GTM debug

Domov
Storitve
Cestnina

Brezskrbno potujte po 23 evropskih državah

Doživite brezgotovinski prevoz po Evropi z brezgotovinskimi plačili, prilagojenimi cestninskimi rešitvami za flote vseh velikosti in enostavno upravljanje cestnine v več državah — vse to z Eurowagovim prilagojenimi cestninskimi storitvami.

Naš uporabniku prijazen sistem v kombinaciji z izjemno podporo strankam zagotavlja najboljše rešitve na trgu. Prav tako nudimo strokovno pomoč pri optimizaciji stroškov cestnine po vsej Evropi z uvedbo novih tarifnih razredov cestnine, ki temeljijo na CO2.2-based toll tariff classes.

Dva tovornjaka, ki gresta skozi cestninska vrata.
Kontaktirajte nas
Two trucks passing through a toll gate.
Learn more
Tovornjak z OBU za satelitsko cestnino

Z našo rešitvijo za plačilo cestnine dobite

Switzerland

Velika sprememba švicarskih cestnin od 1. junija 2025

Kako deluje danes?

Trenutno je za plačevanje cestnin v Švici potrebna posebna naprava (LSVA OBU) ali ročna deklaracija za težka vozila nad 3,5 tone. Vsako vozilo mora biti registrirano, plačila pa temeljijo na prevoženi razdalji in njegovem emisijskem razredu.

Kaj se spreminja?

Od 1. junija 2025 se bo Švica v celoti vključila v omrežje EETS. Z EVA TUBE, ne potrebujete več dodatne naprave, specifične za Švico, ena enota na krovu bo pokrivala plačila cestnine v Švici in zunaj nje.

EVA OBU širi pokritost

Nenehno širimo pokritost EVA TUBE. Od 15. maja 2025 bo podpiral plačila cestnine v Bolgariji, od 1. junija 2025 pa bo dodana tudi Švica. Transakcije po vsej Evropi omogočajo še lažje in hitrejše.

  • Checked dark
    Brez dodatnih naprav - en partner za vsa vseevropska plačila cestnine
  • Checked dark
    Samodejno plačilo cestnine - ni več ročnih deklaracij
  • Checked dark
    Popolna pokritost EETS: SK, CZ, HU, AT, DE, PL, BE, ES, PT, CH, BG, vključno z mostovi v SE in DK
  • Checked dark
    Novo: Bolgarija na voljo od 15. maja 2025; Švica na voljo od 1. junija 2025
Dva rdeča tovornjaka, ki polnjujeta gorivo na bencinski črpalki Eurowag.
Dva rdeča tovornjaka, ki polnjujeta gorivo na bencinski črpalki Eurowag.
Kako delujejo cestnine v Evropi?
Oglejte si vse države
Državna zastava Avstrije
Avstrija

Rešitev: OB

Tehnologija cestnine: Mikrovalovna pečica (DSRC)

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vozila z največjo dovoljeno težo > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in hitre ceste - približno 2 233 km

DDV: Da

Obiščite uradna spletna stran delovanja cestninskega sistema‍

Državna zastava Belgije
Belgija

Rešitev: OB

Tehnologija cestnine: Satelit (GNSS)

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vozila z največjo dovoljeno težo > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste, več regionalnih in občinskih cest - približno 6 700 km

DDV: Da - Valonija, Ne - Flandrija in Bruselj

Obiščite uradna spletna stran delovanja cestninskega sistema‍

Državna zastava Bolgarije
Bolgarija

Rešitev: OB

Tehnologija cestnine: Satelit (GNSS)

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vozila z največjo dovoljeno težo > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in prvorazredne ceste - 3 115 km

DDV: Ne

Državna zastava Češke
Češka

‍Tehnologija cestnine: Satelit (GNSS)

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vozila z največjo dovoljeno težo > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Avtoceste in ceste 1. kategorije - približno 2 410 km

DDV: Ne

Obiščite uradna spletna stran delovanja cestninskega sistema‍

Državna zastava Danske
Danska

‍Rešitev: Plačilo na podlagi kilometrov in razreda CO2

‍Tehnologija cestnine: Mobilna aplikacija Brobizz

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vozila z največjo dovoljeno težo > 12 ton

Cestninsko omrežje: Most Øresund - 7,85 km, most Storebælt - 18 km, avtoceste - približno 1 000 km

DDV: Ne

Obiščite uradna spletna stran delovanja cestninskega sistema‍

Državna zastava Estonije
Estonija

‍Rešitev: SMS vinjeta

‍Tehnologija cestnine: SMS vinjeta

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vozila z največjo dovoljeno težo > 3,5 tone

Cestninsko omrežje: Javno cestno omrežje - približno 40 000 km

DDV: Ne

Obiščite uradna spletna stran delovanja cestninskega sistema‍

Državna zastava Francije
France

‍Solution: OBU

‍Toll technology: Microwave (DSRC)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways + bridges - ca. 9 158 km

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Germany
Germany

‍Solution: OBU, manual tickets

‍Toll technology: Satellite (GNSS)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways, including service areas, and all federal trunk roads, even in urban areas - ca. 52 000 km

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of United Kingdom
United Kingdom

Toll in the UK is suspended from 1st August 2020 to 31st July 2023

‍Solution: HGV levy

‍Toll technology: Road usage fee

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 12 tonnes

Toll network: All public roads - ca. 49 000 km

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Hungary
Hungary

‍Solution: OBU, segment tickets

‍Toll technology: Satellite (GNSS)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Main roads and expressways - over 7 000 km

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Italy
Italy

‍Solution: OBU

‍Toll technology: Microwave (DSRC)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways - ca. 6 003 km

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Latvia
Latvia

‍Solution: SMS vignette

‍Toll technology: SMS vignette

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways - ca. 3 500 km

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Lithuania
Lithuania

‍Solution: SMS vignette

‍Toll technology: SMS vignette

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways and tunnels - ca. 1 729 km

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Luxembourg
Luxembourg

‍Solution: Eurovignette

‍Toll technology: Electronic vignette

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 12 tonnes

Toll network: Motorways

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Netherlands
Netherlands

‍Solution: Eurovignette

‍Toll technology: Electronic vignette

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 12 tonnes

Toll network: Motorways - ca. 20 km

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Poland
Poland

‍Solution: OBU

‍Toll technology: Satellite (GNSS)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes, motorways A1, A2, and A4

Toll network: National roads - ca. 3 677 km, 468 km by concessions

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation.

Please be informed that, as of November 1, 2024, the toll road network in Poland will be extended by approximately 1,600 km, which represents around 45% of the existing toll network (3,620 km).

National flag of Portugal
Portugal

‍Solution: OBU

‍Toll technology: Microwave (DSRC)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes.

Toll network: Motorways + bridges - ca. 2 949 km

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Romania
Romania

‍Solution: Roviniete

‍Toll technology: Electronic vignette

Vehicles required to pay toll: All

Toll network: National highways - ca. 800 km, Roviniete could be ordered also for the Danube bridge

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Slovakia
Slovakia

‍Solution: OBU

‍Toll technology: Satellite (GNSS)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways, expressways, 1st class roads, 2nd class roads and 3rd class roads - almost 17 770 km

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Slovenia
Slovenia

‍Solution: OBU

‍Toll technology: Microwave (DSRC)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways and expressways - 623,3 km OBU could be used also in Karawanken Tunnel

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Spain
Spain

‍Solution: OBU

‍Toll technology: Microwave (DSRC)

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways + tunnel - ca. 3 404 km

VAT: Yes

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Sweden
Sweden

‍Solution: Eurovignette

‍Toll technology: Electronic vignette

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 12 tonnes

Toll network: All motorways + selected roads

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

National flag of Switzerland
Switzerland

‍Solution: LSVA road tax

‍Toll technology: LSVA road tax

Vehicles required to pay toll: Vehicles with maximum permissible weight > 3.5 tonnes

Toll network: Motorways - ca. 20 000 km

VAT: No

Visit the official website of the toll system operation‍

Predori, mostovi in avtoceste, ki jih pokriva rešitev Eurowag za plačilo cestnine

Predor Frejus

Rešitev: Kartica Frejus in Mont Blanc

Tehnologija cestnine: Posebna predorska kartica

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje: Predor - 12,87 km

DDV: Da

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za Predor Frejus

Predor Lefkenshoek

Rešitev: OBU

Tehnologija cestnine: Vključeno v OBU

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje: Predor - 1,37 km

DDV: Ne

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za Tunel Lefkenshoek

Moški predor

Rešitev: OBU

Tehnologija cestnine: Vključeno v OBU

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje: Predor — približno 860 m

DDV: Ne

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za Moški tunel

Predor Mont Blanc

Rešitev: Kartica Frejus in Mont Blanc

Tehnologija cestnine: Posebna predorska kartica

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje: Predor - 11,6 km

DDV: Da

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za Predor Mont Blanc

Prehod Warnow

Rešitev: OBU

Tehnologija cestnine: Vključeno v OBU

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje: Predor - 790 m

DDV: Ne

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za Prehod Warnow

Most Øresund

Rešitev: OBU

Tehnologija cestnine: Mikrovalna (DSRC)

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje: Most

DDV: Da

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za Most Øresund

Avtoceste A1 in A4 (Poljska)

Rešitev: Avtoceste A1 in A4 (Poljska)

Tehnologija cestnine: Cestnina za video

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje:

  • A1: Gdansk — Toruń (152 km)
  • A4: Vroclav — Gliwice (163 km), Krakov — Katowice (52 km)

DDV: Da

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za A1 in za A4

Most Storebaelt

Rešitev: OBU

Tehnologija cestnine: Mikrovalna (DSRC)

Vozila, ki so potrebna za plačilo cestnine: Vse

Cestninsko omrežje: Most

DDV: Da

Spletna stran operaterja cestninskega sistema za Most Storebaelt

Naše rešitve za cestnino

Kaj je EETS in kaj je OBU s certifikatom EETS?

  • JEGICE pomeni Evropska elektronska cestninska storitev. Gre za pobudo Evropske unije za oblikovanje enostavnejšega okvira za plačevanje cestnine v Evropi.
  • OBU s certifikatom EETS omogoča plačevanje cestnine v več državah z uporabo samo ene naprave. Kot ponudnik s certifikatom EETS vam lahko Eurowag pomaga, da v celoti izkoristite prednosti naprave EETS.

Kaj so vinjete?

  • A vinjeta je cestnina, ki se plačuje za vožnjo po določenih cestah po vsej Evropi. Nekatere države zahtevajo, da je na vetrobransko steklo pritrjena fizična nalepka kot dokazilo o plačilu, medtem ko druge države uporabljajo elektronski sistem vinjet.
  • Uporabniki Eurowaga lahko plačajo elektronske vinjete s svojimi Eurowag karticami za gorivo.

Eurowag naprave za elektronsko cestninjenje

Naprava Eurowag EVA OBU, ključni sestavni del telematike in upravljanja vozil.

EVA - izboljšan pomočnik za vozila

Večdržavno cestninsko polje s certifikatom EETS, ki združuje rešitve cestnine, upravljanje voznega parka in funkcije za varčevanje s stroški z vgrajeno zaščito pred goljufijami s karticami za gorivo s tehnologijo »Fuel Guard«.

Izvedite več
Prikazana je naprava Eurowag EETS Box, ki se uporablja za učinkovito upravljanje cestnine v prevozu.

Eurowag EETS Box - poganja Toll4Europe

Brezplačno upravljanje cestnine v Nemčiji, Avstriji, Franciji, Španiji, Belgiji, Portugalskem, Bolgariji in na Madžarskem.

Prikazana je naprava Axxes DSRC, elektronski sistem za pobiranje cestnine posebej za tovornjake.

Axxès DSRC

Elektronsko pobiranje cestnine za tovornjake Axxès DSRC OBU trenutno pokriva 6 področij: Francijo, Italijo, Portugalsko, Španijo, predor Liefkenshoek v Belgiji in predor Herren v Nemčiji.

Naprava Eurowag EVA OBU, ključni sestavni del telematike in upravljanja vozil.

EVA — izboljšan pomočnik za vozila

Večdržavno cestninsko polje s certifikatom EETS, ki združuje rešitve cestnine, upravljanje voznega parka in funkcije za varčevanje s stroški z vgrajeno zaščito pred goljufijami s karticami za gorivo s tehnologijo »Fuel Guard«.

Izvedite več
Prikazana je naprava Eurowag EETS Box, ki se uporablja za učinkovito upravljanje cestnine v prevozu.

Eurowag EETS Box - poganja Toll4Europe

Brezplačno upravljanje cestnine v Nemčiji, Avstriji, Franciji, Španiji, Belgiji, Portugalskem, Bolgariji in na Madžarskem.

Prikazana je naprava Axxes DSRC, elektronski sistem za pobiranje cestnine posebej za tovornjake.

Axxes DSRC

Elektronsko pobiranje cestnine za tovornjake Axxès DSRC OBU trenutno pokriva 6 področij: Francijo, Italijo, Portugalsko, Španijo, predor Liefkenshoek v Belgiji in predor Herren v Nemčiji.

Pogosto zastavljena vprašanja

Kako deluje cestnina v Evropi?

Cestnina v Evropi se lahko pobira na različne načine, odvisno od države in posebne cestninske ceste ali mostu. Tu je nekaj pogostih načinov pobiranja cestnine v Evropi:

  • Cestninske kabine: na nekaterih cestah vozniki plačujejo cestnino na cestninskih stojnicah, ki se nahajajo na vhodih in izhodih.
  • Elektronski sistemi za pobiranje cestnine: Elektronski cestninski sistemi se uporabljajo na številnih cestninskih cestah v Evropi, ki voznikom omogočajo plačevanje cestnine, ne da bi se morali ustaviti na cestninskih postajnicah. Ti sistemi običajno vključujejo majhno elektronsko napravo — OBU (vgrajena enota), ki je pritrjena na vozilo. Ko vozilo preide skozi cestninski trg, se naprava skenira in cestnina se samodejno odšteje iz računa.
  • Vinjeta: je vrsta cestninske nalepke, ki je potrebna za določena vozila na cesti v nekaterih evropskih državah. Lahko je v papirni, elektronski ali SMS obliki.
  • Tehnologija GNSS (Global Navigation Satellite System): je vrsta elektronskega sistema za pobiranje cestnine za sledenje in zaračunavanje cestnine vozil. Ta tehnologija omogoča pobiranje cestnin brez potrebe po fizičnih cestninskih postajah ali infrastrukturi za pobiranje cestnin. Plačilo cestnine se izvede tudi z vgrajeno enoto.
Katera vozila morajo plačati cestnino?

Katera vozila so v Evropi plačana cestnina, je odvisno od države in posamezne ceste ali mostu. Na splošno pa so skoraj vsa vozila, ki uporabljajo cestnine ali mostove v Evropi, predmet cestnine. To velja za avtomobile, tovornjake, motorna kolesa, avtobuse in druge vrste vozil.

V nekaterih državah se cestnine izračunajo glede na velikost in težo vozila. Na nekaterih cestninskih cestah, na primer, se tovornjaki zaračunavajo višje od avtomobilov. Poleg tega lahko na nekaterih cestninskih cestah in mostovih veljajo različne stopnje cestnine za različne vrste vozil, kot so osebni avtomobili in gospodarska vozila.

Katere ceste so predmet plačevanja cestnine?

Po vsej Evropi je veliko cestninskih cest, avtocest in mostov. Posebni predpisi o cestninskih cestah se razlikujejo glede na državo, regijo in vrsto vozila.

Lokalne predpise in informacije o cestninskih cestah o posamezni državi lahko preverite na glavna stran cestnine.

‍

Kakšne so možne rešitve cestnine?

Spodaj najdete pregled:

Below you can find the overview:

Rešitev
Država
Rešitve EETS
EW EETS OBU (EVA)
Avstrija, Belgija, Češka, Nemčija, Madžarska, Poljska, Slovaška, Španija,
EW EETS Box — poganja Toll4Europe
Avstrija, Belgija, Bolgarija, Francija, Nemčija, Italija, Poljska, Portugalska, Španija, predor Liefkenshoek, predor Herren, Warnow Crossing
Oznaka DSRC Axxes
Francija, Italija, Portugalska, Španija, predor Liefkenshoek, Herren Tunel
Nacionalne rešitve cestnine
Eurovinjeta
Danska, Luksemburg, Nizozemska, Švedska
SMS vinjeta
Estonija, Latvija, Litva
Asfinag
Avstrija
Satellic
Belgija
Toll Collect
Nemčija
Roviniete
Romunija
Kartica Frejus in Mont Blanc
Predor Frejus, predor Mont Blanc
CzechToll
Češka
SkyToll
Slovaška
DARS
Slovenija
NUSZ
Madžarska
eToll
Poljska
LSVA road tax
Švica (bo 1. junija 2025 v celoti vključena v omrežje EETS)
Kaj je EETS?

EETS pomeni elektronsko evropsko cestninsko storitev, ki je sistem, ki voznikom omogoča elektronsko plačevanje cestnin v več evropskih državah z enim napravo OBU (vgrajena enota). S sistemom EETS lahko vozniki zmanjšajo število avtobusov na potovanju po Evropi in poenostavijo birokratski postopek cestnine.

Več informacij o EETS lahko najdete v razdelku spletnega dnevnika Eurowag:

Zakaj izbrati EETS OBU in prednosti Eurowag EETS OBU (EVA)?

Glavna prednost uporabe EETS OBU je, da imate samo ena naprava ki se lahko uporablja v več državah. Tako lahko preprosto potujete čez meje, ne da bi vam bilo treba skrbeti za različne sisteme cestnine in posebnosti držav. Poleg tega, če imate EETS OBU, vam omogoča enostavno uporabo dodajte države na to napravo v zraku.

EW EETS OBU (EVA) — je notranji izdelek podjetja Eurowag. Ime EVA pomeni Izboljšan pomočnik za vozila.

‍

Prednosti EW EETS OBU (EVA)

  • Enostavna rešitev cestnine z brezžičnimi posodobitvami
  • 24/7 podpora strankam v lokalnem jeziku
  • Široka pokritost EETS z več cestninskimi domenami kmalu
  • Integrirano upravljanje voznega parka in tehnologija
  • Vse transakcije in računi na enem mestu
Kaj počne predplačilo in naknadno plačilo Načini pomenijo v okviru rešitve plačila cestnine?

Način predplačila: V načinu predplačila stranka najprej plača depozit na račun Eurowag, nato pa se ta denar porabi za kritje stroškov.

Način naknadnega plačila: V načinu naknadnega plačila lahko stranke uporabljajo storitev cestnine in nato prejmejo račun za plačilo. Način naknadnega plačila in kreditni limit mora odobriti kreditni oddelek Eurowag.

V katerih državah lahko plačujem cestnino z EW EETS OBU (EVA)?

‍EW EETS OBU (EVA) je prvi OBU, ki omogoča plačevanje cestnin v Češka in Slovaška.

Skupaj z oznako Axxes DSRC cestnine lahko plačujete v naslednjih državah: Avstrija, Belgija, Češka, Nemčija, Madžarska, Poljska, Slovaška, most Storebaelt, avtoceste A1 in A4 (Poljska), Francija, Italija, Portugalska, Španija, most Øresund, predor Liefkenshoek in predor Herren.

Kako lahko naročim EW EETS OBU (EVA)?

Več informacij o EETS lahko najdete v razdelku spletnega dnevnika Eurowag:

Kako uporabljati EW EETS OBU (EVA)?

Preberite priročnik EW EETS OBU (EVA) (PDF).

Zanimajo me rešitve za plačilo cestnine

Open mailbox with letters inside.

Kontaktni podatkovni list

Potrjujem, da sem prebral Načeli zasebnosti in varovanja osebnih podatkov.
Success
Hvala! Vaša prijava je bila prejeta!
Kmalu vas bomo kontaktirali
Ups! Nekaj je narobe z odajo obrazca.

Najnovejše novice

Simplifying Financial Operations with Eurowag Fuel Cards: A Guide for Trucking Company Managers

Izvedite več

Boljša skladnost in učinkovitost s TachoScanom

Izvedite več

Trenutne grožnje goljufij s kartico za gorivo in rešitve, ki jih ponuja Eurowag

Izvedite več
Več člankov