GTM debug

Domov
Storitve
Cestnina

Cestnina za vozne parke

Imejte cestnine po vsej Evropi pod nadzorom. Uporabljajte eno napravo in centralizirano obračunavanje za manj administracije in popoln nadzor nad stroški voznega parka.

  • Ena EETS-certificirana OBU naprava za plačevanje cestnin po vsej Evropi
  • Samodejna obdelava za poenostavitev upravljanja voznega parka
  • Stroškovno optimizirano in skladno s CO₂-osnovanimi cestninskimi razredi
Kontaktirajte nas
Tovornjak z OBU za satelitsko cestnino

Z našo rešitvijo za plačevanje cestnin dobite

  • Pomoč pri zmanjševanju stroškov z uvedbo novih cestninskih razredov na podlagi emisij CO2 v Evropi.
  • Prilagojeno oblikovanje cen za stranke družbe Eurowag
  • Enostavna namestitev cestninskih naprav s certifikatom EETS
  • Enostavna registracija in upravljanje cestnin v portalu za stranke Eurowag
  • Popolna pokritost evropskih cestnin, vključno s predori, mostovi in avtocestami
  • Podpora 24/7 v vašem jeziku
  • Predplačniški in naknadni način plačila: plačajte kavcijo vnaprej ali pa najprej vozite in plačajte po prejemu računa
Eurowag 30 years logo with a blue truck integrated into the number 30 on a dark blue diamond.

Eurowag naprave za cestninjenje

Naprava Eurowag EVA OBU, ključni sestavni del telematike in upravljanja vozil.

EVA OBU
EETS-certificirana naprava za cestninjenje za več držav

Pokrite države

  • Ena naprava za več držav
  • Posodobitve na daljavo
  • Integracija z upravljanjem voznega parka
  • Tehnologija Fuel Guard
Izvedite več
Prikazana je naprava Axxes DSRC, elektronski sistem za pobiranje cestnine posebej za tovornjake.

Axxès DSRC
Elektronsko pobiranje cestnine za tovornjake

Pokrite države

  • Tehnologija DSRC
  • Združljivost s cestninskimi postajami
  • Deluje v paketu z EVA OBU
Naprava Eurowag EVA OBU, ključni sestavni del telematike in upravljanja vozil.

EVA - Napreden asistent za vozila

Večdržavna EETS-certificirana cestninska naprava, ki združuje rešitve za cestninjenje, upravljanje voznega parka ter funkcije za zniževanje stroškov z vgrajeno zaščito pred zlorabami gorivnih kartic prek tehnologije "Fuel Guard".

Izvedite več
Prikazana je naprava Axxes DSRC, elektronski sistem za pobiranje cestnine posebej za tovornjake.

Axxes DSRC

Elektronsko pobiranje cestnin za tovornjake z Axxès DSRC OBU trenutno pokriva 6 območij: Francija, Italija, Portugalska, Španija, tunel Liefkenshoek v Belgiji in tunel Herren v Nemčiji.

Začnite

MEDNARODNA PARTNERSTVA

Zaupajo nam ekipe, ki premikajo svet.

White closing quotation mark symbol.

Testimonial #1

White closing quotation mark symbol.
Full name
Position at Company name
White closing quotation mark symbol.

Testimonial #2

White closing quotation mark symbol.
Full name
Position at Company name
White closing quotation mark symbol.

Testimonial #3

White closing quotation mark symbol.
Full name
Position at Company name
#1 COMPANY NAME
#2 COMPANY NAME
#3 COMPANY NAME

Nadzor nad stroški je del naše vsakodnevne rutine. Orodja, kot so Eurowagove rešitve, nam pomagajo ostati konkurenčni, saj ponujajo ugodne pogoje za gorivo in prilagodljivost pri spreminjanju cen, kadar je to potrebno.

Octávio Martins
CEO
Jotavio

Odpravili smo tri različne preglednice in tri različne pristope. Vse je zdaj poenoteno v enem vmesniku, ki nam zagotavlja preglednost v realnem času.

David Vladyka
Co-owner
DIPLO Transport & Logistics

Rešitve Eurowag so nam v veliko pomoč pri zagotavljanju učinkovitosti naših procesov. Storitve cestnin in kartic za gorivo nam močno zmanjšajo administrativno breme ter pospešijo organizacijo mednarodnega prevoza.

László Szvitek
Ustanovitelj
Derby Trans

Naprava EVA OBU širi svojo pokritost

Nenehno širimo pokritost naprave EVA OBU, s čimer postaja plačevanje cestnine po Evropi hitrejše in preprostejše.

  • Checked dark
    Brez dodatnih naprav – en partner za vse vseevropske cestnine
  • Checked dark
    Samodejno plačevanje cestnine – nič več ročnega prijavljanja
  • Checked dark
    Celotna pokritost EETS: SK, CZ, HU, AT, DE, PL, BE, ES, PT, CH, BG, NL, vključno z mostovi na Švedskem in Danskem
Dva rdeča tovornjaka med točenjem goriva na bencinskem servisu Eurowag.
Dva rdeča tovornjaka med točenjem goriva na bencinskem servisu Eurowag.
Kako deluje plačevanje cestnin v Evropi?
Oglejte si vse države
Državna zastava Avstrije
Avstrija

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in hitre ceste - pribl. 2 233 km

DDV: Da

Državna zastava Belgije
Belgija

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelitska (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste, več regionalnih in občinskih cest - pribl. 6.700 km

DDV: Da - Valonija, Ne - Flandrija in Bruselj

Državna zastava Bolgarije
Bolgarija

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelitska (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in ceste prvega reda - 3 115 km

DDV: Ne

Državna zastava Češke
Češka republika

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelitska (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in ceste I. reda - pribl. 2 410 km

DDV: Ne

Državna zastava Danske
Danska

‍Rešitev: Plačilo na podlagi kilometrov in razredov emisij CO2

Tehnologija cestninjenja: Mobilna aplikacija Brobizz

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 12 ton

Cestninsko omrežje: Most Øresund - 7,85 km, most Storebælt - 18 km, avtoceste - pribl. 1 000 km

DDV: Ne

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

Državna zastava Estonije
Estonija

Rešitev: SMS vinjeta

Tehnologija cestninjenja: SMS vinjeta

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Javno cestno omrežje - pribl. 40 000 km

DDV: Ne

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

Državna zastava Francije
Francija

‍Rešitev: EVA OBU + Axxès

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste + mostovi - pribl. 9 158 km

DDV: Da

National flag of Germany
Nemčija

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelitska (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 7,5 ton

Cestninsko omrežje: Avtoceste, vključno s servisnimi območji, in vse zvezne glavne ceste, tudi v urbanih območjih - pribl. 52 000 km

DDV: Ne

National flag of United Kingdom
Združeno kraljestvo

‍Rešitev: Vignette

Cestninska tehnologija: Pristojbina za uporabo cest

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 12 ton

Cestninsko omrežje: Vse javne ceste - pribl. 49 000 km

DDV: Ne

National flag of Hungary
Madžarska

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelit (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Glavne ceste in hitre ceste - preko 7 000 km

DDV: Da

National flag of Italy
Italija

Rešitev: EVA OBU + Axxès

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste - približno 6 003 km

DDV: Da

National flag of Latvia
Latvija

Rešitev: SMS vinjeta

Tehnologija cestninjenja: SMS vinjeta

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste - pribl. 3 500 km

DDV: Ne

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

National flag of Lithuania
Litva

Rešitev: SMS vinjeta

Tehnologija cestninjenja: SMS vinjeta

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in predori - pribl. 1 729 km

DDV: Ne

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

National flag of Luxembourg
Luksemburg

Rešitev: Evrovinjeta

Tehnologija cestninjenja: Elektronska vinjeta

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 12 ton

Cestninsko omrežje: Avtoceste

DDV: Ne

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

National flag of Netherlands
Nizozemska

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelitska (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in izbrane državne ceste

DDV: Ne

National flag of Poland
Poljska

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelitska (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone, avtoceste A1, A2 in A4

Cestninsko omrežje: Državne ceste - pribl. 3 677 km, od tega 468 km s koncesijo

DDV: Ne

National flag of Portugal
Portugalska

‍Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone.

Cestninsko omrežje: Avtoceste + mostovi - ca. 2 949 km

DDV: Da

National flag of Romania
Romunija

Rešitev: Roviniete

Tehnologija cestninjenja: Elektronska vinjeta

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninsko omrežje: Državne avtoceste - pribl. 800 km, Roviniete bi lahko naročili tudi za most na Donavi

DDV: Da

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

National flag of Slovakia
Slovaška

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Satelitska (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: avtoceste, hitre ceste, ceste 1. razreda, ceste 2. razreda in ceste 3. razreda - skoraj 17 770 km

DDV: Da

National flag of Slovenia
Slovenija

Rešitev: DarsGo OBU

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in hitre ceste - 623,3 km. OBU se lahko uporablja tudi v Karavanškem predoru

DDV: Da

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

National flag of Spain
Španija

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste + predor - pribl. 3 404 km

DDV: Da

National flag of Sweden
Švedska

‍Rešitev: Evrovinjeta

Tehnologija cestninjenja: Elektronska vinjeta

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 12 ton

Cestninsko omrežje: Vse avtoceste + izbrane ceste

DDV: Ne

Obiščite uradno spletno stran operaterja cestninskega sistema

National flag of Switzerland
Švica

‍Rešitev: EVA OBU

Cestninska tehnologija: Satellite (GNSS)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vozila z največjo dovoljeno maso > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste - pribl. 20 000 km

DDV: Ne

Predori, mostovi in ​​avtoceste, ki jih pokriva rešitev za plačevanje cestnine Eurowag

Predor Frejus

Rešitev: Kartica Frejus in Mont Blanc

Tehnologija cestninjenja: Posebna kartica za predor

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninska mreža: Predor - 12,87 km

DDV: Da

Spletna stran upravljavca cestninskega sistema za tukaj

Predor Lefkenshoek

Rešitev: EVA OBU + Axxès

Tehnologija cestninjenja: Vključena v OBU

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninska mreža: Predor - 1,37 km

DDV: Ne

Spletna stran upravljavca cestninskega sistema za Predor Lefkenshoek

Predor Herren

Rešitev: EVA OBU + Axxès

Tehnologija cestninjenja: Vključena v OBU

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninska mreža: Predor – pribl. 860 m

DDV: Ne

Spletna stran upravljavca cestninskega sistema za Predor Herren

Predor Mont Blanc

Rešitev: Kartica Frejus in Mont Blanc

Tehnologija cestninjenja: Posebna kartica za predor

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninska mreža: Predor - 11,6 km

DDV: Da

Spletna stran upravljavca cestninskega sistema za Predor Mont Blanc

Most Øresund

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninska mreža: Most

DDV: Da

Spletna stran upravljavca cestninskega sistema za Most Øresund

Avtoceste A1, A2 in A4 (Poljska)

Rešitev: Avtoceste A1, A2 in A4 (Poljska)

Tehnologija cestninjenja: Video cestninjenje

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninska mreža:

  • A1: Gdańsk – Toruń (152 km)
  • A2: Świecko – Warsaw (475 km)
  • A4: Wrocław – Gliwice (163 km), Krakov – Katowice (52 km)

DDV: Da

*Rešitev za stranke iz EU:
Uporabite Eurowagovo kartico za gorivo za avtocesti A1 in A2 ter debetno kartico za avtocesto A4.

*Za stranke izven EU:
Imamo tudi rešitev za vas – za podrobnosti nas prosimo kontaktirajte.

Most Storebaelt

Rešitev: EVA OBU

Tehnologija cestninjenja: Mikrovalovna (DSRC)

Vozila, ki morajo plačati cestnino: Vsa

Cestninska mreža: Most

DDV: Da

Spletna stran upravljavca cestninskega sistema za Most Storebaelt

Pogosta vprašanja

Kako deluje cestninjenje za vozne parke v Evropi?

Cestnina se v Evropi pobira na različne načine, odvisno od države in posamezne ceste ali mostu, vključno s cestninskimi postajami, kjer vozniki plačajo neposredno ob vstopu ali izstopu, elektronskim cestninjenjem z uporabo naprave v vozilu (OBU), ki vozilom omogoča prehod brez ustavljanja, vinjetami (papirnata, elektronska ali SMS nalepka, potrebna za določena vozila) in sistemi na osnovi GNSS, ki sledijo vozilom in jim zaračunavajo cestnino prek satelita brez fizičnih cestninskih postaj.

Katera vozila morajo plačati cestnino?

To je odvisno od države ter posamezne ceste ali mostu, vendar je za skoraj vsa vozila, ki uporabljajo cestninske ceste ali mostove v Evropi, treba plačati cestnino, vključno z osebnimi avtomobili, tovornjaki, motorji in avtobusi. Za vozne parke se cestnina običajno izračuna glede na velikost in težo vozila, pri čemer za gospodarska vozila veljajo drugačne tarife kot za osebne avtomobile.

Za katere ceste je treba plačati cestnino?

Predpisi se razlikujejo glede na državo, regijo in vrsto vozila. Preverite informacije o cestninjenju za posamezne države, ki so pomembne za poti vašega voznega parka.

Katere rešitve za plačevanje cestnine so na voljo za vozne parke?

Vozni parki lahko izbirajo med rešitvami na osnovi EETS, ki omogočajo plačevanje cestnine v več državah z eno samo napravo v vozilu, in nacionalnimi rešitvami, kot so vinjete, ki veljajo le znotraj ene države.

Kaj pomenita načina predplačila in naknadnega plačila pri cestninjenju?

Predplačilo: stranka najprej vplača dobroimetje na račun Eurowag, ki se porablja za kritje stroškov.

Naknadno plačilo: stranka uporablja storitev cestninjenja in prejme račun; zahteva odobritev kreditnega oddelka družbe Eurowag.

Oglejte si, katere rešitve za cestninjenje ponujamo

EETS rešitve

  • EETS pomeni Evropska elektronska storitev cestninjenja (European Electronic Toll Service). To je pobuda Evropske unije za poenostavitev sistema cestninjenja v Evropi.
  • EETS-certificirana OBU naprava omogoča plačevanje cestnin v več državah z uporabo ene same naprave. Kot EETS-certificiran ponudnik vam Eurowag pomaga izkoristiti vse prednosti takšne naprave.

Nacionalne rešitve (vinjete)

  • Vinjeta je cestnina, ki se plačuje za vožnjo po določenih cestah po Evropi. V nekaterih državah je za dokazilo o plačilu potrebna fizična nalepka na vetrobranskem steklu, medtem ko druge države uporabljajo elektronski sistem vinjet.
  • Stranke Eurowag lahko plačajo elektronske vinjete s svojimi karticami za gorivo Eurowag.

Zanimajo me rešitve za plačilo cestnine

Open mailbox with letters inside.

Kontaktni podatkovni list

Potrjujem, da sem prebral Politiko zasebnosti in varovanja osebnih podatkov.
Success
Hvala! Vaša prijava je bila prejeta!
Kmalu vas bomo kontaktirali
Ups! Nekaj je narobe z odajo obrazca.

Najnovejše novice

Razredi emisij CO₂ in evropske cestnine za tovorna vozila: vodnik po državah

Izvedite več

Vse o vgradni enoti EVA: vse, kar morate vedeti

Izvedite več

AdBlue: Popoln vodnik za dizelska vozila in upravljavce voznih parkov

Izvedite več
Več člankov