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Portagem

Viajar sem complicações em 23 países europeus

Experimente um transporte contínuo em toda a Europa com pagamentos sem dinheiro, soluções personalizadas de portagens para frotas de qualquer tamanho e gestão de portagens sem esforço em vários países — tudo com os serviços de portagem personalizados da Eurowag.

O nosso sistema de fácil utilização, combinado com um apoio excepcional ao cliente, oferece as melhores soluções do mercado. Também prestamos assistência especializada na otimização dos custos das portagens em toda a Europa com a introdução de novas classes tarifárias baseadas em CO2.

Dois camiões a passar por uma portagem.
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Camião com OBU para portagem por satélite

Com a nossa solução de pagamento de portagens obtém

Switzerland

Grande alteração ao pagamento de portagens suíças a partir de 1 de junho de 2025

Como é que funciona hoje?

Atualmente, o pagamento de portagens na Suíça exige um dispositivo especial (LSVA OBU) ou uma declaração manual para veículos pesados com mais de 3,5 toneladas. Cada veículo deve estar registado e os pagamentos baseiam-se na distância percorrida e na sua classe de emissão.

O que está a mudar?

A partir de 1 de junho de 2025, a Suíça irá integrar-se totalmente na rede EETS. Com a EVA OBU, já não precisa de um dispositivo adicional específico da Suíça, uma unidade de bordo cobrirá os pagamentos de portagens na Suíça e não só.

EVA OBU expande cobertura

Estamos a expandir continuamente a cobertura da EVA OBU. A partir de 15 de maio de 2025, apoiará pagamentos de portagens na Bulgária, e a partir de 1 de junho de 2025, será adicionada a Suíça. Estamos a tornar as transações em toda a Europa ainda mais fáceis e rápidas.

  • Checked dark
    Sem dispositivos extras - um parceiro para todos os pagamentos de portagens pan-europeus
  • Checked dark
    Pagamentos automáticos de portagens - não há mais declarações manuais
  • Checked dark
    Cobertura total do EETS: SK, CZ, HU, AT, DE, PL, BE, ES, PT, CH, BG incluindo pontes em SE e DK
  • Checked dark
    Novo: Bulgária disponível a partir de 15 de maio de 2025; Suíça disponível a partir de 1 de junho de 2025
Dois camiões vermelhos a abastecer-se num posto de combustível da Eurowag.
Dois camiões vermelhos a abastecer-se num posto de combustível da Eurowag.
Como funcionam os pagamentos de portagens na Europa?
Ver todos os países
Bandeira nacional da Áustria
Áustria

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas e vias rápidas - ca. 2 233 km

IVA: Sim

Visite o sítio oficial da operação do sistema de portagens‍

Bandeira nacional da Bélgica
Bélgica

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Satélite (GNSS)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas, várias vias regionais e municipais - ca. 6 700 km

IVA: Sim - Valónia, Não - Flandres e Bruxelas

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Bandeira nacional da Bulgária
Bulgária

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Satélite (GNSS)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas e estradas de primeira classe - 3 115 km

IVA: Não

Bandeira nacional da República Checa
República Checa

‍Tecnologia de portagem: Satélite (GNSS)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas e estradas de 1ª categoria - ca. 2 410 km

IVA: Não

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Bandeira nacional da Dinamarca
Dinamarca

‍Solução: Quilometragem - e pagamento baseado na classe CO2

‍Tecnologia de portagem: Aplicação móvel Bromizz

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 12 toneladas

Rede de portagem: Ponte Øresund - 7,85 km, Ponte Storebælt - 18 km, Auto-estradas - ca. 1 000 km

IVA: Não

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Bandeira nacional da Estónia
Estónia

‍Solução: Vignette SMS

‍Tecnologia de portagem: Vignette SMS

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Rede pública rodoviária - ca. 40 000 km

IVA: Não

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Bandeira nacional de França
França

‍Solução: OBU

‍Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas + pontes - ca. 9 158 km

IVA: Sim

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Bandeira nacional da Alemanha
Alemanha

‍Solução: OBU, bilhetes manuais

‍Tecnologia de portagem: Satélite (GNSS)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas, incluindo áreas de serviço, e todas as estradas federais, mesmo em áreas urbanas - ca. 52 000 km

IVA: Não

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Bandeira nacional do Reino Unido
Reino Unido

Portagem no Reino Unido está suspensa de 1 de agosto de 2020 a 31 de julho de 2023

‍Solução: Imposição sobre o VHG

‍Tecnologia de portagem: Taxa de utilização da estrada

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 12 toneladas

Rede de portagem: Todas as vias públicas - ca. 49 000 km

IVA: Não

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Bandeira nacional da Hungria
Hungria

‍Solução: OBU, bilhetes de segmento

‍Tecnologia de portagem: Satélite (GNSS)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Principais vias e vias rápidas - mais de 7 000 km

IVA: Sim

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Bandeira nacional de Itália
Itália

‍Solução: OBU

‍Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas - ca. 6 003 km

IVA: Sim

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Bandeira nacional da Letónia
Letónia

‍Solução: Vignette SMS

‍Tecnologia de portagem: Vignette SMS

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas - ca. 3 500 km

IVA: Não

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Bandeira nacional da Lituânia
Lituânia

‍Solução: Vignette SMS

‍Tecnologia de portagem: Vignette SMS

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas e túneis - ca. 1 729 km

IVA: Não

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Bandeira nacional do Luxemburgo
Luxemburgo

‍Solução: Eurovinheta

‍Tecnologia de portagem: Vignette eletrónica

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 12 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas

IVA: Não

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Bandeira nacional dos Países Baixos
Países Baixos

‍Solução: Eurovinheta

‍Tecnologia de portagem: Vignette eletrónica

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 12 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas - ca. 20 km

IVA: Não

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Bandeira nacional da Polónia
Polónia

‍Solução: OBU

‍Tecnologia de portagem: Satélite (GNSS)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas, auto-estradas A1, A2 e A4

Rede de portagem: Estradas nacionais - cerca de 3 677 km, 468 km por concessões

IVA: Não

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Informamos que, a partir de 1 de novembro de 2024, a rede rodoviária com portagem na Polónia será alargada em aproximadamente 1.600 km, o que representa cerca de 45% da rede de portagem existente (3.620 km).

Bandeira nacional de Portugal
Portugal

‍Solução: OBU

‍Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas.

Rede de portagem: Auto-estradas + pontes - ca. 2 949 km

IVA: Sim

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Bandeira nacional da Roménia
Roménia

‍Solução: Roviniete

‍Tecnologia de portagem: Vignette eletrónica

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Auto-estradas nacionais - cerca de 800 km, Roviniete poderia ser encomendado também para a ponte do Danúbio

IVA: Sim

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Bandeira nacional da Eslováquia
Eslováquia

‍Solução: OBU

‍Tecnologia de portagem: Satélite (GNSS)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas, vias rápidas, estradas de 1ª classe, estradas de 2ª classe e estradas de 3ª classe - quase 17 770 km

IVA: Sim

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Bandeira nacional da Eslovénia
Eslovénia

‍Solução: OBU

‍Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas e vias rápidas - 623,3 km OBU poderiam ser utilizados também no Túnel de Karawanken

IVA: Sim

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Bandeira nacional de Espanha
Espanha

‍Solução: OBU

‍Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas + túnel - ca. 3 404 km

IVA: Sim

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Bandeira nacional da Suécia
Suécia

‍Solução: Eurovinheta

‍Tecnologia de portagem: Vignette eletrónica

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 12 toneladas

Rede de portagem: Todas as autoestradas + estradas selecionadas

IVA: Não

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Bandeira nacional da Suíça
Suíça

‍Solução: Taxa rodoviária LSVA

‍Tecnologia de portagem: Taxa rodoviária LSVA

Veículos obrigados a pagar portagem: Veículos com peso máximo admissível > 3,5 toneladas

Rede de portagem: Auto-estradas - ca. 20 000 km

IVA: Não

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Túneis e pontes e autoestradas cobertos pela solução de pagamento de portagens da Eurowag

Túnel do Fréjus

Solução: Cartão Frejus e Mont Blanc

Tecnologia de portagem: Cartão especial de túnel

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Túnel - 12,87 km

IVA: Sim

Site do operador do sistema de portagem para Túnel do Fréjus

Túnel Liefkenshoek

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Incluído no OBU

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Túnel - 1,37 km

IVA: Não

Site do operador do sistema de portagem para Túnel Liefkenshoek

Túnel de Herren

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Incluído no OBU

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Túnel — ca. 860 m

IVA: Não

Site do operador do sistema de portagem para Túnel de Herren

Túnel do Monte Branco

Solução: Cartão Frejus e Mont Blanc

Tecnologia de portagem: Cartão especial de túnel

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Túnel - 11,6 km

IVA: Sim

Site do operador do sistema de portagem para Túnel do Monte Branco

Travessia de Warnow

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Incluído no OBU

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Túnel — 790 m

IVA: Não

Site do operador do sistema de portagem para Travessia de Warnow

Ponte de Øresund

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Ponte

IVA: Sim

Site do operador do sistema de portagem para Ponte de Øresund

Auto-estradas A1 e A4 (Polónia)

Solução: Auto-estradas A1 e A4 (Polónia)

Tecnologia de portagem: Videoportagem

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem:

  • A1: Gdańsk — Toruń (152 km)
  • A4: Wrocław — Gliwice (163 km), Cracóvia — Katowice (52 km)

IVA: Sim

Site do operador do sistema de portagem para A1 e para A4

Ponte Storebaelt

Solução: OBU

Tecnologia de portagem: Microondas (DSRC)

Veículos obrigados a pagar portagem: Todos

Rede de portagem: Ponte

IVA: Sim

Site do operador do sistema de portagem para Ponte Storebaelt

As nossas soluções de portagem

O que é o EETS e o que é a OBU certificada pelo EETS?

  • BEEETS significa European Electronic Toll Service. Trata-se de uma iniciativa da União Europeia no sentido de criar um quadro mais simples para o pagamento de portagens na Europa.
  • OBU com certificação EETS permite pagamentos de portagens em vários países usando apenas um dispositivo. Enquanto fornecedor certificado EETS, a Eurowag pode ajudá-lo a tirar o máximo partido de um dispositivo EETS.

O que são vinhetas?

  • A vinheta é uma taxa de portagem paga pela condução em certas estradas de toda a Europa. Alguns países exigem que um adesivo físico seja anexado ao seu pára-brisas como prova de pagamento, enquanto outros países usam um sistema de vinheta eletrónica.
  • Os clientes da Eurowag podem pagar vinhetas eletrónicas utilizando os seus cartões de combustível Eurowag.

Caixas de portagem Eurowag

Dispositivo Eurowag EVA OBU, componente chave na telemática e gestão de veículos.

EVA - Assistente de Veículo Melhorado

Caixa de portagem certificada EETS para vários países que combina soluções de portagem, gestão de frotas e funcionalidades de redução de custos com proteção integrada contra fraude de cartão de combustível com “tecnologia Fuel Guard”.

Saber mais
Caixa Eurowag EETS apresentada, um dispositivo utilizado para uma gestão eficiente de portagens nos transportes.

Eurowag EETS Box - alimentado por Toll4Europe

Gestão de portagens sem complicações na Alemanha, Áustria, França, Espanha, Bélgica, Portugal, Bulgária e Hungria.

Dispositivo Axxes DSRC exibido, um sistema eletrónico de cobrança de portagens especificamente para camiões.

Axès DSRC

A cobrança eletrónica de portagens para camiões Axxès DSRC OBU abrange atualmente 6 áreas: França, Itália, Portugal, Espanha, túnel Liefkenshoek na Bélgica e túnel de Herren na Alemanha.

Dispositivo Eurowag EVA OBU, componente chave na telemática e gestão de veículos.

EVA — Assistente de Veículo Melhorado

Caixa de portagem certificada EETS para vários países que combina soluções de portagem, gestão de frotas e funcionalidades de redução de custos com proteção integrada contra fraude de cartão de combustível com “tecnologia Fuel Guard”.

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Caixa Eurowag EETS apresentada, um dispositivo utilizado para uma gestão eficiente de portagens nos transportes.

Eurowag EETS Box - alimentado por Toll4Europe

Gestão de portagens sem complicações na Alemanha, Áustria, França, Espanha, Bélgica, Portugal, Bulgária e Hungria.

Dispositivo Axxes DSRC exibido, um sistema eletrónico de cobrança de portagens especificamente para camiões.

Axès DSRC

A cobrança eletrónica de portagens para camiões Axxès DSRC OBU abrange atualmente 6 áreas: França, Itália, Portugal, Espanha, túnel Liefkenshoek na Bélgica e túnel de Herren na Alemanha.

Perguntas Frequentes

Como funcionam as portagens na Europa?

As portagens na Europa podem ser cobradas de diferentes formas, dependendo do país e da estrada ou ponte com portagem específica. Aqui estão alguns métodos comuns de cobrança de portagens na Europa:

  • Portagens: em algumas estradas, os condutores pagam a portagem nas portagens localizadas nas entradas e saídas.
  • Sistemas eletrónicos de cobrança de portagens: sistemas eletrónicos de portagem são utilizados em muitas estradas com portagem na Europa que permitem aos condutores pagar portagens sem ter de parar nas cabines de portagem. Estes sistemas incluem normalmente um pequeno dispositivo eletrónico — OBU (unidade de bordo), que está ligado ao veículo. Quando o veículo passa pela praça de portagens, o dispositivo é verificado e a portagem é automaticamente deduzida da conta.
  • Vignette: é um tipo de etiqueta de portagem que é exigido para certos veículos em circulação em alguns países europeus. Pode ser em papel, em formato eletrónico ou SMS.
  • Tecnologia GNSS (Global Navigation Satellite System): é um tipo de sistema eletrónico de cobrança de portagens para rastreamento e cobrança de veículos por portagem. Esta tecnologia permite a cobrança de portagens sem necessidade de portagens físicas ou infraestrutura de cobrança de portagens. O pagamento da portagem também é feito com unidade de bordo.
Quais são os veículos obrigados a pagar portagem?

Os veículos que estão sujeitos a portagem na Europa depende do país e da estrada ou ponte em particular. Em geral, porém, quase todos os veículos que utilizam pedágios ou pontes na Europa estão sujeitos a portagens. Isto aplica-se a automóveis, camiões, motos, autocarros e outros tipos de veículos.

Em alguns países, as portagens são calculadas com base no tamanho e peso do veículo. Em certas estradas com portagem, por exemplo, os camiões são cobrados mais do que os carros. Além disso, em algumas estradas e pontes com portagem, podem aplicar-se taxas de portagem diferentes a diferentes tipos de veículos, tais como automóveis de passageiros versus veículos comerciais.

Que estradas estão sujeitas ao pagamento de portagem?

Existem muitas estradas com portagem, auto-estradas e pontes por toda a Europa. Os regulamentos específicos da estrada com portagem variam consoante o país, a região e o tipo de veículo.

Pode verificar os regulamentos locais e as informações sobre estradas com portagem sobre cada país no página principal de portagem.

‍

Quais são as possíveis soluções de portagem?

Abaixo pode encontrar a visão geral:

Below you can find the overview:

Solução
País
Soluções EETS
EW EETS OBU (EVA)
Áustria, Bélgica, República Checa, Alemanha, Hungria, Polónia, Eslováquia, Espanha,
EW EETS Box – powered by Toll4Europe
Áustria, Bélgica, Bulgária, França, Alemanha, Itália, Polónia, Portugal, Espanha, Túnel Liefkenshoek, Túnel Herren, Warnow Crossing
Axxes DSRC tag
França, Itália, Portugal, Espanha, Túnel Liefkenshoek, Túnel Herren
Soluções nacionais de portagem
Eurovignette
Dinamarca, Luxemburgo, Países Baixos, Suécia
SMS Vignette
Estónia, Letónia, Lituânia
Asfinag
Áustria
Satellic
Bélgica
Toll Collect
Alemanha
Roviniete
Roménia
Frejus and Mont  Blanc Card
Túnel de Frejus, túnel do Monte Branco
CzechToll
República Checa
SkyToll
Eslováquia
DARS
Eslovénia
NUSZ
Hungria
eTOLL
Polónia
LSVA road tax
Suíça (integrar-se-á plenamente na rede EETS em 1 de junho de 2025)
O que é o EETS?

EETS significa Electronic European Toll Service, que é um sistema que permite aos motoristas pagar portagens eletronicamente em vários países europeus usando uma única OBU (on-board unit). Com o sistema EETS, os motoristas podem reduzir o número de OBU quando viajam pela Europa e simplificar o processo burocrático das portagens.

Mais informações sobre o EETS podem ser encontradas na secção do blogue Eurowag:

Porquê escolher o EETS OBU e os benefícios do Eurowag EETS OBU (EVA)?

O principal benefício da utilização do EETS OBU é ter apenas um dispositivo que podem ser utilizados em vários países. Assim, pode viajar facilmente através das fronteiras sem ter de se preocupar com diferentes sistemas de portagem e especificidades dos países. Além disso, ter um EETS OBU permite-lhe facilmente adicionar países a este dispositivo por via aérea.

NEW MEETS BOBU (EVA) — é o produto interno do Eurowag. O nome EVA significa Assistente de Veículo Reforçado.

‍

Benefícios do NEW FETS BOBU (EVA)

  • Solução de portagem fácil de usar com atualizações over-the-air
  • Apoio ao cliente 24 horas por dia, 7 dias por semana, numa língua local
  • Ampla cobertura EETS com mais domínios com portagem em breve
  • Gestão integrada de frotas e tecnologia
  • Todas as transações e faturas num só lugar
O que faz pré-pagamento e pós-pagamento Modos são definidos no contexto da solução de pagamento de portagens?

Modo pré-pagamento: Em modo pré-pagamento, o cliente está primeiro a pagar um depósito na conta Eurowag e depois esse dinheiro é usado para cobrir as despesas.

Modo pós-pagamento: Em modo pós-pagamento, os clientes podem usar o serviço de portagem e depois receber uma fatura para pagamento. A modalidade pós-pagamento e o limite de crédito deverão ser aprovados pelo Departamento de Crédito do Eurowag.

Em que países posso pagar portagens com EW EETS OBU (EVA)?

‍NEW FETS BOBU (EVA) é o primeiro OBU que permite pagar portagens no República Checa e Eslováquia.

Junto com Axxes DSRC tag pode pagar portagens nos seguintes países: Áustria, Bélgica, República Checa, Alemanha, Hungria, Polónia, Eslováquia, Ponte Storebaelt, autoestradas A1 e A4 (Polónia), França, Itália, Portugal, Espanha, Ponte Øresund, Túnel Liefkenshoek e Túnel de Herren.

Como posso encomendar EW EETS OBU (EVA)?

Mais informações sobre o EETS podem ser encontradas na secção do blogue Eurowag:

Como utilizar o EW EETS OBU (EVA)?

Leia o manual EW EETS OBU (EVA) (PDF).

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