Popüler aramalar
1949 yılına dayanan köklü geçmişiyle TOPNAD, Slovakya'nın teknolojik açıdan en gelişmiş taşımacılık operasyonlarından birini kurmuştur. Yapay zeka destekli rota optimizasyonu, haftalık 40-50 taşımayı ve on beş adede kadar teslimat noktasını saniyeler içinde işler. Eurowag web sevkiyat sistemi, Sygic navigasyon ve EVA araç içi üniteleri, operasyonel omurgayı oluşturmaktadır.
TEKNOLOJİ ÖNCÜSÜ | TOPNAD, a.s.
Kuruluş:1995
Merkez:Topoľčany, Slovakya
Filo:90 araç (70 mega dorse + 20 tandem seti)
Çalışan sayısı:<149
2024 Geliri:15,78 milyon €
Kapsam:Avrupa, Almanca konuşulan ülkeler ağırlıklı
Eurowag ürünleri:Yakıtlar,Otoyol Ücreti,Telematik,Navigasyon
Slovak nakliye şirketleri %40'lık geçiş ücreti artışları, yükselen yakıt maliyetleri, yeni işlem vergileri ve komşu ülkelere kıyasla orantısız vergi yükleriyle karşı karşıya. Müşteriler çevreci çözümlerden ziyade fiyata öncelik verirken, sürücü açığı yaratıcı elde tutma stratejilerini zorunlu kılıyor. Teknoloji odaklı şirketler için otomasyon ve dijitalleşme yoluyla inovasyon, bu duruma verilen en temel yanıt.
Her biri 1-15 teslimat noktasına sahip haftalık 40-50 taşımanın yönetimi ve devasa dokümantasyon hacmi (bir mobilya sevkiyatı, fiziksel taşıma ve kaşeleme gerektiren 100 teslimat fişi içerebilir). Nakliye Direktörü Richard Jančovič: Eskiden özel bir çalışanın Google Haritalar üzerinden manuel olarak yaptığı rota planlaması, artık yapay zeka sayesinde saniyeler içinde optimize ediliyor.
TOPNAD’ın özel yazılımı, web tabanlı sevkiyat sistemi ve Sygic navigasyon aracılığıyla Eurowag’dan her araçtaki tabletlere bağlanıyor. Gelişmiş telematik Eurowag’ın EVA araç içi üniteleri kurulumu tamamlıyor. Arasındaki otomatik entegrasyon sayesinde yakıt kartları, geçiş ücreti sistemleri ve muhasebe işlemleri aylık bazda sayısız saat tasarrufu sağlıyor. Sistem, manuel müdahaleye gerek kalmadan araç, rota veya müşteri bazlı raporlar oluşturuyor.
Boş kilometreler neredeyse tamamen ortadan kaldırıldı. Yapay zeka sadece en kısa mesafeyi değil, aynı zamanda yükleme sırasını ve bir sonraki taşıma için varış noktası konumunu da dikkate alarak optimizasyon sağlıyor. Sadece planlama inovasyonları bile 2-3 çalışanın iş yüküne eşdeğer tasarruf sağladı. Şirket, eCMR sistemini uygulamaya alıyor ve teslimat fişi süreçlerini kağıttan tablet tabanlı iş akışlarına dönüştürüyor.
Depo ve servis binalarına fotovoltaik paneller kuruldu. Jančovič: “Uzun vadede alternatif yakıtlarla çalışan araçları filomuza katmak istiyoruz. Ancak altyapının hazır olması ve vergi indirimleri veya teşvikler yoluyla devlet desteği belirleyici olacaktır.” Depolama kapasitesi genişletiliyor (20.000 m² mülk, 10.000 m² kiralık, 40.000 m²'lik tesis ise satın alma aşamasında).
Kamyonlarınızın nerede olduğunu bilin. Nasıl kullanıldıklarını bilin.Her kamyonu görün. Her yolculuğu iyileştirin. Gerçek zamanlı takip, otomatik iş akışları ve sürücü davranış koçu sayesinde ortalama 2 l / 100 km tasarruf edin. Daha az yakıt, daha az operasyon yükü, daha fazla kontrol.
