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Com raízes que remontam a 1949, a TOPNAD construiu uma das operações de transporte tecnologicamente mais sofisticadas da Eslováquia. A otimização de rotas alimentada por IA processa entre 40 e 50 transportes semanais com até quinze pontos de entrega em segundos. O despacho web da Eurowag, a navegação Sygic e as unidades de bordo EVA formam a espinha dorsal operacional.
PIONEIRO TECNOLÓGICO | TOPNAD, a.s.
Fundada:1995
Sede:Topoľčany, Eslováquia
Frota:90 veículos (70 mega reboques + 20 conjuntos tandem)
Colaboradores:<149
Receita 2024:15,78 milhões de euros
Âmbito:Europa, com especialização em países de língua alemã
Produtos Eurowag:Combustíveis,Portagens,Telemetria,Navegação
As empresas de transporte eslovacas enfrentam aumentos de portagens de 40%, custos crescentes de combustível, novos impostos sobre transações e encargos fiscais desproporcionados em relação aos países vizinhos. Os clientes priorizam o preço em detrimento de soluções ecológicas, enquanto a escassez de condutores exige retenção criativa. Para as empresas orientadas para a tecnologia, a inovação através da automação e da digitalização é a resposta fundamental.
Gerir entre 40 e 50 transportes semanais, cada um com 1 a 15 pontos de entrega, além de volumes massivos de documentação (um envio de mobiliário pode incluir 100 guias de remessa que exigem transporte físico e carimbo). Diretor de Transportes Richard Jančovič: o que antes exigia planeamento manual de rotas no Google Maps por um funcionário dedicado, agora a IA otimiza em segundos.
O software proprietário da TOPNAD conecta-se através do despacho web e da navegação Sygic da Eurowag a tablets em cada veículo. A telemática avançada, utilizando as unidades de bordo EVA da Eurowag, completa a configuração. A integração automática entre cartões de combustível, sistemas de portagem e contabilidade poupa inúmeras horas mensalmente. O sistema gera relatórios por veículo, rota ou cliente, sem intervenção manual.
Os quilómetros em vazio estão quase eliminados. A IA considera não apenas a distância mais curta, mas também a ordem de carregamento e o posicionamento dos pontos finais para uma continuação ótima. Só as inovações no planeamento pouparam o equivalente à carga de trabalho de 2 a 3 funcionários. A empresa está a implementar a eCMR e a digitalizar os processos de guias de remessa, do papel para fluxos de trabalho baseados em tablets.
Foram instalados painéis fotovoltaicos em armazéns e edifícios de serviço. Jančovič: «A longo prazo, gostaríamos de utilizar veículos alimentados por combustíveis alternativos. No entanto, a preparação da infraestrutura e o apoio estatal através de benefícios fiscais ou subsídios serão decisivos.» A capacidade de armazenamento está em expansão (20 000 m² próprios, 10 000 m² arrendados, instalação de 40 000 m² em aquisição).
Monitorize cada unidade e aperfeiçoe rotas. Com rastreio imediato e aconselhamento de condução, poupa cerca de 2 l / 100 km. Menos burocracia e máximo domínio sobre a frota.
