GTM debug

Tovornjak, ki prehaja s senzorji cestnine na avtocesti.
Domov
Storitve
Cestnina
Nove cestninske stopnje CO₂

Povečanje cestninskih tarif v Evropi

Razredi emisij CO2 bodo vključeni v cestninske tarife v evropskih državah. Pomagali vam bomo zmanjšati administrativna bremena in minimizirati vaše stroške.

Kontaktirajte nas

Novi emisijski razredi CO2

Nove tarife za emisijske razrede CO2

Evropska komisija je spremenila direktivo Eurovignette za dosego ambicioznih podnebnih ciljev zmanjšanja emisij CO2 za 15 % do leta 2025 in za 30 % do leta 2030. To vključuje redefinicijo emisijskih razredov CO2 in njihovo vključitev v cestninske tarife.

EU direktiva o emisijskih razredih CO2

Novi emisijski razredi CO2 bodo težka tovorna vozila razvrstili v enega od petih emisijskih razredov CO2, tako da bodo lahko cestninske tarife diferencirane glede na te razrede. Direktiva velja od 24. marca 2022, države članice EU pa imajo 24 mesecev časa, da jo implementirajo in prenesejo v nacionalno zakonodajo.

Prihajajoče in že uvedene podražitve cestninskih tarif v evropskih državah

Datum in končne tarife so še vedno v pogajanjih in bodo potrjene skupaj z nadaljnjimi podrobnostmi. Obveščali vas bomo, kako se spoprijeti s situacijo in zmanjšati povečanje cestnin.

Državna zastava Nemčije
Nemčija — 2023
Državna zastava Avstrije
Avstrija — 2024
Državna zastava Češke
Češka republika — 2024
Državna zastava Madžarske
Madžarska - 2024
Državna zastava Slovaške
Slovaška — 2025
Državna zastava Poljske
Poljska — 2025

Kaj to pomeni v praksi?

  • Checked dark
    Vsak tovornjak s prvo registracijo od 1. 7. 2019 bo razvrščen v enega od petih razredov emisij CO2.
  • Checked dark
    Vsak tovornjak, izdelan pred 1. 7. 2019, bo avtomatsko razvrščen v najslabši emisijski razred 1.
  • Checked dark
    Vozila brez emisij (vodik, električna in druga) bodo uvrščena v razred 5, najvišji razred z 0 EUR za razred CO2.
  • Checked dark
    Tovornjaki z najvišjimi emisijami CO2 bodo razvrščeni v razred 1, najvišji razred z najvišjimi cestninskimi tarifami.
  • Checked dark
    Nova direktiva bo vplivala na vse Eurowag OBU naprave, ki trenutno delujejo v državah, kjer je direktiva že v veljavi, ter na vse novo naročene OBU naprave.
Želim izvedeti več

Zagotavljanje najboljših cestninskih tarif za vas

Če ste naša STRANKA

  • Checked dark
    Stranke, ki uporabljajo cestninske naprave OBU Toll Collect za plačevanje cestnin v Nemčiji in Avstriji, bodo neposredno pozvane, da izpolnijo potrebne informacije za nov izračun cestnine v Portalu za stranke.
  • Checked dark
    Pomembno je, da stranke zagotovijo vse potrebne dokumente proizvajalca vozila in izpolnijo zahtevane podatke o vozilu.
  • Checked dark
    Preverite informacije, ki jih je treba vnesti v Portal za stranke.

Še vedno iščete idealnega partnerja za vaše cestninske račune?

  • Checked dark
    Raziščite našo rešitev za plačevanje cestnin in učinkovito upravljajte cestnine v več državah.
  • Checked dark
    Preizkusite našo večdržavno in EETS-certificirano cestninsko napravo, ki vključuje funkcije za varčevanje s stroški in integrirano zaščito pred goljufijami s karticami za gorivo.
  • Checked dark
    Upravljajte cestnine v 23 državah z eno cestninsko napravo in obdelujte plačila prek uporabniku prijaznega integriranega sistema.
Postanite naša stranka

Pogosta vprašanja o novih cestninah na podlagi CO2

Kdaj bo uredba začela veljati v državah članicah EU?

Preučite seznam prihajajočih in že izvedenih povečanj cestnin v European countries.

Kaj pomenijo emisijski razredi CO2 za vaš cestninski račun?

Vozila z nizkimi emisijami CO2 imajo lahko nižje cestninske tarife, medtem ko bodo vozila z visokimi emisijami CO2 morda plačevala višje tarife. Praviloma velja, da bolj kot je zeleno vaše vozilo, cenejša je cestninska tarifa. Za okolju najmanj prijazna vozila se bo cestnina povečala za +70-80%. Zdaj je pomembno, da z nami delite vse potrebne podatke in dokumente, povezane z izračunom cestnine na podlagi CO2 (v vašem Portalu za stranke v razdelku Cestnine), da vam lahko pokažemo najboljše možne pogoje.

Kateri podatki o vozilu so pomembni za določanje razreda CO₂ in kje jih lahko najdem?

Potrebne podatke o vozilu* lahko najdete v certifikatu o skladnosti (COC), CIF ali tehničnem certifikatu vozila. To so: Razred vozila, Konfiguracija kolesne osi, Tehnično dovoljena največja masa (F1) [kg], Skupina vozil, Tip kabine (dnevna ali spalna), Moč motorja [kW], Vrednost emisij CO₂ [gCO2/tkm], Datum prve registracije vozila, Tip vozila/konfiguracija podvozja. V prvi vrsti bodo upoštevana vozila nad 7,5 t, kasneje pa bodo v Nemčiji od 1.7.24 vključena tudi druga vozila od 3,5 t dalje.

Katera vozila so zajeta v novih emisijskih razredih CO2?

Težka tovorna vozila bodo razvrščena v enega od petih emisijskih razredov CO2, tako da bodo cestninske tarife diferencirane glede na razred. Vsa vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem (dizel itd.) in datumom prve registracije pred 1. julijem 2019 bodo vedno razvrščena v CO2 razred 1. Ni potrebno zbirati več parametrov, povezanih z emisijami CO2, kot je masa F.1.

Samo za vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem z datumom prve registracije od 1. 7. 2019 dalje je treba zbirati parametre, povezane z emisijami CO2, če se pričakuje boljši CO2 razred kot 1. Samo če ima traktor 2 osi, vključno z eno gnano osjo, in maso F.1 višjo od 16.000 kg, ali če ima traktor 3 osi, vključno z eno gnano osjo, in katerokoli maso F.1, se lahko CO2 razred izboljša. V primeru katere koli druge kombinacije boste vedno ostali v CO2 razredu 1.

Katere so izjeme od novih cestnin CO2?

Vsa vozila brez emisij (kjer so značilnosti motorja vodik, kombinirani vodik-električni, gorivne celice-vodik, hibridni vodik-termalna baterija, hibridne gorivne celice-vodik, hibridne gorivne celice-vodik-termalna baterija ali električni zunanji) bodo vedno v CO2 razredu 5. Ni treba zbirati nobenih drugih parametrov, povezanih z emisijami CO2, kot značilnosti motorja. In so popolnoma oproščeni plačila cestnin.

Zakaj je v izračunu cestnine dodatna komponenta CO2 in za kaj bodo uporabljeni dodatni prihodki?

Evropska komisija je spremenila direktivo Eurovignette, da bi dosegla cilje za izboljšanje podnebja z zmanjšanjem emisij CO2 za 15 % do leta 2025 in za 30 % do leta 2030. Spremljevalna uvedba cestnin na podlagi CO2 bo težka tovorna vozila razvrstila v enega od petih razredov emisij CO2, tako da bodo lahko cestninske tarife diferencirane glede na te razrede.

V Nemčiji se ti prihodki iz cestnin uporabljajo za izboljšanje infrastrukture zveznih cest in za ukrepe mobilnosti - poudarek je na zveznih železnicah. Dodatni prihodki iz razširitve cestnin na tovornjake nad 3,5 tone bodo v istem obdobju znašali 3,9 milijarde EUR. Od tega bo 1,8 milijarde EUR namenjenih za diferenciacijo CO2.

Kontaktirajte nas

Iščete več informacij o tem, kako vam lahko Eurowag pomaga pri plačevanju cestnin? Pustite svoje kontaktne podatke in naša ekipa vas bo kontaktirala.
Open mailbox with letters inside.

Kontaktni podatkovni list

Potrjujem, da sem prebral Načeli zasebnosti in varovanja osebnih podatkov.
Success
Hvala! Vaša prijava je bila prejeta!
Kmalu vas bomo kontaktirali
Ups! Nekaj je narobe z odajo obrazca.