GTM debug

Kravas automašīna, kas šķērso nodevas sensorus uz šosejas.
Sākums
Pakalpojumi
Nodeva
Jaunas CO₂ nodevas likmes

Ceļu nodevu tarifu pieaugums Eiropā

CO2 emisiju klases tiks iekļautas ceļu nodevu tarifos Eiropas valstīs. Mēs palīdzēsim jums samazināt administratīvo slogu un minimizēt izmaksas.

Sazinieties ar mums

Jaunas CO2 emisiju klases

Jaunās likmes CO2 emisiju klasēm

Eiropas Komisija ir grozījusi Eirovinjetes direktīvu, lai sasniegtu vērienīgus mērķus klimata jomā - līdz 2025. gadam samazināt CO2 emisijas par 15 %, bet līdz 2030. gadam - par 30 %. Tas ietver CO2 emisiju klašu pārdefinēšanu un to ieviešanu ceļu nodevu tarifos.

ES direktīva par CO2 emisiju klasēm

Jaunās CO2 emisiju klases iedalīs smagos kravas automobiļus vienā no piecām CO2 emisiju klasēm, lai varētu diferencēt ceļu nodevu likmes atbilstoši šīm klasēm. Direktīva stājas spēkā 2022. gada 24. martā, un ES dalībvalstīm ir 24 mēnešu periods, lai to īstenotu un transponētu valsts tiesību aktos.

Gaidāmie un jau ieviestie ceļu nodevu tarifu pieaugumi Eiropas valstīs

Datums un galīgās cenas vēl tiek apspriestas, un tās tiks apstiprinātas kopā ar sīkāku informāciju. Mēs jūs informēsim par to, kā risināt radušos situāciju un līdz minimumam samazināt ceļu nodevu maksājumu pieaugumu.

Vācijas valsts karogs
Vācija — 2023
Austrijas valsts karogs
Austrija — 2024
Čehijas valsts karogs
Čehija — 2024
Ungārijas valsts karogs
Ungārija - 2024
Slovākijas valsts karogs
Slovākija — 2025
Polijas valsts karogs
Polija — 2025

Ko tas nozīmē praksē

  • Checked dark
    Katra kravas automašīna ar pirmo reģistrāciju no 2019. gada 1. 7. tiks iedalīta vienā no piecām atšķirīgām CO2 klasēm.
  • Checked dark
    Jebkurš kravas automobilis, kas ražots pirms 2019. gada 1. jūlija, automātiski tiks klasificēts sliktākajā emisiju klasē 1.
  • Checked dark
    Bezizmešu transportlīdzekļi (ūdeņraža, elektriskie un citi) ar lepnumu atradīsies 5. klasē, kas ir augstākais līmenis ar 0 EUR CO2 klasi.
  • Checked dark
    Kravas automašīnas ar visaugstākajām CO2 emisijām atradīs mājvietu 1. klasē, kas ir augstākais līmenis ar visaugstāko ceļu nodevu maksu.
  • Checked dark
    Jaunā Direktīva ietekmēs visus Eurowag ceļu nodevu OBU, kas pašlaik darbojas valstīs, kur Direktīva jau ir spēkā, kā arī visus jauniegādātos ceļu nodevu OBU.
Es vēlētos uzzināt vairāk

Labāko ceļa nodevu likmju nodrošināšana

Ja esat mūsu KLIENTS

  • Checked dark
    Klientiem, kuri izmanto Toll Collect OBU Vācijā un Austrijā autoceļu nodevu maksājumiem, Klientu portālā tiks tieši lūgts aizpildīt informāciju, kas nepieciešama jaunās nodevas aprēķināšanai.
  • Checked dark
    Klientiem ir svarīgi pārliecināties, ka viņiem ir visi nepieciešamie transportlīdzekļa ražotāja dokumenti, un aizpildīt pieprasīto informāciju par transportlīdzekli.
  • Checked dark
    Pārbaudiet informāciju, kas jāievada Klientu portālā.

Vai joprojām meklējat ideālo partneri nodevu iekasēšanai?

  • Checked dark
    Izpētiet mūsu ceļu nodevu maksājumu risinājumu un efektīvi pārvaldiet ceļu nodevas vairākās valstīs.
  • Checked dark
    Izmēģiniet mūsu vairāku valstu un EETS sertificēto nodevu iekasēšanas sistēmu, kas piedāvā izmaksu ietaupīšanas funkcijas un integrētu aizsardzību pret degvielas karšu krāpšanu.
  • Checked dark
    Pārvaldiet autoceļu nodevas 23 valstīs, izmantojot vienu nodevu bloku, un apstrādājiet maksājumus, izmantojot lietotājam draudzīgu, integrētu sistēmu.
Kļūsti par mūsu klientu

Bieži uzdotie jautājumi par jaunajiem uz CO2 balstītajiem ceļu nodevu rēķiniem

Kad regula stāsies spēkā ES dalībvalstīs?

Iepazīstieties ar gaidāmo un jau ieviesto nodevas likmju palielinājumu sarakstu dažādās Eiropas valstīs.

Ko CO2 klases nozīmē jūsu ceļa nodevas rēķinam?

Transportlīdzekļiem ar zemām CO2 emisijām var būt zemākas nodevas likmes, savukārt transportlīdzekļiem ar augstām CO2 emisijām var būt augstākas nodevas likmes. Parasti, jo videi draudzīgāks ir jūsu transportlīdzeklis, jo zemāka ir nodevas likme. Vismazāk videi draudzīgiem transportlīdzekļiem ceļu nodeva palielināsies par +70-80%. Tagad ir svarīgi dalīties ar mums ar visiem nepieciešamajiem datiem un dokumentiem, kas saistīti ar CO2 nodevas aprēķinu (jūsu klientu portālā sadaļā Ceļu nodevas), lai mēs varētu parādīt jums labākos iespējamos nosacījumus.

Kādi transportlīdzekļa dati ir būtiski CO₂ klases noteikšanai un kur tos var atrast?

Nepieciešamie transportlīdzekļa dati* ir atrodami atbilstības sertifikātā (COC), CIF vai transportlīdzekļa tehniskajā sertifikātā. Tie ir šādi: Transportlīdzekļa klase, riteņu asu konfigurācija, tehniski pieļaujamā pilnā masa (F1) [kg], transportlīdzekļa grupa, kabīnes tips (dienas vai guļamkabīne), motora nominālā jauda [kW], CO₂ emisijas vērtība [gCO2/tkm], transportlīdzekļa pirmās reģistrācijas datums, transportlīdzekļa tips/šasijas konfigurācija. Vispirms tiks ņemti vērā transportlīdzekļi, kas smagāki par 7,5 t, bet vēlāk Vācijā 1.7.24. tiks iekļauti arī transportlīdzekļi, kas smagāki par 3,5 t.

Uz kuriem transportlīdzekļiem attiecas jaunās CO2 klases?

Smagie kravas transportlīdzekļi ir jāklasificē vienā no piecām CO2 emisiju klasēm, lai nodevu likmes varētu diferencēt pa klasēm. Visi transportlīdzekļi ar iekšdedzes dzinēju (dīzeļdzinēju u. c.), kuru pirmās reģistrācijas datums ir pirms 2019. gada 1. jūlija, vienmēr tiks klasificēti 1. CO2 klasē. Nav nepieciešams vākt vairāk ar CO2 saistītu parametru nekā F.1 masa.

Tikai transportlīdzekļiem ar iekšdedzes dzinēju, kuru pirmās reģistrācijas datums ir no 2019. gada 1. 7. 2019. gada, ar CO2 saistītie parametri ir jāvāc, ja ir sagaidāma labāka CO2 klase nekā 1. klase. Tikai tad, ja traktoram ir 2 asis, tostarp 1 dzenošā ass, un F.1 masa ir lielāka par 16 000 kg, vai ja traktoram ir 3 asis, tostarp 1 dzenošā ass, un jebkura F.1 masa, CO2 klasi var uzlabot. Jebkuras citas kombinācijas gadījumā jūs vienmēr paliksiet 1. CO2 klasē.

Kādi ir atbrīvojumi no jaunās CO2 nodevas?

Visi bezemisiju transportlīdzekļi (kuru dzinēja parametri ir ūdeņradis, kombinētais ūdeņraža un elektriskais dzinējs, kurināmā elements - ūdeņradis, hibrīda ūdeņraža un termiskais akumulators, hibrīda kurināmā elements - ūdeņradis, hibrīda kurināmā elements - ūdeņradis un termiskais akumulators vai ārējais elektriskais dzinējs) vienmēr būs 5. CO2 klasē. Nav nepieciešams vākt nekādus ar CO2 saistītus parametrus, izņemot motora raksturlielumus. Un ir pilnībā atbrīvoti no ceļa nodevu maksāšanas.

Kāpēc nodevas aprēķinā ir iekļauts papildu CO2 komponents un kam tiks izmantoti papildu ieņēmumi?

Eiropas Komisija ir grozījusi Eirovinjetes direktīvu, lai sasniegtu klimata uzlabošanas mērķus - līdz 2025. gadam samazināt CO2 emisijas par 15 %, bet līdz 2030. gadam - par 30 %. Līdz ar CO2 nodevu ieviešanu smagie kravas transportlīdzekļi tiks iedalīti vienā no piecām CO2 emisiju klasēm, lai atbilstoši šīm klasēm varētu diferencēt nodevu likmes.

Vācijā šos nodevu ieņēmumus izmanto federālo autoceļu infrastruktūras uzlabošanai un mobilitātes pasākumiem - galvenā uzmanība tiek pievērsta federālajiem dzelzceļiem. Papildu ieņēmumi no ceļa nodevu attiecināšanas arī uz kravas automobiļiem, kas smagāki par 3,5 tonnām, tajā pašā laikposmā sasniegs 3,9 miljardus euro. No tiem 1,8 miljardi eiro tiks novirzīti CO2 diferenciācijai.

Sazinieties ar mums

Vai meklējat vairāk informācijas par to, kā Eurowag var palīdzēt ar ceļu nodevu maksājumiem? Atstājiet savu kontaktinformāciju, un mūsu komanda ar jums sazināsies.
Atveriet pastkasti ar burtiem iekšpusē.

Kontaktveidlapa

Es apliecinu, ka esmu iepazinis Privātuma un personas datu aizsardzības principus.
Success
Paldies! Jūsu iesniegums ir saņemts!
Mēs drīz sazināsimies ar jums
Ups! Iesniedzot veidlapu, kaut kas nogāja greizi.