde ne anlama geliyor

  • Checked dark
    İlk kaydı 1. 7. 2019 tarihinden itibaren yapılan her kamyon, beş farklı CO2 sınıfından birine ayrılacaktır.
  • Checked dark
    1'den önce üretilen tüm kamyonlar. 7. 2019 otomatik olarak en kötü emisyon sınıfı 1'de sınıflandırılacaktır.
  • Checked dark
    Sıfır emisyonlu araçlar (hidrojen, elektrik ve daha fazlası), CO2 sınıfı için 0 EUR ile övünen birinci kademe olan Sınıf 5'te gururla yer alacaktır.
  • Checked dark
    En yüksek CO2 emisyonuna sahip kamyonlar, geçiş ücretlerinin en yüksek olduğu en üst kademe olan Sınıf 1'de yer alacaktır.
  • Checked dark
    Yeni Yönerge, halihazırda geçerli olduğu ülkelerde faaliyet gösteren tüm Eurowag geçiş ücreti OBU'larını ve yeni sipariş edilen tüm geçiş ücreti OBU'larını etkileyecektir.
Daha fazlasını bilmek istiyorum

Sizin için en iyi geçiş ücretlerini güvence altına almak

Eğer MÜŞTERİMİZ iseniz

  • Checked dark
    Almanya ve Avusturya'da geçiş ücreti ödemeleri için Toll Collect OBU'ları kullanan müşterilerden, Müşteri portalında yeni geçiş ücreti hesaplaması için gerekli bilgileri doğrudan doldurmaları istenecektir.
  • Checked dark
    Müşterilerin araç üreticisinden gerekli tüm belgelere sahip olduklarından emin olmaları ve talep edilen araç ayrıntılarını doldurmaları önemlidir.
  • Checked dark
    Müşteri portalına girilmesi gereken bilgileri kontrol edin.

Geçiş ücreti faturalandırmanız için hala ideal ortağı mı arıyorsunuz?

  • Checked dark
    Geçiş ücreti ödeme çözümümüzü keşfedin ve birden fazla ülkede geçiş ücretlerini verimli bir şekilde yönetin.
  • Checked dark
    Maliyet tasarrufu sağlayan işlevlere ve yakıt kartı sahtekarlığına karşı entegre korumaya sahip, çok ülkeli ve EETS sertifikalı ücretli geçiş kutumuzu deneyimleyin.
  • Checked dark
    Tek bir gişe kullanarak 23 ülkedeki geçiş ücretlerini yönetin ve kullanıcı dostu, entegre bir sistem aracılığıyla ödemeleri işleyin.
Müşterimiz olun

Yeni CO2 bazlı geçiş ücreti faturalandırmasına ilişkin SSS

Yönetmelik AB Üye Devletlerinde ne zaman yürürlüğe girecek?

Yaklaşan ve halihazırda uygulanmış geçiş ücreti artışlarının listesini keşfedin Avrupa ülkeleri.

PIN kodunuCO2 sınıfları geçiş ücreti faturanız için ne anlama geliyor?zu asla kimseye söylemeyin.

Düşük CO2 emisyonlu araçlar daha düşük geçiş ücretlerine sahip olabilirken, yüksek CO2 emisyonlu araçlar daha yüksek oranlar ödeyebilir. Genel bir kural olarak, aracınız ne kadar yeşil olursa, geçiş ücreti o kadar ucuz olur. En az çevre dostu araçlar için geçiş ücreti artışı+% 70-80 olacaktır. Şimdi CO2 geçiş ücreti hesaplaması ile ilgili gerekli tüm veri ve belgeleri bizimle paylaşmak önemlidir (Ücret bölümünde müşteri portalınızda) Böylece size mümkün olan en iyi koşulları gösterebiliriz.

CO₂ sınıfını belirlemek için hangi araç verileri önemlidir ve bunları nerede bulabilirim?

Gerekli araç verileri* şurada bulunabilir: Uygunluk Belgesi (COC), CIF veya aracın teknik sertifikası. Bunlar: Araç sınıfı, Tekerlek aks konfigürasyonu, Teknik olarak izin verilen brüt yük kütlesi (F1) [kg], Araç grubu, Kabin tipi (gündüz veya yataklı), Motor gücü derecesi [kW], CO₂ emisyon değeri [gCO2/Tkm], İlk araç tescil tarihi, Araç tipi/şasi konfigürasyonu. İlk etapta 7,5 tonun üzerindeki araçlar dikkate alınacak, daha sonra Almanya'da 1.7.24'te 3.5 tondan itibaren diğer araçlar eklenecek.

Hangi araçlar yeni CO2 sınıfları kapsamındadır?

Ağır yük taşıtları beş CO2 emisyon sınıfından birine ayrılmalıdır, böylece geçiş ücretleri sınıfa göre ayırt edilebilir. İçten yanmalı motorlu (dizel vb.) ve 1 Temmuz 2019'dan önce ilk tescil tarihi olan tüm araçlar her zaman CO2 Sınıfı 1'de sınıflandırılacaktır. F.1 kütlesinden daha fazla CO2 ile ilgili parametre toplamak gerekli değildir.

Yalnızca 1. 7. 2019 tarihinden itibaren ilk tescil tarihi olan içten yanmalı motorlu araçlar için, 1'den daha iyi bir CO2 sınıfı bekleniyorsa CO2 ile ilgili parametreler toplanmalıdır. Sadece traktörün 1 tahrik aks dahil olmak üzere 2 aksı ve 16.000 kg'dan yüksek bir F.1 kütlesi varsa veya traktörün 1 tahrik aks dahil olmak üzere 3 aksı ve herhangi bir F.1 kütlesi varsa, CO2 sınıfı iyileştirilebilir. Diğer kombinasyonlar söz konusu olduğunda, her zaman CO2 sınıfı 1'de kalacaksınız.

Yeni CO2 geçiş ücretinden muafiyetler nelerdir?

Tüm sıfır emisyonlu araçlar (motor özelliklerinin Hidrojen, Kombine Hidrojen-Elektrik, Yakıt Hücresi-Hidrojen, Hibrit Hidrojen-Etermal Akü, Hibrit Yakıt Hücresi-Hidrojen, Hibrit Yakıt Hücresi-Hidrojen-Etermal Akü veya Elektrikli Harici olduğu durumlarda) her zaman CO2 Sınıfı 5'te olacaktır. Motor özellikleri dışında CO2 ile ilgili parametrelerin toplanmasına gerek yoktur. Ve geçiş ücreti ödemekten tamamen muaftır.

Geçiş ücreti hesaplamasında neden ekstra bir CO2 bileşeni var ve ek gelir ne için kullanılacak?

Avrupa Komisyonu, iklim iyileştirme hedeflerine ulaşmak için Eurovignette Direktifini değiştirdi CO2 emisyonunda 2025 yılına kadar %15 ve 2030 yılına kadar %30 azalma. CO2 geçiş ücretlerinin getirilmesi, ağır yük araçlarını beş CO2 emisyon sınıfından birine sınıflandıracak ve böylece geçiş ücretleri bu sınıflara göre farklılaştırılabilecektir.

Almanya'da, bu geçiş ücreti gelirleri federal yolların altyapısını iyileştirmek ve hareketlilik önlemleri için kullanılır - odak noktası federal demiryollarındadır. Geçiş ücretlerinin 3,5 tonun üzerindeki kamyonlara genişletilmesinden elde edilen ek gelir, aynı dönemde 3,9 milyar Euro'ya ulaşacak. Bunun 1,8 milyar Euro'su CO2 farklılaşmasına gidecek.

Bize ulaşın

Eurowag'ın geçiş ücreti ödemelerine nasıl yardımcı olabileceği hakkında daha fazla bilgi mi arıyorsunuz? İletişim bilgilerinizi bırakın, ekibimiz size ulaşsın.
İçinde harfler bulunan posta kutusunu açın.

Size geri döneceğiz

Okuduğumu onaylıyorum Gizlilik ve kişisel veri koruma ilkeleri.
Success
Teşekkür ederim! Gönderiniz alındı!
Yakında sizinle iletişime geçeceğiz
Hata! Bize ulaşın bir şey gönderiyorum.