GTM debug

Nákladní vůz projíždějící mýtné senzory na dálnici.
Domovská stránka
Služby
Mýto
Nové sazby mýtného CO₂

Zvýšení sazeb mýtného v Evropě

mýtného v EvropěEmisní třídy CO2 budou zavedeny do sazeb mýtného napříč evropskými zeměmi. Pomůžeme vám snížit administrativní zátěž a minimalizovat náklady.2 emission classes will be introduced into toll rates across European countries. We will help you reduce administrative burdens and minimize your costs.

Kontaktujte nás

Nové třídy emisí CO2

Nové sazby emisních tříd CO22 emission classes

Evropská komise změnila směrnici o eurovinětě, aby dosáhla ambiciózních klimatických cílů snížit emise CO2 o 15% do roku 2025 a o 30% do roku 2030. To zahrnuje předefinování emisních tříd CO2 a jejich zavedení do mýtných sazeb.

Směrnice EU o třídách emisí CO22 emission classes

Nové třídy emisí CO2 přiřadí těžká nákladní vozidla do jedné z pěti emisních tříd CO2, takže sazby mýtného lze rozlišit podle těchto tříd. Směrnice nabývá účinnosti dnem 24. března 2022, přičemž členské státy EU mají 24měsíční lhůtu na její provedení a provedení do vnitrostátního práva.

Nadcházející a implementované zvýšení mýtného napříč evropskými zeměmi.

Datum a konečné sazby jsou stále ve vyjednávání a budou potvrzeny spolu s dalšími podrobnostmi. Budeme vás průběžně informovat o tom, jak situaci řešit a minimalizovat zvýšení mýtného.

Státní vlajka Německa
Německo — 2023
Státní vlajka Rakouska
Rakousko — 2024
Státní vlajka České republiky
Česká republika — 2024
Státní vlajka Maďarska
Maďarsko - 2024
Státní vlajka Slovenska
Slovensko — 2025
Státní vlajka Polska
Polsko — 2025

Co to znamená v akci

  • Checked dark
    Každý nákladní vozdilo s první registrací od 1.7.2019 bude roztříděno do jedné z pěti charakteristických tříd CO2.
  • Checked dark
    Jakýkoli nákladní vůz vyrobený před 1.7.2019 bude automaticky zařazen do nejhorší emisní třídy 1.
  • Checked dark
    Vozidla s nulovými emisemi (vodíková, elektrická a další) budou hrdě sídlit ve třídě 5, prvotřídní úrovni, která se může pochlubit 0 EUR za třídu CO2.
  • Checked dark
    Nákladní automobily s nejvyššími emisemi CO2 najdou svůj domov ve třídě 1, nejvyšší úrovni s nejvyššími mýtnými poplatky.
  • Checked dark
    Nová směrnice se dotkne všech mýtných OBU Eurowag, které v současné době působí v zemích, kde směrnice již platí, a také všechny nově objednané Mýtné OBU.
Rád bych se dozvěděl více

Zajištění nejlepších mýtných sazeb pro vás

Pokud jste naším klientem

  • Checked dark
    Zákazníci, kteří používají Mýto Collect OBUs pro platby mýtného v Německu a Rakousku, budou požádáni přímo o vyplnění údajů požadovaných pro nový výpočet mýtného v Klientský portál.
  • Checked dark
    Pro klienty je důležité zajistit, aby měli všechny potřebné dokumenty od výrobce vozidla a vyplnili požadované údaje o vozidle.
  • Checked dark
    Zkontrolujte informace, které je třeba poskytnout na Klientský portál.

Nejste naším klientem? 

  • Checked dark
    Prozkoumejte naše řešení platby mýtného a efektivně spravujte mýtné ve více zemích.
  • Checked dark
    Vyzkoušejte Eurowag  Mýtný box s certifikací EETS, s úspornými funkcemi a integrovanou ochranou proti podvodům s palivovými kartami.
  • Checked dark
    Spravujte mýtné ve 23 zemích pomocí jediné mýtného boxu a zpracovávejte platby prostřednictvím uživatelsky přívětivého integrovaného systému.
Staňte se naším klientem

Časté dotazy týkající se nového vyúčtování mýtného založeného na CO2

Kdy vstoupí nařízení v platnost v členských státech EU?

Prozkoumejte seznam nadcházejících a již zavedených zvýšení mýtných sazeb napříč Evropské země.

Co znamenají třídy CO2 pro vaše mýto?

Vozidla s nízkými emisemi CO2 mohou mít nižší sazby mýtného, zatímco vozidla s vysokými emisemi CO2 mohou platit vyšší sazby. Obecně platí, že čím zelenější je vaše vozidlo, tím levnější je mýtná sazba. U vozidel nejméně šetrných k životnímu prostředí bude zvýšení mýtného +70-80%. Nyní je důležité se s námi podělit o všechny potřebné údaje a dokumenty související s výpočtem mýtného CO2 (v klientském portálu v sekci Mýto) abychom vám mohli ukázat ty nejlepší možné podmínky.

Které údaje o vozidle jsou relevantní pro určení třídy CO₂ a kde je najdu?

Požadované údaje o vozidla* naleznete v Osvědčení o shodě (COC), CIF nebo technický certifikát vozidla. Jsou to: Třída vozidla, Konfigurace nápravy kola, Technicky přípustná celková hmotnost naloženého vozidla (F1) [kg], Skupina vozidla, Typ kabiny (denní nebo pražce), Jmenovitý výkon motoru [kW], hodnota emisí CO₂ [gCO2/Tkm], Datum první registrace vozidla, Typ vozidla/konfigurace podvozku. V první řadě budou zohledněna vozidla nad 7,5 t, později v Německu 1.7.24 budou přidána další od 3,5 t.

Která vozidla jsou zahrnuta do nových tříd CO2?

Těžká nákladní vozidla musí být rozdělena do jedné z pěti tříd emisí CO2, aby bylo možné sazby mýtného rozlišovat podle tříd. Všechna vozidla se spalovacím motorem (vznětovým motorem atd.) a datem první registrace před 1. červencem 2019 budou vždy zařazena do třídy CO2 1. Není nutné shromažďovat více parametrů souvisejících s CO2 než hmotnost F.1.

Pouze u vozidel se spalovacím motorem s datem první registrace od 1.7.2019 musí být zjišťovány parametry související s CO2, pokud se očekává lepší třída CO2 než 1. Třídu CO2 lze zlepšit pouze v případě, že traktor má dvě nápravy, včetně jedné hnací nápravy, a hmotnost F.1 vyšší než 16 000 kg, nebo pokud má traktor 3 nápravy, včetně 1 hnací nápravy, a jakoukoli hmotnost F.1. V případě jakýchkoli jiných kombinací zůstanete vždy s CO2 třídou 1.

Jaké jsou výjimky z nového mýtného CO2?

Všechna vozidla s nulovými emisemi (pokud jsou charakteristikami motoru vodík, kombinovaný vodík-elektrický, palivový článek - vodík, hybridní vodík-termální baterie, hybridní palivový článek - vodík, hybridní palivový článek - vodík nebo elektrický externí) budou vždy ve třídě CO2 5. Není třeba shromažďovat žádné jiné parametry související s CO2 než charakteristiky motoru. A jsou zcela osvobozeni od placení mýtného.

Jaké jsou výjimky nebo osvobození od nového mýtného za CO2?

Evropská komise změnila směrnici o eurovinětě s cílem dosáhnout cílů v oblasti zlepšování klimatu snížení emisí CO2 o 15% do roku 2025 a o 30% do roku 2030. Doprovodné zavedení mýtného CO2 zařadí těžká nákladní vozidla do jedné z pěti emisních tříd CO2, takže sazby mýtného lze rozlišit podle těchto tříd.

V Německu se tyto příjmy z mýtného používají ke zlepšení infrastruktury federálních silnic a na opatření mobility - důraz je kladen na federální železnice. Dodatečné příjmy z rozšíření mýtného na nákladní automobily nad 3,5 tuny dosáhnou ve stejném období 3,9 miliardy eur. Z toho 1,8 miliardy eur půjde na diferenciaci CO2.

Kontaktujte nás

Hledáte další informace o tom, jak může Eurowag pomoci s platbami mýtného? Zanechte své kontaktní údaje a náš tým vás osloví.
Open mailbox with letters inside.

Kontaktní formulář

Potvrzuji, že jsem četl Zásady ochrany soukromí a osobních údajů.
Success
Děkuji! Váš příspěvek byl přijat!
Brzy vás budeme kontaktovat
Jejda! Při odesílání formulářů se něco ukázalo.