Die Mautsätze steigen in Europa

Erkunden Sie die Liste der bevorstehenden und bereits umgesetzten Mautsatz-Erhöhungen in ganz Europa Europäische Länder.

Fahrzeuge mit niedrigen CO2-Emissionen haben möglicherweise niedrigere Mautsätze, während Fahrzeuge mit hohen CO2-Emissionen möglicherweise höhere Tarife zahlen. Als Faustregel gilt: Je umweltfreundlicher Ihr Fahrzeug ist, desto günstiger ist der Mautsatz. Für die am wenigsten umweltfreundlichen Fahrzeuge wird die Mauterhöhung um +70-80% betragen. Jetzt ist es wichtig, uns alle notwendigen Daten und Dokumente zur Berechnung der CO2-Maut mitzuteilen (in Ihrem Kundenportal im Bereich Maut) damit wir Ihnen die bestmöglichen Bedingungen zeigen können.

Die benötigten Fahrzeugdaten* finden Sie in der Konformitätsbescheinigung (COC), das CIF oder das technische Zertifikat des Fahrzeugs. Dies sind: Fahrzeugklasse, Radachskonfiguration, Technisch zulässige Gesamtmasse (F1) [kg], Fahrzeuggruppe, Kabinentyp (Tag- oder Schlafmodus), Motorleistung [kW], CO₂-Emissionswert [gCO2/tkm], Datum der ersten Fahrzeugzulassung, Fahrzeugtyp/Fahrgestellkonfiguration. In erster Linie werden Fahrzeuge über 7,5 t berücksichtigt, später in Deutschland am 1.7.24 werden weitere Fahrzeuge ab 3,5 t hinzukommen.

Schwere Nutzfahrzeuge sollen in eine von fünf CO2-Emissionsklassen eingeteilt werden, sodass die Mautsätze nach Klassen differenziert werden können. Alle Fahrzeuge mit einem Verbrennungsmotor (Diesel usw.) und einem Erstzulassungsdatum vor dem 1. Juli 2019 werden immer in die CO2-Klasse 1 eingestuft. Es ist nicht erforderlich, mehr CO2-bezogene Parameter als die F1-Masse zu erfassen.

Nur für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, deren Erstzulassungsdatum ab dem 1. 7. 2019 beginnt, müssen CO2-bezogene Parameter erhoben werden, wenn mit einer besseren CO2-Klasse als 1 zu rechnen ist. Nur wenn die Zugmaschine über 2 Achsen verfügt, einschließlich einer Antriebsachse, und eine F1-Masse von mehr als 16 000 kg hat oder wenn die Zugmaschine über 3 Achsen, einschließlich einer Antriebsachse, und eine beliebige F1-Masse verfügt, kann die CO2-Klasse verbessert werden. Bei allen anderen Kombinationen bleiben Sie immer bei der CO2-Klasse 1.

Alle emissionsfreien Fahrzeuge (wenn die Motoreigenschaften Wasserstoff, kombinierter elektrischer Wasserstoff, Brennstoffzellen-Wasserstoff, hybride Wasserstoff-Ethermalbatterie, Hybrid-Brennstoffzellen-Wasserstoff, Hybrid-Brennstoffzellen-Wasserstoff-Ethermal-Batterie oder elektrisch extern sind) wird immer der CO2-Klasse 5 zugeordnet. Abgesehen von den Motorkennwerten müssen keine CO2-bezogenen Parameter erfasst werden. Und sind völlig von der Zahlung von Mautgebühren befreit.