Eurowag'ın özel ücretli ücretli hizmetleriyle nakitsiz ödemeler, her büyüklükteki filo için özelleştirilmiş geçiş ücreti çözümleri ve birden fazla ülkede zahmetsiz geçiş ücreti yönetimi ile Avrupa genelinde sorunsuz taşımacılığı deneyimleyin.
Kullanıcı dostu sistemimiz, olağanüstü müşteri desteği ile birleştiğinde, piyasadaki en iyi çözümleri sunar. Ayrıca, yeni CO2 bazlı geçiş tarifesi sınıflarının getirilmesiyle Avrupa genelinde geçiş ücreti maliyetlerini optimize etme konusunda uzman yardımı sağlıyoruz.
Kapsamını sürekli genişletiyoruz EVA OBU. 15 Mayıs 2025'ten itibaren Bulgaristan'da geçiş ücreti ödemelerini destekleyecek ve 1 Haziran 2025'ten itibaren İsviçre eklenecek. Avrupa genelinde işlemleri daha kolay ve hızlı hale getiriyoruz.
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve otoyollar - yaklaşık 2 233 km
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar, çeşitli Bölgesel ve belediye yolları - yaklaşık 6 700 km
KDV: Evet - Wallonia, Hayır - Flanders ve Brüksel
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve birinci sınıf yollar - 3 115 km
KDV: Hayır
Ücret teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve 1. kategori yollar - yaklaşık 2 410 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: Kilometre - ve CO2 sınıfı Tabanlı Ödeme
Ücret teknolojisi: Brobizz mobil uygulaması
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 12 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Øresund Köprüsü - 7.85 km, Storebælt Köprüsü - 18 km, Otoyollar - yaklaşık 1 000 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: SMS vinyet
Ücret teknolojisi: SMS vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Kamu karayolu ağı - yaklaşık 40 000 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar + köprüler - yaklaşık 9 158 km
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU, manuel biletler
Ücret teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Hizmet alanları dahil otoyollar ve kentsel alanlarda bile tüm federal ana yollar - yaklaşık 52 000 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Birleşik Krallık'ta geçiş ücreti 1 Ağustos 2020'den 31 Temmuz 2023'e kadar askıya alındı
Çözüm: HGV vergisi
Ücret teknolojisi: Yol kullanım ücreti
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 12 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Tüm halka açık yollar - yaklaşık 49 000 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU, segment biletleri
Ücret teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Ana yollar ve otoyollar - 7 000 km'den fazla
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar - yaklaşık 6 003 km
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: SMS vinyet
Ücret teknolojisi: SMS vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar - yaklaşık 3 500 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: SMS vinyet
Ücret teknolojisi: SMS vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve tüneller - yaklaşık 1 729 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: Eurovinyet
Ücret teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 12 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: Eurovinyet
Ücret teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 12 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar - yaklaşık 20 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar, A1, A2 ve A4 otoyolları
Ücretli ağ: Ulusal yollar - yaklaşık 3 677 km, tavizlerle 468 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi.
1 Kasım 2024 itibariyle Polonya'daki ücretli yol ağının yaklaşık 1.600 km uzatılacağını ve bu da mevcut ücretli şebekenin (3.620 km) yaklaşık% 45'ini temsil edeceğini lütfen unutmayın.
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar.
Ücretli ağ: Otoyollar + köprüler - yaklaşık 2 949 km
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: Roviniete
Ücret teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Ulusal otoyollar - yaklaşık 800 km, Roviniete Tuna köprüsü için de sipariş edilebilir
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Uydu (GNSS)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar, otoyollar, 1. sınıf yollar, 2. sınıf yollar ve 3. sınıf yollar - yaklaşık 17 770 km
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar ve otoyollar - 623,3 km OBU Karawanken Tünelinde de kullanılabilir
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar+tünel - yaklaşık 3 404 km
KDV: Evet
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: Eurovinyet
Ücret teknolojisi: Elektronik vinyet
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 12 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Tüm otoyollar+seçili yollar
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: LSVA yol vergisi
Ücret teknolojisi: LSVA yol vergisi
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: İzin verilen azami ağırlığı > 3,5 ton olan araçlar
Ücretli ağ: Otoyollar - yaklaşık 20 000 km
KDV: Hayır
Ziyaret edin geçiş ücreti sistemi operasyonunun resmi web sitesi
Çözüm: Frejus ve Mont Blanc Kartı
Ücret teknolojisi: Özel tünel kartı
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Tünel - 12,87 km
KDV: Evet
Ücret sistemi operatörü web sitesi Frejus Tüneli
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: OBU'ya dahildir
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Tünel - 1,37 km
KDV: Hayır
Ücret sistemi operatörü web sitesi Aşk Tüneli
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: OBU'ya dahildir
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Tünel — yaklaşık 860 m
KDV: Hayır
Ücret sistemi operatörü web sitesi Erkek Tüneli
Çözüm: Frejus ve Mont Blanc Kartı
Ücret teknolojisi: Özel tünel kartı
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Tünel - 11,6 km
KDV: Evet
Ücret sistemi operatörü web sitesi Mont Blanc Tüneli
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: OBU'ya dahildir
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Tünel — 790 m
KDV: Hayır
Ücret sistemi operatörü web sitesi Warnow Geçişi
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Köprü
KDV: Evet
Ücret sistemi operatörü web sitesi Øresund Köprüsü
Çözüm: OBU
Ücret teknolojisi: Mikrodalga (DSRC)
Geçiş ücreti ödemesi gereken araçlar: Hepsi
Ücretli ağ: Köprü
KDV: Evet
Ücret sistemi operatörü web sitesi Storebaelt Köprüsü
Geçiş çözümlerini, filo yönetimini ve maliyet tasarrufu özelliklerini “Fuel Guard teknolojisi” ile yakıt kartı dolandırıcılığına karşı yerleşik koruma ile birleştiren çok ülke EETS sertifikalı geçiş ücreti kutusu.
Almanya, Avusturya, Fransa, İspanya, Belçika, Portekiz, Bulgaristan ve Macaristan'da sorunsuz geçiş ücreti yönetimi.
Axxès DSRC OBU kamyonları için elektronik geçiş ücreti tahsilatı şu anda 6 alanı kapsamaktadır: Fransa, İtalya, Portekiz, İspanya, Belçika'daki Liefkenshoek tüneli ve Almanya'daki Herren tüneli.
Geçiş çözümlerini, filo yönetimini ve maliyet tasarrufu özelliklerini “Fuel Guard teknolojisi” ile yakıt kartı dolandırıcılığına karşı yerleşik koruma ile birleştiren çok ülke EETS sertifikalı geçiş ücreti kutusu.
Almanya, Avusturya, Fransa, İspanya, Belçika, Portekiz, Bulgaristan ve Macaristan'da sorunsuz geçiş ücreti yönetimi.
Axxès DSRC OBU kamyonları için elektronik geçiş ücreti tahsilatı şu anda 6 alanı kapsamaktadır: Fransa, İtalya, Portekiz, İspanya, Belçika'daki Liefkenshoek tüneli ve Almanya'daki Herren tüneli.
Avrupa'da geçiş ücreti, ülkeye ve belirli ücretli yola veya köprüye bağlı olarak farklı şekillerde tahsil edilebilir. Avrupa'da bazı yaygın geçiş ücreti tahsilat yöntemleri şunlardır:
Avrupa'da hangi araçların paraya tabi olduğu ülkeye ve belirli bir yol veya köprüye bağlıdır. Bununla birlikte, genel olarak, Avrupa'da paralı yol veya köprü kullanan hemen hemen tüm araçlar geçiş ücretlerine tabidir. Bu, otomobiller, kamyonlar, motosikletler, otobüsler ve diğer araç türleri için geçerlidir.
Bazı ülkelerde geçiş ücretleri aracın boyutuna ve ağırlığına göre hesaplanır. Bazı ücretli yollarda, örneğin, kamyonlar arabalardan daha yüksek ücretlendirilir. Ek olarak, bazı ücretli yollarda ve köprülerde, binek otomobiller ve ticari araçlar gibi farklı araç türleri için farklı geçiş ücretleri uygulanabilir.
Avrupa'nın her yerinde birçok paralı yol, otoyol ve köprü var. Özel ücretli yol düzenlemeleri ülkeye, bölgeye ve araç türüne göre değişir.
Her ülke hakkındaki yerel düzenlemeleri ve ücretli yol bilgilerini şu adresten kontrol edebilirsiniz. ana geçiş sayfası.
Aşağıda genel bakışı bulabilirsiniz:
Below you can find the overview:
EETS, sürücülerin tek bir OBU (yerleşik ünite) kullanarak birden fazla Avrupa ülkesinde geçiş ücretlerini elektronik olarak ödemelerine olanak tanıyan bir sistem olan Electronic European Toll Service anlamına gelir. EETS sistemi ile sürücüler Avrupa genelinde seyahat ederken OBU sayısını azaltabilir ve geçiş ücreti bürokratik sürecini basitleştirebilir.
EETS hakkında daha fazla bilgi Eurowag blog bölümünde bulunabilir:
EETS OBU kullanmanın temel yararı sadece sahip olmaktır bir cihaz bu kullanılabilir birden fazla ülkede. Böylece, farklı geçiş ücreti sistemleri ve ülke özellikleri hakkında endişelenmenize gerek kalmadan sınırları aşarak kolayca seyahat edebilirsiniz. Ayrıca, bir EETS OBU'ya sahip olmak, kolayca yapmanızı sağlar ülkeler ekle bu cihaza kablosuz olarak.
EW EETS OBU (EVA) - Eurowag'ın şirket içi ürünüdür. EVA adı şu anlama gelir: Geliştirilmiş Araç Asistanı.
Faydaları EW EETS OBU (EVA)
Ön ödeme modu: Ön ödeme modunda, müşteri önce Eurowag hesabına bir depozito öder ve ardından bu para masrafları karşılamak için kullanılır.
Ödeme sonrası modu: Ödeme sonrası modda, müşteriler geçiş ücretini kullanabilir ve ardından ödeme için bir fatura alabilir. Ödeme sonrası modu ve kredi limiti Eurowag Kredi Departmanı tarafından onaylanmalıdır.
EW EETS OBU (EVA) geçiş ücreti ödemeye izin veren ilk OBU Çek Cumhuriyeti ve Slovakya.
Axxes DSRC etiketi ile birlikte aşağıdaki ülkelerde geçiş ücreti ödeyebilirsiniz: Avusturya, Belçika, Çek Cumhuriyeti, Almanya, Macaristan, Polonya, Slovakya, Storebaelt Köprüsü, A1 ve A4 (Polonya) otoyolları, Fransa, İtalya, Portekiz, İspanya, Øresund Köprüsü, Liefkenshoek Tüneli ve Herren Tüneli.
EETS hakkında daha fazla bilgi Eurowag blog bölümünde bulunabilir:
