Tapasztalja meg a zökkenőmentes szállítást Európában a készpénz nélküli fizetésekkel, személyre szabott útdíjmegoldásokkal bármilyen méretű flották számára, valamint könnyed útdíjkezeléssel több országban — mindezt az Eurowag személyre szabott útdíjszolgáltatásaival.
Felhasználóbarát rendszerünk kivételes ügyfélszolgálattal kombinálva a legjobb megoldásokat kínálja a piacon. Szakértői segítséget nyújtunk az útdíjköltségek optimalizálásában egész Európában az új CO2-alapú útdíjtarifaosztályok bevezetésével.
Folyamatosan bővítjük a lefedettséget EVA OBU. 2025. május 15-től támogatja az útdíjfizetéseket Bulgáriában, 2025. június 1-jétől pedig Svájc is hozzáadódik. Az egész Európában még könnyebbé és gyorsabbá tesszük a tranzakciókat.
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák és gyorsforgalmi utak - kb. 2 233 km
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Műholdas (GNSS)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autóputák, több regionális és önkormányzati út - kb. 6 700 km
VAT: Igen - Vallónia, Nem - Flandria és Brüsszel
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Műholdas (GNSS)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák és első osztályú utak - 3 115 km
VAT: Nem
Útdíjtechnológia: Műholdas (GNSS)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák és 1. kategóriás utak - kb. 2 410 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: Kilométer- és CO2-osztály alapú fizetés
Útdíjtechnológia: Brobizz mobilalkalmazás
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 12 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Øresund híd - 7,85 km, Storebælt híd - 18 km, autópályák - kb. 1 000 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: SMS matrica
Útdíjtechnológia: SMS matrica
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Közúti hálózat - kb. 40 000 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák + hidak - kb. 9 158 km
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU, kézi jegyek
Útdíjtechnológia: Műholdas (GNSS)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autóputák, beleértve a szolgáltatási területeket, és az összes szövetségi törzset, még városi területeken is - kb. 52 000 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Útdíj Királyságban felfüggesztik az útdíjat 2020. augusztus 1-jétől 2023. július 31-ig
Megoldás: HGV illeték
Útdíjtechnológia: Úthasználati díj
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 12 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Minden közút - kb. 49 000 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU, szegmensjegyek
Útdíjtechnológia: Műholdas (GNSS)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Főutak és gyorsforgalmi utak - több mint 7 000 km
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák - kb. 6 003 km
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: SMS matrica
Útdíjtechnológia: SMS matrica
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák - kb. 3 500 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: SMS matrica
Útdíjtechnológia: SMS matrica
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák és alagutak - kb. 1 729 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: Euromatrica
Útdíjtechnológia: Elektronikus matrica
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 12 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: Euromatrica
Útdíjtechnológia: Elektronikus matrica
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 12 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák - kb. 20 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Műholdas (GNSS)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek, A1, A2 és A4 autópályák
Útdíjhálózat: Országos utak - kb. 3 677 km, 468 km koncesszióval
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja.
Tájékoztatjuk, hogy 2024. november 1-jétől Lengyelországban a fizetős úthálózat körülbelül 1600 km-rel bővül, ami a meglévő fizetős hálózat (3620 km) mintegy 45% -át teszi ki.
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek.
Útdíjhálózat: Autópályák és hidak - kb. 2 949 km
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: Roviniete
Útdíjtechnológia: Elektronikus matrica
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: Országos autópályák - kb. 800 km, Roviniete a Duna hídhoz is rendelhető
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Műholdas (GNSS)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autóputák, gyorsforgalmi utak, 1. osztályú utak, 2. osztályú utak és 3. osztályú utak - közel 17 770 km
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák és gyorsforgalmi utak - 623,3 km-es OBU használható a Karawanken alagútban is
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák + alagút - kb. 3 404 km
VAT: Igen
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: Euromatrica
Útdíjtechnológia: Elektronikus matrica
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 12 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Minden autópálya + kiválasztott út
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: LSVA közúti adó
Útdíjtechnológia: LSVA közúti adó
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: 3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű járművek
Útdíjhálózat: Autópályák - kb. 20 000 km
VAT: Nem
Látogasson el a az útdíjrendszer működésének hivatalos honlapja
Megoldás: Frejus és Mont Blanc kártya
Útdíjtechnológia: Speciális alagútkártya
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: Alagút - 12,87 km
VAT: Igen
Útdíjrendszer-üzemeltető honlapja Frejus-alagút
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Az OBU-ban található
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: Alagút - 1,37 km
VAT: Nem
Útdíjrendszer-üzemeltető honlapja Liefkenshoek alagút
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Az OBU-ban található
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: Alagút — kb. 860 m
VAT: Nem
Útdíjrendszer-üzemeltető honlapja Férfi alagút
Megoldás: Frejus és Mont Blanc kártya
Útdíjtechnológia: Speciális alagútkártya
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: Alagút - 11,6 km
VAT: Igen
Útdíjrendszer-üzemeltető honlapja Mont Blanc alagút
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Az OBU-ban található
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: Alagút — 790 m
VAT: Nem
Útdíjrendszer-üzemeltető honlapja Warnow kereszteződés
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: híd
VAT: Igen
Útdíjrendszer-üzemeltető honlapja Øresund híd
Megoldás: OBU
Útdíjtechnológia: Mikrohullám (DSRC)
Útdíjfizetéshez szükséges járművek: Minden
Útdíjhálózat: híd
VAT: Igen
Útdíjrendszer-üzemeltető honlapja Storebaelt híd
Többországos EETS-tanúsítvánnyal rendelkező útdíjrendszer, amely ötvözi az útdíjmegoldásokat, a flottakezelést és a költségtakarékos funkciókat az üzemanyagkártya-csalás elleni beépített védelemmel a „Fuel Guard technológiával
Problémamentes útdíjkezelés Németországban, Ausztriában, Franciaországban, Spanyolországban, Belgiumban, Portugáliában, Bulgáriában és Magyarországon.
Az Axxès DSRC OBU teherautók elektronikus útdíjbeszedése jelenleg 6 területre terjed ki: Franciaország, Olaszország, Portugália, Spanyolország, Liefkenshoek alagút Belgiumban és Herren alagút Németországban.
Többországos EETS-tanúsítvánnyal rendelkező útdíjrendszer, amely ötvözi az útdíjmegoldásokat, a flottakezelést és a költségtakarékos funkciókat az üzemanyagkártya-csalás elleni beépített védelemmel a „Fuel Guard technológiával
Problémamentes útdíjkezelés Németországban, Ausztriában, Franciaországban, Spanyolországban, Belgiumban, Portugáliában, Bulgáriában és Magyarországon.
Az Axxès DSRC OBU teherautók elektronikus útdíjbeszedése jelenleg 6 területre terjed ki: Franciaország, Olaszország, Portugália, Spanyolország, Liefkenshoek alagút Belgiumban és Herren alagút Németországban.
Európában az útdíj az országtól és az adott fizetős úttól vagy hídtól függően különböző módon lehet beszedni. Íme néhány általános útdíjbeszedési módszer Európában:
Az országtól és az adott úttól vagy hídtól függ, hogy mely járművek Európában díjfizetésre kerülnek. Általánosságban azonban Európában szinte minden útdíjat vagy hidat használó jármű vonatkozik útdíjfizetésre. Ez vonatkozik az autókra, teherautókra, motorkerékpárokra, buszokra és más típusú járművekre.
Egyes országokban az útdíjakat a jármű mérete és súlya alapján számítják ki. Bizonyos fizetős utakon például a teherautók magasabb díjat számítanak fel, mint az autók. Ezenkívül egyes fizetős utakon és hidakon eltérő útdíjdíjak vonatkozhatnak a különböző típusú járművekre, például a személygépkocsikra és a haszongépjárművekre.
Számos fizetős út, autópálya és híd található egész Európában. Az egyedi fizetős úthasználati szabályok országonként, régiónként és járműtípusonként eltérőek.
Ellenőrizheti az egyes országokra vonatkozó helyi szabályokat és fizetős útinformációkat a következő oldalon: fő útdíjoldal.
Az alábbiakban megtalálja az áttekintést:
Below you can find the overview:
Az EETS az Electronic European Útdíj Service rövidítése, amely egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy több európai országban elektronikus úton fizessenek útdíjat egyetlen fedélzeti egység (fedélzeti egység) használatával. Az EETS rendszerrel a járművezetők csökkenthetik az autóbusok számát, amikor Európában utaznak, és egyszerűsíthetik az útdíjbürokratikus eljárást.
Az EETS-ről bővebb információ az Eurowag blog részben található:
Az EETS OBU használatának fő előnye, hogy csak egy eszköz amely használható több országban. Így könnyedén utazhat a határokon keresztül anélkül, hogy aggódnia kellene a különböző útdíjrendszerek és országok sajátosságai miatt. Ezenkívül az EETS OBU használata lehetővé teszi, hogy könnyedén országok hozzáadása ehhez a készülékhez a levegőn keresztül.
EW EETS OBU (EVA) - az Eurowag saját terméke. Az EVA név azt jelenti Továbbfejlesztett járműasszisztens.
Előnyei EW EETS OBU (EVA)
Előfizetési mód: Előfizetési módban az ügyfél először betétet fizet az Eurowag számlára, majd ezt a pénzt a költségek fedezésére használják fel.
Fizetés utáni mód: A fizetés utáni üzemmódban az ügyfelek igénybe vehetik az útdíjszolgáltatást, majd számlát kaphatnak a fizetésre. A fizetés utáni módot és a hitelkeretet az Eurowag hitelosztályának kell jóváhagynia.
EW EETS OBU (EVA) az első olyan OBU, amely lehetővé teszi az útdíjak fizetését a Cseh Köztársaság és Szlovákia.
Az Axxes DSRC címkével együtt útdíjat a következő országokban lehet fizetni: Ausztria, Belgium, Cseh Köztársaság, Németország, Magyarország, Lengyelország, Szlovákia, Storebaelt híd, A1 és A4 (Lengyelország) autópályák, Franciaország, Olaszország, Portugália, Spanyolország, Øresund híd, Liefkenshoek alagút és Herren alagút.
Az EETS-ről bővebb információ az Eurowag blog részben található:
