GTM debug

Camion care trece senzorii de taxare pe o autostradă.

Taxele de Drum cresc în Europa

Clasele de emisii de CO2 vor fi introduse în tarifele taxelor rutiere din țările europene. Vă vom ajuta să reduceți sarcinile administrative și să reduceți costurile.

Contactați-ne

Noi clase de emisii de CO2

Creșterile tarifelor taxelor de drum planificate și deja implementate în țările europene

Data și tarifele finale sunt încă în curs de negociere și vor fi confirmate împreună cu detalii suplimentare. Vă vom ține la curent cu privire la modul în care vom aborda situația și vom reduce la minimum majorările de plată a taxelor de drum.

Drapelul național al Germaniei
Germania — 2023
Drapelul național al Austriei
Austria — 2024
Drapelul național al Republicii Cehe
Republica Cehă — 2024
Drapelul național al Ungariei
Ungaria - 2024
Drapelul național al Slovaciei
Slovacia — 2025
Drapelul național al Poloniei
Polonia — 2025

Ce înseamnă acest lucru în acțiune

  • Checked dark
  • Checked dark
    Orice autocamion fabricat înainte de 1. 7. 2019 va fi automat clasificat în cea mai gravă clasă de emisii 1
  • Checked dark
    Vehiculele cu emisii zero (hidrogen, electrice și altele) vor sta cu mândrie în Clasa 5, primul nivel care se mândrește cu o clasă de 0 EUR pentru CO2
  • Checked dark
    Camioanele cu cele mai mari emisii de CO2 își vor găsi locul în clasa 1, nivelul superior cu cele mai mari taxe de drum
  • Checked dark
    Noua Directivă va afecta toate dispozitivele OBU pentru taxe de drum de la Eurowag care funcționează în prezent în țările unde directiva este deja în vigoare, precum și toate dispozitivele OBU pentru taxe de drum comandate recent
Aș dori să aflu mai multe

Asigurarea celor mai bune tarife de taxare pentru dumneavoastră

Întrebări frecvente privind noua facturare a taxei de drum bazată pe CO2

Când va intra în vigoare regulamentul în statele membre ale UE?

Explorați lista creșterilor tarifare planificate și deja implementate pentru taxele de drum în țările europene. Țările europene.

Ce înseamnă clasele de CO2 pentru factura dvs. de taxare?

Vehiculele cu emisii scăzute de CO2 ar putea avea taxe de trecere mai mici, în timp ce vehiculele cu emisii ridicate de CO2 ar putea plăti taxe mai mari. Ca regulă generală, cu cât vehiculul dumneavoastră este mai ecologic, cu atât mai ieftin este tariful de taxare. Pentru vehiculele mai puțin ecologice, creșterea taxei de drum va fi de +70-80%. Acum este important să ne comunicați toate datele și documentele necesare legate de calculul taxei de CO2 (în portalul dvs. de client, în secțiunea Taxe de drum), astfel încât să vă putem prezenta cele mai bune condiții posibile.

Ce date despre vehicul sunt relevante pentru determinarea clasei de CO₂ și unde le pot găsi?

Datele necesare ale vehiculului* pot fi găsite în Certificat de conformitate (COC), în CIF sau în certificatul tehnic al vehiculului. Acestea sunt: Clasa vehiculului, Configurația axelor roților, Masa totală maximă tehnic admisă (F1) [kg], Grupul de vehicule, Tipul de cabină (de zi sau cușetă), Puterea nominală a motorului [kW], Valoarea emisiilor de CO₂ [gCO2/tkm], Data primei înmatriculări a vehiculului, Configurația tipului de vehicul/șasiu. În primul rând, vor fi luate în considerare vehiculele de peste 7,5 tone, iar mai târziu, în Germania, la 1.7.24, vor fi luate în considerare și vehiculele de la 3,5 tone în sus.

Ce vehicule sunt acoperite de noile clase de CO2?

Autovehiculele grele de marfă vor fi clasificate în una dintre cele cinci clase de emisii de CO2, astfel încât tarifele de taxare să poată fi diferențiate în funcție de clasă. Toate vehiculele cu un motor cu ardere internă (diesel etc.) și cu o dată de primă înmatriculare anterioară datei de 1 iulie 2019 vor fi întotdeauna clasificate în clasa 1 de emisii de CO2. Nu este necesar să se colecteze mai mulți parametri legați de CO2 decât masa F.1.

Numai pentru vehiculele cu motor cu ardere internă cu o dată de primă înmatriculare începând cu 1. 7. 2019, trebuie colectați parametrii legați de CO2 dacă se preconizează o clasă de CO2 mai bună decât 1. Doar dacă tractorul are 2 axe, inclusiv 1 axă motoare, și o masă F.1 mai mare de 16 000 kg, sau dacă tractorul are 3 axe, inclusiv 1 axă motoare, și orice masă F.1, clasa de CO2 poate fi îmbunătățită. În cazul oricăror alte combinații, veți rămâne întotdeauna la clasa CO2 1.

Care sunt scutirile de la noua taxă de CO2?

Toate vehiculele cu emisii zero (în cazul în care caracteristicile motorului sunt hidrogen, combinație hidrogen-electric, pile de combustie-hidrogen, hibridă hidrogen-baterie termică, hibridă pile de combustie-hidrogen, hibridă pile de combustie-hidrogen-baterie termică sau electrică externă) vor fi întotdeauna încadrate în clasa 5 de emisii de CO2. Nu este necesar să se colecteze niciun alt parametru legat de CO2 în afară de caracteristicile motorului. Și sunt complet scutiți de plata taxelor de drum.

De ce există o componentă suplimentară de CO2 în calculul taxei de trecere și la ce vor fi utilizate veniturile suplimentare?

Comisia Europeană a modificat Directiva "Eurovinieta" pentru a atinge obiectivele de îmbunătățire a climatului de reducere cu 15% a emisiilor de CO2 până în 2025 și cu 30% până în 2030. Introducerea concomitentă a taxelor de CO2 va clasifica vehiculele grele de marfă într-una dintre cele cinci clase de emisii de CO2, astfel încât tarifele de taxare să poată fi diferențiate în funcție de aceste clase.

În Germania, aceste venituri din taxe de trecere sunt utilizate pentru a îmbunătăți infrastructura drumurilor federale și pentru măsuri de mobilitate - accentul este pus pe căile ferate federale. Veniturile suplimentare rezultate din extinderea taxelor de trecere la camioanele de peste 3,5 tone se vor ridica la 3,9 miliarde de euro în aceeași perioadă. Din această sumă, 1,8 miliarde de euro vor fi alocate pentru diferențierea emisiilor de CO2.

Contactați-ne

Doriți mai multe informații despre cum vă poate ajuta Eurowag cu plata taxelor de drum? Lăsați datele dumneavoastră de contact și echipa noastră vă va contacta.
Deschideți cutia poștală cu litere în interior.

Vom reveni la dumneavoastră

Success
Mulțumesc! Trimiterea dvs. a fost primită!
Vă vom contacta în curând
Hopa! Ceva nu a mers bine la trimiterea formularului.