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Unkompliziert in 23 europäische Länder reisen

Erleben Sie nahtlose Transporte durch ganz Europa mit bargeldlosen Zahlungen, maßgeschneiderten Mautlösungen für Flotten jeder Größe und mühelosem Mautmanagement in mehreren Ländern – alles mit den individuell zugeschnittenen Mautdiensten von Eurowag.

Unser benutzerfreundliches System, kombiniert mit außergewöhnlichem Kundenservice, bietet die besten Lösungen auf dem Markt. Wir bieten auch fachkundige Unterstützung bei der Optimierung von Mautkosten in ganz Europa durch die Einführung neuer CO2-basierter Mauttarifklassen.₂-based toll tariff classes.

Zwei Lastwagen passieren eine Mautstelle.

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Mit unserer Mautzahlungslösung erhalten Sie

Unterstützung bei der Kostensenkung durch die Einführung neuer CO2-basierter Mauttarifklassen in Europa₂-based toll tariff classes in Europe.
- Unterstützung bei der Kostensenkung durch die Einführung neuer CO2-basierter Mauttarifklassen in Europa
Maßgeschneiderte Preise für Eurowag-Kunden
Einfache Installation von EETS-zertifizierten Mautboxen
Einfache Registrierung und Mautverwaltung im Eurowag-Kundenportal
Umfassende Abdeckung der europäischen Mautstraßen, einschließlich Tunnel, Brücken und Autobahnen
24/7-Support in Ihrer Sprache
Post-Paid-Modus: erst fahren - dann zahlen

Große Änderung bei der Schweizer Maut ab 1. Juni 2025

Wie funktioniert es heute?

Derzeit erfordert die Bezahlung von Mautgebühren in der Schweiz ein spezielles Gerät (LSVA OBU) oder eine manuelle Anmeldung für schwere Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Jedes Fahrzeug muss registriert werden, und die Gebühren basieren auf der zurückgelegten Strecke und der Emissionsklasse.

Wie funktioniert es heute?

Ab dem 1. Juni 2025 wird die Schweiz vollständig in das EETS-Netz integriert. Mit der EVA OBU benötigen Sie kein zusätzliches Gerät für die Schweiz mehr, sondern ein einziges Gerät für die Mautbezahlung in der Schweiz und darüber hinaus.

EVA OBU erweitert Abdeckung

Wir erweitern kontinuierlich die Abdeckung der EVA OBU. Ab dem 15. Mai 2025 wird sie die Mautzahlungen in Bulgarien unterstützen, und ab dem 1. Juni 2025 kommt die Schweiz hinzu. Wir machen Transaktionen in ganz Europa noch einfacher und schneller.

Keine zusätzlichen Geräte - ein Partner für alle europaweiten Mautzahlungen
Automatische Mautzahlungen - keine manuellen Deklarationen mehr
Vollständige EETS-Abdeckung: SK, CZ, HU, AT, DE, PL, BE, ES, PT, CH, BG einschließlich Brücken in SE und DK
Neu: Bulgarien verfügbar ab 15. Mai 2025; Schweiz verfügbar ab 1. Juni 2025

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Zwei rote Lastwagen tanken an einer Eurowag-Tankstelle.

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Österreich

Lösung: OBU

Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen und Schnellstraßen - ca. 2 233 km

MWST: Ja

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Belgien

Lösung: OBU

Mauttechnologie: Satellit (GNSS)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen, mehrere Regional- und Gemeindestraßen - ca. 6.700 km

MWST.: Ja — Wallonie, Nein — Flandern und Brüssel

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Bulgarien

Lösung: OBU

Mauttechnologie: Satellit (GNSS)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen und erstklassige Straßen - 3 115 km

MWST.: Nein

Nationalflagge der Tschechischen Republik

Tschechien

‍Mauttechnologie: Satellit (GNSS)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen und Straßen der 1. Kategorie - ca. 2 410 km

MWST.: Nein

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Dänemark

‍Lösung: Kilometer- und CO2-klassenbasierte Bezahlung

‍Mauttechnologie: Brobizz-Mobilanwendung

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 12 Tonnen

Mautnetz: Öresundbrücke - 7,85 km, Storebælt-Brücke - 18 km, Autobahnen - ca. 1 000 km

MWST.: Nein

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Estland

‍Lösung: SMS-Vignette

‍Mauttechnologie: SMS-Vignette

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Öffentliches Straßennetz - ca. 40 000 km

MWST.: Nein

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Frankreich

‍Lösung: OBU

‍Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen und Brücken - ca. 9 158 km

MWST.: Ja

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Deutschland

‍Lösung: OBU, manuelle Tickets

‍Mauttechnologie: Satellit (GNSS)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen, einschließlich Raststätten, und alle Bundesstraßen, auch in städtischen Gebieten - ca. 52 000 km

MWST.: Nein

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Nationalflagge des Vereinigten Königreichs

Vereinigtes Königreich

Die Maut in Großbritannien ist vom 1. August 2020 bis 31. Juli 2023 ausgesetzt

‍Lösung: LKW-Maut

‍Mauttechnologie: Straßennutzungsgebühr

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 12 Tonnen

Mautnetz: Alle öffentlichen Straßen - ca. 49 000 km

MWST.: Nein

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Ungarn

‍Lösung: OBU, Segmenttickets

‍Mauttechnologie: Satellit (GNSS)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Hauptstraßen und Schnellstraßen — über 7 000 km

MWST.: Ja

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Italien

‍Lösung: OBU

‍Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen - ca. 6.003 km

MWST.: Ja

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Lettland

‍Lösung: SMS-Vignette

‍Mauttechnologie: SMS-Vignette

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen - ca. 3.500 km

MWST.: Nein

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Litauen

‍Lösung: SMS-Vignette

‍Mauttechnologie: SMS-Vignette

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen und Tunnel - ca. 1.729 km

MWST.: Nein

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Luxemburg

‍Lösung: Eurovignette

‍Mauttechnologie: Elektronische Vignette

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 12 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen

MWST.: Nein

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Niederlande

‍Lösung: Eurovignette

‍Mauttechnologie: Elektronische Vignette

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 12 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen - ca. 20 km

MWST.: Nein

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Polen

‍Lösung: OBU

‍Mauttechnologie: Satellit (GNSS)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht > 3,5 Tonnen, Autobahnen A1, A2 und A4

Mautnetz: Nationalstraßen - ca. 3 677 km, 468 km durch Konzessionen

MWST.: Nein

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Bitte beachten Sie, dass das mautpflichtige Straßennetz in Polen ab dem 1. November 2024 um rund 1.600 km erweitert wird, was rund 45% des bestehenden Mautnetzes (3.620 km) entspricht.

Portugal

‍Lösung: OBU

‍Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen.

Mautnetz: Autobahnen und Brücken - ca. 2 949 km

MWST.: Ja

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Rumänien

‍Lösung: Roviniete

‍Mauttechnologie: Elektronische Vignette

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Nationalstraßen - ca. 800 km, Roviniete könnte auch für die Donaubrücke bestellt werden

MWST.: Ja

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Slovakia

‍Lösung: OBU

‍Mauttechnologie: Satellit (GNSS)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen, Schnellstraßen, Straßen der ersten Klasse, Straßen der zweiten Klasse und Straßen der dritten Klasse — fast 17.770 km

MWST.: Ja

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Slovenien

‍Lösung: OBU

‍Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen und Schnellstraßen — 623,3 km OBU könnte auch im Karawankentunnel benutzt werden

MWST.: Ja

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Spanien

‍Lösung: OBU

‍Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen + Tunnel - ca. 3 404 km

MWST.: Ja

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Schweden

‍Lösung: Eurovignette

‍Mauttechnologie: Elektronische Vignette

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 12 Tonnen

Mautnetz: Alle Autobahnen + ausgewählte Straßen

MWST.: Nein

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Schweiz

‍Lösung: LSVA Kfz-Steuer

‍Mauttechnologie: LSVA Kfz-Steuer

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von > 3,5 Tonnen

Mautnetz: Autobahnen - ca. 20 000 km

MWST.: Nein

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Tunnel, Brücken und Autobahnen, die von der Eurowag-Mautlösung abgedeckt werden

Frejus Tunnel

Lösung: Frejus- und Mont-Blanc-Karte

Mauttechnologie: Spezielle Tunnelkarte

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Tunnel - 12,87 km

MWST.: Ja

Website des Mautsystembetreibers für Frejus Tunnel

Liefkenshoek Tunnel

Lösung: OBU

Mauttechnologie: In OBU enthalten

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Tunnel - 1,37 km

MWST.: Nein

Website des Mautsystembetreibers für Liefkenshoek Tunnel

Herren Tunnel

Lösung: OBU

Mauttechnologie: In OBU enthalten

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Tunnel — ca. 860 m

MWST.: Nein

Website des Mautsystembetreibers für Herren Tunnel

Mont Blanc Tunnel

Lösung: Frejus- und Mont-Blanc-Karte

Mauttechnologie: Spezielle Tunnelkarte

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Tunnel - 11,6 km

MWST.: Ja

Website des Mautsystembetreibers für Mont Blanc Tunnel

Warnow-Kreuzung

Lösung: OBU

Mauttechnologie: In OBU enthalten

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Tunnel — 790 m

MWST.: Nein

Website des Mautsystembetreibers für Warnow-Kreuzung

Öresund-Brücke

Lösung: OBU

Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Brücke

MWST.: Ja

Website des Mautsystembetreibers für Öresund-Brücke

Autobahnen A1 und A4 (Polen)

Lösung: Autobahnen A1 und A4 (Polen)

Mauttechnologie: Video-Mautgebühren

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz:

A1: Danzig — Thorn (152 km)
A4: Breslau — Gliwice (163 km), Krakau — Kattowitz (52 km)

MWST.: Ja

Website des Mautsystembetreibers für A1 und für A4

Storebælt-Brücke

Lösung: OBU

Mauttechnologie: Mikrowelle (DSRC)

Fahrzeuge, die mautpflichtig sind: Alle

Mautnetz: Brücke

MWST.: Ja

Website des Mautsystembetreibers für Storebælt-Brücke

Unsere Mautlösungen

EETS steht für den Europäischen Elektronischen Mautdienst (European Electronic Toll Service). Dies ist eine Initiative der Europäischen Union, um ein einfacheres System zur Mautzahlung in Europa zu schaffen.
- Eine EETS-zertifizierte OBU ermöglicht Mautzahlungen in mehreren Ländern mit nur einem Gerät. Als EETS-zertifizierter Anbieter kann Eurowag Ihnen helfen, das volle Potenzial eines EETS-Geräts auszuschöpfen.
Eine EETS-zertifizierte OBU ermöglicht Mautzahlungen in mehreren Ländern mit nur einem Gerät. Als EETS-zertifizierter Anbieter kann Eurowag Ihnen helfen, das volle Potenzial eines EETS-Geräts auszuschöpfen.

Mehr über EETS lesen

Eine Vignette ist eine Gebühr für das Befahren bestimmter Straßen in Europa. In einigen Ländern ist ein physischer Aufkleber an der Windschutzscheibe als Zahlungsnachweis erforderlich, während andere Länder ein elektronisches Vignettensystem verwenden.
Eurowag-Kunden können die elektronische Vignette mit ihrer Eurowag-Tankkarte bezahlen.

Mehr über Vignetten lesen

Eurowag Mautboxen

Eurowag EVA OBU-Gerät, eine Schlüsselkomponente in der Fahrzeugtelematik und -verwaltung.

EVA - Erweiterter Fahrzeugassistent

Länderübergreifende EETS-zertifizierte Mautbox, die Mautlösungen, Flottenmanagement und Kostensparfunktionen mit integriertem Schutz vor Tankkartenbetrug durch die „Fuel Guard“-Technologie kombiniert.

Mehr erfahren

Gezeigt wird die Eurowag EETS Box, ein Gerät, das für ein effizientes Mautmanagement im Verkehr verwendet wird.

Eurowag EETS Box - unterstützt von Toll4Europe

Problemlose Mautverwaltung in Deutschland, Österreich, Frankreich, Spanien, Belgien, Portugal, Bulgarien und Ungarn.

Das DSRC-Gerät von Axxes wurde angezeigt, ein elektronisches Mauterhebungssystem speziell für Lkw.

Axxès DSRC

Die elektronische Mauterhebung für Lkw Axxès DSRC OBU deckt derzeit 6 Gebiete ab: Frankreich, Italien, Portugal, Spanien, den Liefkenshoek-Tunnel in Belgien und den Herren-Tunnel in Deutschland.

EVA - Erweiterter Fahrzeugassistent

Mehr erfahren

Eurowag EETS Box - unterstützt von Toll4Europe

Problemlose Mautverwaltung in Deutschland, Österreich, Frankreich, Spanien, Belgien, Portugal, Bulgarien und Ungarn.

Axxès DSRC

Die elektronische Mauterhebung für Lkw Axxès DSRC OBU deckt derzeit 6 Gebiete ab: Frankreich, Italien, Portugal, Spanien, den Liefkenshoek-Tunnel in Belgien und den Herren-Tunnel in Deutschland.

Häufig gestellte Fragen

Wie funktioniert die Maut in Europa?

Mautgebühren können in Europa je nach Land und der jeweiligen mautpflichtigen Straße oder Brücke auf unterschiedliche Weise erhoben werden. Hier sind einige gängige Methoden der Mauterhebung in Europa:

Mautstellen: Auf einigen Straßen zahlen Autofahrer die Maut an Mautstellen, die sich an den Ein- und Ausfahrten befinden.
Elektronische Mauterhebungssysteme: Auf vielen mautpflichtigen Straßen in Europa werden elektronische Mautsysteme eingesetzt, mit denen Autofahrer die Maut bezahlen können, ohne an Mautstellen anhalten zu müssen. Diese Systeme umfassen in der Regel ein kleines elektronisches Gerät – eine OBU (On-Board-Unit), die am Fahrzeug angebracht wird. Wenn das Fahrzeug die Mautstelle passiert, wird das Gerät gescannt und die Maut automatisch vom Konto abgebucht.
Vignette: Eine Vignette ist eine Art Mautaufkleber, der in einigen europäischen Ländern für bestimmte Fahrzeuge auf der Straße erforderlich ist. Sie kann in Papierform, elektronischer Form oder als SMS vorliegen.
GNSS-Technologie (Global Navigation Satellite System): GNSS ist eine Art elektronisches Mauterhebungssystem zur Verfolgung und Abrechnung von Mautgebühren für Fahrzeuge. Diese Technologie ermöglicht die Erhebung von Mautgebühren ohne physische Mautstellen oder Mauterhebungsinfrastruktur. Die Mautzahlung erfolgt ebenfalls über eine On-Board-Unit.

Welche Fahrzeuge sind mautpflichtig?

Welche Fahrzeuge in Europa mautpflichtig sind, hängt von dem jeweiligen Land und der jeweiligen Straße oder Brücke ab. Im Allgemeinen sind jedoch fast alle Fahrzeuge, die mautpflichtige Straßen oder Brücken in Europa benutzen, mautpflichtig. Dies gilt für Pkw, Lkw, Motorräder, Busse und andere Fahrzeugtypen. In einigen Ländern wird die Maut auf der Grundlage von Größe und Gewicht des Fahrzeugs berechnet.

Auf bestimmten mautpflichtigen Straßen werden beispielsweise für Lkw höhere Gebühren erhoben als für Pkw. Außerdem können auf einigen mautpflichtigen Straßen und Brücken unterschiedliche Mautsätze für verschiedene Fahrzeugtypen gelten, z. B. für Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge.

Welche Straßen sind mautpflichtig?

In ganz Europa gibt es viele mautpflichtige Straßen, Autobahnen und Brücken. Die spezifischen Mautvorschriften variieren je nach Land, Region und Fahrzeugtyp.

Auf der Hauptseite zu Mautgebühren können Sie die lokalen Vorschriften und Informationen zu mautpflichtigen Straßen für jedes Land einsehen.

Welche möglichen Mautlösungen gibt es?

In Europa gibt es mehrere Mautlösungen, die häufig für mautpflichtige Straßen und Brücken verwendet werden.

Nachfolgend finden Sie eine Übersicht:

Lösung

Land

EETS-Lösungen

EW EETS OBU (EVA)

Österreich, Belgien, Tschechien, Deutschland, Ungarn, Polen, Slowakei, Spanien,

EW EETS Box — bereitgestellt von Toll4Europe

Österreich, Belgien, Bulgarien, Frankreich, Deutschland, Italien, Polen, Portugal, Spanien, Liefkenshoek-Tunnel, Herrentunnel, Warnow-Grenzübergang

Axxes DSRC tag

Frankreich, Italien, Portugal, Spanien, Liefkenshoek-Tunnel, Herrentunnel

Nationale Mautlösungen

Eurovignette

Dänemark, Luxemburg, Niederlande, Schweden

SMS Vignette

Estland, Lettland, Litauen

Asfinag

Österreich

Satellic

Belgien

Toll Collect

Deutschland

Roviniete

Rumänien

Frejus and Mont Blanc Card

Frejus-Tunnel, Mont-Blanc-Tunnel

CzechToll

Tschechien

SkyToll

Slovakia

DARS

Slovenien

NUSZ

Ungarn

eTOLL

Polen

LSVA road tax

Schweiz (wird am 1. Juni 2025 vollständig in das EETS-Netzwerk integriert)

Was ist der EETS?

EETS steht für Electronic European Toll Service (Elektronischer Europäischer Mautdienst), ein System, mit dem Autofahrer mit einer einzigen OBU (On-Board-Unit) Mautgebühren in mehreren europäischen Ländern elektronisch bezahlen können. Mit dem EETS-System können Autofahrer bei Fahrten durch Europa die Anzahl der OBUs reduzieren und den bürokratischen Ablauf der Maut vereinfachen.

Weitere Informationen über EETS finden Sie im Blogbereich von Eurowag:

Warum sollte man sich für die EETS OBU entscheiden und welche Vorteile bietet die Eurowag EETS OBU (EVA)?

Der Hauptvorteil der EETS OBU besteht darin, dass Sie nur ein Gerät haben, das in mehreren Ländern verwendet werden kann. So können Sie problemlos grenzüberschreitend reisen, ohne sich um unterschiedliche Mautsysteme und Länderspezifika kümmern zu müssen. Außerdem können Sie mit einer EETS-OBU ganz einfach über die Luftschnittstelle weitere Länder zu diesem Gerät hinzufügen.

Eurowag EETS OBU (EVA) - ist das hauseigene Produkt der Eurowag. Der Name EVA steht für Enhanced Vehicle Assistant.

Vorteile der EW EETS OBU (EVA)

Einfach zu bedienende Mautlösung mit Over-the-Air-Updates
24/7-Kundensupport in einer lokalen Sprache
Breite EETS-Abdeckung mit weiteren Mautgebieten in Kürze
Integriertes Flottenmanagement und Technologie
Alle Transaktionen und Rechnungen an einem Ort

Was bedeuten Pre-Pay- und Post-Pay-Modi im Zusammenhang mit der Zahlungslösung von Toll?

Vorauszahlungsmodus: Im Vorauszahlungsmodus zahlt der Kunde zunächst eine Einlage auf das Eurowag-Konto ein, und dieses Geld wird dann zur Deckung der Ausgaben verwendet.

Nachzahlungsmodus: Im Nachzahlungsmodus können Kunden die Mautdienstleistung in Anspruch nehmen und erhalten anschließend eine Rechnung zur Zahlung. Der Nachzahlungsmodus und das Kreditlimit müssen von der Kreditabteilung von Eurowag genehmigt werden.

In welchen Ländern kann ich mit der Eurowag EETS OBU (EVA) Mautgebühren bezahlen?

Das EW EETS OBU (EVA) ist das erste OBU, das die Bezahlung von Mautgebühren in der Tschechischen Republik und der Slowakei ermöglicht.

Zusammen mit dem Axxès DSRC-Tag können Sie Mautgebühren in den folgenden Ländern bezahlen: Österreich, Belgien, Tschechische Republik, Deutschland, Ungarn, Polen, Slowakei, Storebaelt-Brücke, Autobahnen A1 und A4 (Polen), Frankreich, Italien, Portugal, Spanien, Øresund-Brücke, Liefkenshoek-Tunnel und Herren-Tunnel.

Wie kann ich die Eurowag EETS OBU (EVA) bestellen?

Für Neukunden: über das Kontaktformular auf unserer Website

Für Bestandskunden: über das Kundenportal

Wie verwendet man Eurowag EETS OBU (EVA)?

Lesen Sie das EW EETS OBU (EVA)-Handbuch (PDF).

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, die ich gelesen und verstanden habe.

Souhlasím s tím, abych byl pro marketingové účely kontaktován kterýmkoli členem grupina EUROWAG, v souladu s Marketingovým souhlasem, který jsem četl a rozumím mu.