GTM debug

Strona główna
Usługi
Opłaty drogowe

Bezproblemowe podróżowanie w 23 krajach europejskich

Doświadcz bezproblemowego transportu po całej Europie dzięki bezgotówkowym płatnościom, dostosowanym rozwiązaniom dla flot o każdej wielkości oraz łatwemu zarządzaniu opłatami drogowymi w wielu krajach – wszystko to z indywidualnie dopasowanymi usługami Eurowag.

Nasz przyjazny dla użytkownika system, w połączeniu z wyjątkową obsługą klienta, oferuje najlepsze rozwiązania na rynku. Oferujemy również fachową pomoc w optymalizacji kosztów opłat drogowych w całej Europie poprzez wprowadzenie nowych klas taryfowych opartych na emisji CO2.
Kontakt

Dwie ciężarówki przejeżdżają przez bramę poboru opłat.
Skontaktuj się z nami
Dwie ciężarówki przejeżdżają przez bramę poboru opłat.
Dowiedz się więcej
Ciężarówka z OBU do pobierania opłat satelitarnych

Dzięki naszemu rozwiązaniu do uiszczania opłat drogowych zyskujesz

Switzerland

Szwajcaria‍Istotna zmiana w płatnościach za myto w Szwajcarii od 1 czerwca 2025

Jak to działa dzisiaj?

Obecnie płatności za myto w Szwajcarii wymagają specjalnego urządzenia (LSVA OBU) lub ręcznego zgłoszenia dla pojazdów ciężarowych powyżej 3,5 tony. Każdy pojazd musi być zarejestrowany, a opłaty są naliczane na podstawie przejechanego dystansu i klasy emisji.

Jeśli jesteś kierowcą

Od 1 czerwca 2025 Szwajcaria w pełni integruje się z siecią EETS. Dzięki urządzeniu EVA OBU, nie będziesz już potrzebować dodatkowego szwajcarskiego urządzenia – jedno urządzenie pokryje płatności za myto w Szwajcarii i innych krajach.

EVA OBU rozszerza zasięg

Nieustannie rozszerzamy zasięg działania urządzenia EVA OBU. Od 15 maja 2025 r. będzie ono obsługiwać płatności za przejazdy w Bułgarii, a od 1 czerwca 2025 r. dołączy również Szwajcaria. Sprawiamy, że transakcje w całej Europie stają się jeszcze prostsze i szybsze.

  • Checked dark
    Brak dodatkowych urządzeń - jeden partner do wszystkich płatności za myto w Europie
  • Checked dark
    Automatyczne płatności za myto - koniec z ręcznymi zgłoszeniami
  • Checked dark
    Pełne pokrycie EETS SK, CZ, HU, AT, DE, PL, BE, ES, PT, CH, BG w tym mosty w SE i DK
  • Checked dark
    Nowość: Bułgaria dostępna od 15 maja 2025; Szwajcaria dostępna od 1 czerwca 2025
Dwie czerwone ciężarówki tankują na stacji paliw Eurowag.
Dwie czerwone ciężarówki tankują na stacji paliw Eurowag.
Jak działają opłaty drogowe w Europie?
Zobacz wszystkie kraje
Flaga państwowa Austrii
Austria

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie > 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i drogi ekspresowe – około 2233 km

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Belgii
Belgia

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Satelitarna (GNSS)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady, kilka regionalnych i miejskich dróg – około 6700 km

VAT: Tak – Walonia, nie – Flandria i Bruksela

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Bułgarii
Bułgaria

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Satelitarna (GNSS)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i drogi pierwszej klasy – 3115 km

VAT: Nie

Flaga państwowa Republiki Czeskiej
Republika Czeska

‍Technologia poboru opłat: Satelitarna (GNSS)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i drogi pierwszej kategorii – około 2 410 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Danii
Dania

‍Rozwiązanie: Płatność na podstawie kilometrów i klas emisji CO2

Technologia poboru opłat: Mobilna aplikacja Brobizz

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 12 t

Sieć dróg płatnych: Most Øresund – 7,85 km, Most Storebælt – 18 km, autostrady – około 1 000 km

VAT: nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Estonii
Estonia

‍Rozwiązanie: Winieta SMS

Technologia poboru opłat: Winieta SMS

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Sieć dróg publicznych – około 40 000 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Francji
Francja

‍Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i mosty – około 9158 km

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Niemiec
Niemcy

‍Rozwiązanie: OBU, bilety

Technologia poboru opłat: Satelitarna (GNSS)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 7,5 t

Sieć dróg płatnych: autostrady, w tym obszary usługowe i wszystkie federalne drogi główne, nawet w obszarach miejskich – około 52 000 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga narodowa Wielkiej Brytanii
Zjednoczone Królestwo

Pobór opłat drogowych w Wielkiej Brytanii jest zawieszony od 1 sierpnia 2020 r. do 31 lipca 2023 r.

Rozwiązanie: HGV levy

Technologia poboru opłat: Opłata za korzystanie z dróg

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 12 t‍

Sieć dróg płatnych: około 49 000 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Węgier
Węgry

Rozwiązanie: OBU, bilety odcinkowe

Technologia poboru opłat: Satelitarna (GNSS)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Drogi główne i ekspresowe – ponad 7000 km

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Włoch
Włochy

‍Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady – około 6003 km

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Łotwy
Łotwa

‍Rozwiązanie: Winieta SMS

Technologia poboru opłat: Winieta SMS

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady – około 3500 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Litwy
Litwa

‍Rozwiązanie: Winieta SMS

Technologia poboru opłat: Winieta SMS

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i tunele – około 1 729 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Luksemburga
Luksemburg

‍Rozwiązanie: Eurowinieta

Technologia poboru opłat: Elektroniczna winieta

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 12 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga narodowa Holandii
Holandia

‍Rozwiązanie: Eurowinieta

Technologia poboru opłat: Elektroniczna winieta

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 12 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady – około 20 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Polski
Polska

‍Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Satelitarna (GNSS)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 Obsługujemy także autostrady A1, A2, and A4

Sieć dróg płatnych: Sieć dróg płatnych: około 3677 km, 468 na koncesji

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat

Informujemy, że od 1 listopada 2024 r. sieć dróg płatnych w Polsce zostanie rozszerzona o około 1600 km, co stanowi około 45% istniejącej sieci opłat (3620 km).

Flaga państwowa Portugalii
Portugalia

‍Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i mosty – około 2949 km

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Rumunii
Rumunia

‍Rozwiązanie: Roviniete

Technologia poboru opłat: Elektroniczna winieta

Pojazdy zobowiązane do opłat drogowych: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Autostrady – około 800 km

Winietę Roviniete można zamówić także na przejazd przez most na Dunaju

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Słowacji
Słowacja

‍Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Satelitarna (GNSS)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady, drogi ekspresowe, drogi pierwszej klasy, drogi drugiej klasy i drogi trzeciej klasy – prawie 17 770 km

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Słowenii
Słowenia

‍Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i drogi ekspresowe – 623,3 km.

Urządzenia OBU można używać także w tunelu Karawanki

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Hiszpanii
Hiszpania

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady i tunel – około 3 404 km

VAT: Tak

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Szwecji
Szwecja

‍Rozwiązanie: Eurowinieta

Technologia poboru opłat: Elektroniczna winieta

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 12 t

Sieć dróg płatnych: Wszystkie autostrady i niektóre inne drogi

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Flaga państwowa Szwajcarii
Szwajcaria

Rozwiązanie: Podatek drogowy LSVA

Technologia poboru opłat: Podatek drogowy LSVA

Pojazdy zobowiązane do wnoszenia opłat drogowych: Pojazdy o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 t

Sieć dróg płatnych: Autostrady – około 20 000 km

VAT: Nie

Odwiedź oficjalna strona działania systemu poboru opłat‍

Tunele, mosty i autostrady objęte rozwiązaniem Eurowag do uiszczania opłat drogowych

Tunel Frejus

Rozwiązanie: Karta Frejusa i Mont Blanc

Technologia poboru opłat: Specjalna karta do przejazdu przez tunel

Pojazdy zobowiązane do opłat drogowych: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Tunel - 12,87 km

VAT: tak

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat Tunel Frejus

Tunel Liefkenshoek

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Zawarta w OBU

Pojazdy zobowiązane do opłat drogowych: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Tunel - 1,37 km

VAT: Nie

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat Tunel Liefkenshoek

Tunel Herren

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Zawarta w OBU

Pojazdy zobowiązane do opłat drogowych: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Tunel — ok. 860 m

VAT: Nie

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat Tunel męski

Tunel Mont Blanc

Rozwiązanie: Karta Frejus-Montblanc

Technologia poboru opłat: Specjalna karta do przejazdu przez tunel

Pojazdy wymagane do uiszczenia opłaty drogowej: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Tunel - 11,6 km

VAT: Tak

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat Tunel Mont Blanc

Tunel pod rzeką Warnow

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Zawarta w OBU

Pojazdy zobowiązane do opłat drogowych: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Tunel — 790 m

VAT: Nie

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat Tunel pod rzeką Warnow

Most Øresund

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do opłat drogowych: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Most

VAT: Tak

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat Most Øresund

Autostrady A1 i A4 (Polska)

Rozwiązanie: Autostrady A1 i A4 (Polska)

Technologia poboru opłat: Opłaty wideo

Pojazdy zobowiązane do uiszczenia opłaty drogowej: Wszystkie

Sieć dróg płatnych:

  • A1: Gdańsk — Toruń (152 km)
  • A4: Wrocław — Gliwice (163 km), Kraków — Katowice (52 km)

VAT: Tak

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat dla A1 i dla A4

Most Storebaelt

Rozwiązanie: OBU

Technologia poboru opłat: Mikrofalowa (DSRC)

Pojazdy zobowiązane do opłat drogowych: Wszystkie

Sieć dróg płatnych: Most

VAT: Tak

Strona internetowa operatora systemu poboru opłat Most Storebaelt

Wybierz odpowiednie dla siebie urządzenie do poboru opłat

Czym jest EETS i co oznacza OBU z certyfikatem EETS?

  • EETS to Europejska Usługa Elektronicznego Poboru Opłat (European Electronic Toll Service). Jest to inicjatywa Unii Europejskiej mająca na celu uproszczenie systemu opłat drogowych w Europie.
  • OBU z certyfikatem EETS umożliwia płatność za przejazdy w wielu krajach za pomocą jednego urządzenia. Jako certyfikowany dostawca EETS, Eurowag pomoże Ci w pełni wykorzystać możliwości tego rozwiązania.

Czym są winiety?

  • Winieta to opłata za korzystanie z określonych dróg w Europie. W niektórych krajach wymagane jest umieszczenie fizycznej naklejki na przedniej szybie jako dowodu zapłaty, natomiast inne stosują elektroniczny system winiet.
  • Klienci Eurowag mogą płacić za elektroniczne winiety za pomocą swoich kart paliwowych Eurowag.

Eurowag skrzynki poboru opłat

Urządzenie Eurowag EVA OBU, kluczowy element telematyki i zarządzania pojazdami.

EVA - rozszerzony asystent pojazdu

Urządzenie EETS do opłat drogowych, działające w wielu krajach, które łączy rozwiązania w zakresie opłat, zarządzania flotą oraz oszczędności kosztów, z wbudowaną ochroną przed nadużyciami kart paliwowych dzięki technologii „Fuel Guard”.

Dowiedz się więcej
Przedstawiono Eurowag EETS Box, urządzenie służące do efektywnego zarządzania opłatami drogowymi w transporcie.

Skrzynka Eurowag EETS – zasilana przez Toll4Europe

Bezproblemowe zarządzanie opłatami drogowymi w Niemczech, Austrii, Francji, Hiszpanii, Belgii, Portugalii, Bułgarii i na Węgrzech.

Wyświetlane urządzenie Axxes DSRC, elektroniczny system poboru opłat drogowych specjalnie dla samochodów ciężarowych.

Axxès DSRC

Elektroniczny pobór opłat dla ciężarówek Axxès DSRC OBU obecnie obejmuje 6 obszarów: Francję, Włochy, Portugalię, Hiszpanię, Tunel Liefkenshoek w Belgii oraz Tunel Herren w Niemczech.

Urządzenie Eurowag EVA OBU, kluczowy element telematyki i zarządzania pojazdami.

EVA — ulepszony asystent pojazdu

Wielokrajowa skrzynka poboru opłat z certyfikatem EETS, która łączy rozwiązania w zakresie opłat drogowych, zarządzanie flotą i funkcje oszczędzania kosztów z wbudowaną ochroną przed oszustwami związanymi z kartami paliwowymi z technologią „Fuel Guard”.

Dowiedz się więcej
Przedstawiono Eurowag EETS Box, urządzenie służące do efektywnego zarządzania opłatami drogowymi w transporcie.

Eurowag EETS Box - zasilany przez Toll4Europe

Bezproblemowe zarządzanie opłatami drogowymi w Niemczech, Austrii, Francji, Hiszpanii, Belgii, Portugalii, Bułgarii i na Węgrzech.

Wyświetlane urządzenie Axxes DSRC, elektroniczny system poboru opłat drogowych specjalnie dla samochodów ciężarowych.

Axxes DSRC

Elektroniczny pobór opłat drogowych za samochody ciężarowe Axxès DSRC OBU obejmuje obecnie 6 obszarów: Francja, Włochy, Portugalia, Hiszpania, tunel Liefkenshoek w Belgii i tunel Herren w Niemczech.

Najczęściej zadawane pytania

Jak działają opłaty drogowe w Europie?

Opłaty drogowe w Europie mogą być pobierane w różny sposób, w zależności od kraju i konkretnej drogi płatnej lub mostu. Oto kilka popularnych metod pobierania opłat drogowych w Europie:

  • Punkty poboru opłat: na niektórych drogach kierowcy uiszczają opłatę w punktach poboru opłat zlokalizowanych przy wjazdach i zjazdach.
  • Elektroniczne systemy poboru opłat: na wielu drogach płatnych w Europie stosowane są elektroniczne systemy poboru opłat, które umożliwiają kierowcom uiszczanie opłat bez konieczności zatrzymywania się w punktach poboru opłat. Systemy te zazwyczaj zawierają małe urządzenie elektroniczne - OBU (on-board unit), które jest przymocowane do pojazdu. Kiedy pojazd przejeżdża przez punkt poboru opłat, urządzenie jest skanowane, a opłata za przejazd jest automatycznie potrącana z konta.
  • Winieta: to rodzaj naklejki na opłatę drogową, która jest wymagana dla niektórych pojazdów na drogach w niektórych krajach europejskich. Może być w formie papierowej, elektronicznej lub SMS-owej.
  • Technologia GNSS (Global Navigation Satellite System): jest rodzajem elektronicznego systemu poboru opłat drogowych służącego do śledzenia pojazdów i pobierania od nich opłat za przejazd. Technologia ta umożliwia pobieranie opłat drogowych bez konieczności stosowania fizycznych punktów poboru opłat lub infrastruktury do poboru opłat. Uiszczanie opłat odbywa się również za pomocą urządzenia pokładowego.
Które pojazdy podlegają obowiązkowi opłaty drogowej?

To, które pojazdy podlegają opłacie w Europie, zależy od kraju i konkretnej drogi lub mostu. Ogólnie jednak prawie wszystkie pojazdy korzystające z płatnych dróg lub mostów w Europie podlegają opłacie. Dotyczy to samochodów osobowych, ciężarowych, motocykli, autobusów i innych rodzajów pojazdów.

W niektórych krajach opłaty są obliczane na podstawie wielkości i wagi pojazdu. Na przykład na niektórych drogach płatnych samochody ciężarowe są obciążane wyższymi opłatami niż samochody osobowe. Ponadto na niektórych płatnych drogach i mostach różne stawki opłat mogą dotyczyć różnych typów pojazdów, np. samochodów osobowych i pojazdów użytkowych.

Które drogi podlegają opłacie?

W całej Europie jest wiele płatnych dróg, autostrad i mostów. Przepisy dotyczące dróg płatnych różnią się w zależności od kraju, regionu i rodzaju pojazdu.

Możesz sprawdzić lokalne przepisy i informacje o drogach płatnych o każdym kraju na stronie główna strona opłat drogowych.

‍

Jakie są możliwe rozwiązania w zakresie opłat drogowych?

W Europie istnieje kilka rozwiązań w zakresie opłat drogowych, które są powszechnie stosowane na płatnych drogach i mostach.

Poniżej zamieszczamy zestawienie:

Rozwiązanie
Kraj
Rozwiązania EETS
EW EETS OBU (EVA)
Austria, Belgia, Czechy, Niemcy, Węgry, Polska, Słowacja, Hiszpania,
EW EETS Box — powered by Toll4Europe
Austria, Belgia, Bułgaria, Francja, Niemcy, Włochy, Polska, Portugalia, Hiszpania, Tunel Liefkenshoek, tunel Herren, przejście Warnow
Axxes DSRC tag
Francja, Włochy, Portugalia, Hiszpania, Tunel Liefkenshoek, Tunel męski
Krajowe rozwiązania w zakresie opłat drogowych
Eurovignette
Dania, Luksemburg, Holandia, Szwecja
SMS Vignette
Estonia, Łotwa, Litwa
Asfinag
Austria
Satellic
Belgia
Toll Collect
Niemcy
Roviniete
Rumunia
Frejus and Mont  Blanc Card
Tunel Frejus, tunel Mont Blanc
CzechToll
Republika Czeska
SkyToll
Słowacja
DARS
Słowenia
NUSZ
Węgry
eTOLL
Polska
LSVA road tax
Szwajcaria (w pełni zintegrować się z siecią EETS w dniu 1 czerwca 2025 r.)
Co to jest EETS?

EETS to skrót od Electronic European Toll Service, czyli system umożliwiający kierowcom uiszczanie opłat drogowych w wielu krajach europejskich drogą elektroniczną za pomocą jednego urządzenia pokładowego (OBU). Dzięki systemowi EETS kierowcy mogą zmniejszyć liczbę jednostek OBU podczas podróży po Europie i uprościć biurokrację związaną z opłatami drogowymi.

Więcej informacji na temat EETS można znaleźć w dziale blogu Eurowag:

Dlaczego warto wybrać EETS OBU i korzyści z Eurowag EETS OBU (EVA)?

Główną zaletą stosowania EETS OBU jest posiadanie tylko jednego urządzenia, które może być używane w wielu krajach. Dzięki temu można łatwo podróżować przez granice bez konieczności martwienia się o różne systemy opłat i specyfikę krajów. Ponadto, posiadanie urządzenia EETS OBU pozwala na łatwe dodawanie krajów do urządzenia w trybie over-the-air.

Eurowag EETS OBU (EVA) – jest wewnętrznym produktem Eurowag. Nazwa EVA oznacza Enhanced Vehicle Assistant.

‍

Korzyści z EW EETS OBU (EVA)

  • Łatwe w obsłudze rozwiązanie do pobierania opłat z aktualizacjami over-the-air
  • Całodobowa obsługa klienta w lokalnym języku
  • Szeroki zasięg EETS i wkrótce więcej obszarów objętych opłatami
  • Zintegrowane zarządzanie flotą i technologia
  • Wszystkie transakcje i faktury w jednym miejscu
Co robi przedpłata (pre-pay) a płatność po (post-pay) wynagrodzeniu tryby oznaczają w kontekście rozwiązania płatniczego za opłatę drogową?

Tryb przedpłaty: W trybie przedpłaty klient najpierw wpłaca depozyt na konto Eurowag, a następnie te pieniądze są wykorzystywane na pokrycie wydatków.

Tryb płatności po wynagrodzeniu: W trybie post-pay klienci mogliby skorzystać z usługi opłaty drogowej, a następnie otrzymać fakturę do zapłaty. Tryb post-pay oraz limit kredytowy powinien zostać zatwierdzony przez Dział Kredytowy Eurowag.

W jakich krajach można uiszczać opłaty drogowe za pomocą Eurowag EETS OBU (EVA)?

‍EW EETS OBU (EVA) to pierwsze urządzenie OBU, które umożliwia płacenie opłat drogowych w Czechach i na Słowacji.

Wraz z tagiem Axxès DSRC można płacić opłaty drogowe w następujących krajach: Austria, Belgia, Czechy, Niemcy, Węgry, Polska, Słowacja, Most Storebaelt, autostrady A1 i A4 (Polska), Francja, Włochy, Portugalia, Hiszpania, Most Øresund, Tunel Liefkenshoek i Tunel Herren.

Jak mogę zamówić EW EETS OBU (EVA)?

Więcej informacji na temat EETS można znaleźć w dziale blogu Eurowag:

Jak korzystać z urządzenia EW EETS OBU (EVA)?

Przeczytaj instrukcję obsługi EW EETS OBU (EVA) (PDF).

Jestem zainteresowany usługami związanymi z opłatami drogowymi

Otwórz skrzynkę pocztową z literami w środku.

Formularz kontaktowy

Oświadczam, że przeczytałem/am Zasady ochrony danych osobowych.
Success
Dziękuję! Twoje zgłoszenie zostało odebrane!
Skontaktujemy się z Tobą wkrótce
Ups! Coś poszło nie tak podczas przesyłania formularza.

Najnowsze wiadomości

Simplifying Financial Operations with Eurowag Fuel Cards: A Guide for Trucking Company Managers

Dowiedz się więcej

System Driver Behaviour Coach: Spraw, aby każdy kierowca był Twoim najlepszym kierowcą

Dowiedz się więcej

Szkolenia z zakresu transportu towarów w UE – odnowienie, koszty i wymagania

Dowiedz się więcej
Więcej artykułów