Popularne pretrage
Sa korenima koji sežu do 1949. godine, kompanija TOPNAD je izgradila jednu od tehnološki najnaprednijih transportnih operacija u Slovačkoj. Optimizacija ruta uz pomoć veštačke inteligencije obrađuje 40–50 nedeljnih transporta sa do petnaest tačaka isporuke u svega nekoliko sekundi. Eurowag veb dispečerski sistem, Sygic navigacija i EVA uređaji u vozilima čine okosnicu njihovog poslovanja.
TEHNOLOŠKI PIONIR | TOPNAD, a.s.
Osnovano:1995.
Sedište:Topoľčany, Slovačka
Vozni park:90 vozila (70 mega prikolica + 20 tandem kompleta)
Zaposleni:<149
Prihod 2024:15,78 mil. €
Opseg:Evropa, sa specijalizacijom za zemlje nemačkog govornog područja
Eurowag proizvodi:Gorivo,Putarina,Telematika,Navigacija
Slovačke transportne kompanije suočavaju se sa povećanjem putarina od 40%, rastućim troškovima goriva, novim porezima na transakcije i nesrazmerno većim poreskim opterećenjima u odnosu na susedne zemlje. Klijenti daju prednost ceni u odnosu na ekološka rešenja, dok manjak vozača zahteva kreativne pristupe zadržavanju kadrova. Za kompanije okrenute tehnologiji, inovacije kroz automatizaciju i digitalizaciju su ključni odgovor.
Upravljanje sa 40–50 transporta nedeljno, od kojih svaki ima 1–15 tačaka isporuke, uz ogromne količine dokumentacije (pošiljka nameštaja može uključivati 100 otpremnica koje zahtevaju fizičko nošenje i pečatiranje). Direktor transporta Rihard Jančovič: ono za šta je nekada bio potreban ručni rad zaposlenog na Google mapama, AI sada optimizuje za nekoliko sekundi.
Vlasnički softver kompanije TOPNAD povezuje se putem veb dispečinga i Sygic navigacije iz kompanije Eurowag sa tabletima u svakom vozilu. Napredna telematiku korišćenjem Eurowag EVA on-board jedinica upotpunjuje sistem. Automatska integracija između kartice za gorivo, sistema za naplatu putarine i računovodstva štedi bezbroj sati mesečno. Sistem generiše izveštaje po vozilu, ruti ili klijentu bez ručne intervencije.
Prazni kilometri su gotovo eliminisani. AI ne uzima u obzir samo najkraću udaljenost, već i redosled utovara tereta i poziciju krajnje tačke radi optimalnog nastavka puta. Samo inovacije u planiranju uštedele su obim posla ekvivalentan radu 2–3 zaposlena. Kompanija uvodi eCMR i digitalizuje procese otpremnica, prelazeći sa papirnih na radne procese zasnovane na tabletima.
Fotonaponski paneli su instalirani na skladištima i servisnim objektima. Jančovič: „Dugoročno gledano, želeli bismo da uvedemo vozila na alternativna goriva. Međutim, spremnost infrastrukture i državna podrška kroz poreske olakšice ili subvencije biće presudni.“ Skladišni kapaciteti se šire (20.000 m² u vlasništvu, 10.000 m² u zakupu, objekat od 40.000 m² u procesu akvizicije).
Vidite svaki kamion. Poboljšajte svako putovanje. Praćenje u realnom vremenu, automatizovani tokovi rada i coach za ponašanje vozača koji štedi u proseku 2 l / 100 km. Manje goriva, manje administracije, više kontrole.
