GTM debug

Home
Servizi
Pedaggio

Viaggia senza problemi in 23 paesi europei

Sperimenta un trasporto senza interruzioni in tutta Europa con pagamenti senza contanti, soluzioni di pedaggio personalizzate per flotte di qualsiasi dimensione e gestione semplificata dei pedaggi in più paesi, il tutto con i servizi di pedaggio su misura di Eurowag.

Il nostro sistema intuitivo, combinato con un'eccezionale assistenza clienti, offre le migliori soluzioni sul mercato. Forniamo inoltre assistenza esperta nell'ottimizzazione dei costi dei pedaggi in tutta Europa con l'introduzione di nuove classi tariffarie basate sulla CO2.

Due camion che attraversano un casello autostradale.
Contattaci
Due camion che attraversano un casello autostradale.
Scopri di più
Camion con OBU per il pedaggio via satellite

Con la nostra soluzione per il pagamento dei pedaggi ottieni

Switzerland

Importante modifica dei pagamenti dei pedaggi in Svizzera a partire dal 1° giugno 2025

Come funziona oggi?

Attualmente, il pagamento dei pedaggi in Svizzera richiede un dispositivo speciale (OBU LSVA) o una dichiarazione manuale per i veicoli pesanti di peso superiore a 3,5 tonnellate. Ogni veicolo deve essere immatricolato e i pagamenti si basano sulla distanza percorsa e sulla sua classe di emissione.

Cosa sta cambiando?

A partire dal 1° giugno 2025, la Svizzera si integrerà completamente nella rete EETS. Con EVA OBU, non è più necessario un dispositivo aggiuntivo specifico per la Svizzera, un'unità di bordo coprirà i pagamenti dei pedaggi in Svizzera e oltre.

L'OBU EVA amplia la copertura

Stiamo ampliando continuamente la copertura del EVA OBU. A partire dal 15 maggio 2025, sosterrà il pagamento dei pedaggi in Bulgaria e dal 1° giugno 2025 verrà aggiunta la Svizzera. Stiamo rendendo le transazioni in tutta Europa ancora più facili e veloci.

  • Checked dark
    Nessun dispositivo aggiuntivo - un partner per tutti i pagamenti dei pedaggi paneuropei
  • Checked dark
    Pagamenti automatici dei pedaggi - niente più dichiarazioni manuali
  • Checked dark
    Copertura EETS completa: SK, CZ, HU, AT, DE, PL, BE, ES, PT, CH, BG compresi i ponti in SE e DK
  • Checked dark
    Nuovo: Bulgaria disponibile dal 15 maggio 2025; Svizzera disponibile dal 1° giugno 2025
Due camion rossi che fanno rifornimento in una stazione di rifornimento Eurowag.
Due camion rossi che fanno rifornimento in una stazione di rifornimento Eurowag.
Come funzionano i pagamenti dei pedaggi in Europa?
Visualizza tutti i paesi
Bandiera nazionale dell'Austria
Austria

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade e superstrade - ca. 2.233 km

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale del Belgio
Belgio

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Satellite (GNSS)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade, diverse strade regionali e comunali - ca. 6.700 km

IVA: Sì - Vallonia, no - Fiandre e Bruxelles

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Bulgaria
Bulgaria

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Satellite (GNSS)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade e strade di prima classe - 3 115 km

IVA: No

Bandiera nazionale della Repubblica Ceca
Repubblica Ceca

‍Tecnologia di Pedaggio: Satellite (GNSS)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade e strade di prima categoria - circa 2.410 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Danimarca
Danimarca

‍Soluzione: Pagamento basato sul chilometraggio e sulla classe di CO2

‍Tecnologia di Pedaggio: Applicazione mobile Brobizz

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 12 tonnellate

Rete di Pedaggio: Ponte di Øresund a 7,85 km, ponte Storebælt a 18 km, autostrade a circa 1.000 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale dell'Estonia
Estonia

‍Soluzione: Vignetta SMS

‍Tecnologia di Pedaggio: Vignetta SMS

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Rete stradale pubblica - ca. 40 000 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Francia
Francia

‍Soluzione: OBU

‍Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade + ponti - ca. 9.158 km

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Germania
Germania

‍Soluzione: OBU, biglietti manuali

‍Tecnologia di Pedaggio: Satellite (GNSS)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade, comprese le aree di servizio, e tutte le strade statali federali, anche nelle aree urbane - circa 52.000 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale del Regno Unito
Regno Unito

Il pedaggio nel Regno Unito è sospeso dal 1° agosto 2020 al 31 luglio 2023

‍Soluzione: Tassa HGV

‍Tecnologia di Pedaggio: Tassa per l'uso della strada

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 12 tonnellate

Rete di Pedaggio: Tutte le strade pubbliche - circa 49.000 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale dell'Ungheria
Ungheria

‍Soluzione: OBU, biglietti di segmento

‍Tecnologia di Pedaggio: Satellite (GNSS)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Strade e superstrade principali - oltre 7 000 km

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale italiana
Italia

‍Soluzione: OBU

‍Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade - ca. 6.003 km

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Lettonia
Lettonia

‍Soluzione: Vignetta SMS

‍Tecnologia di Pedaggio: Vignetta SMS

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade - ca. 3.500 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Lituania
Lituania

‍Soluzione: Vignetta SMS

‍Tecnologia di Pedaggio: Vignetta SMS

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade e gallerie - ca. 1.729 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale del Lussemburgo
Lussemburgo

‍Soluzione: Eurovignette

‍Tecnologia di Pedaggio: Vignetta elettronica

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 12 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale dei Paesi Bassi
Olanda

‍Soluzione: Eurovignette

‍Tecnologia di Pedaggio: Vignetta elettronica

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 12 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade - ca. 20 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Polonia
Polonia

‍Soluzione: OBU

‍Tecnologia di Pedaggio: Satellite (GNSS)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate, autostrade A1, A2 e A4

Rete di Pedaggio: Strade nazionali - circa 3.677 km, 468 km in concessione

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio.

Si informa che, a partire dal 1° novembre 2024, la rete stradale a pedaggio in Polonia sarà estesa di circa 1.600 km, che rappresentano circa il 45% della rete a pedaggio esistente (3.620 km).

Bandiera nazionale del Portogallo
Portogallo

‍Soluzione: OBU

‍Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate.

Rete di Pedaggio: Autostrade e ponti - ca. 2.949 km

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Romania
Romania

‍Soluzione: Roviniete

‍Tecnologia di Pedaggio: Vignetta elettronica

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: Autostrade nazionali - ca. 800 km, Roviniete potrebbe essere ordinata anche per il ponte sul Danubio

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Slovacchia
Slovacchia

‍Soluzione: OBU

‍Tecnologia di Pedaggio: Satellite (GNSS)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade, superstrade, strade di 1a classe, strade di 2a classe e strade di 3a classe - quasi 17.770 km

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Slovenia
Slovenia

‍Soluzione: OBU

‍Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade e superstrade - L'OBU di 623,3 km potrebbe essere utilizzato anche nel tunnel del Karawanken

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Spagna
Spagna

‍Soluzione: OBU

‍Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade + tunnel - ca. 3.404 km

IVA: sì

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Svezia
Svezia

‍Soluzione: Eurovignette

‍Tecnologia di Pedaggio: Vignetta elettronica

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 12 tonnellate

Rete di Pedaggio: Tutte le autostrade + strade selezionate

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Bandiera nazionale della Svizzera
Svizzera

‍Soluzione: Tassa di circolazione LSVA

‍Tecnologia di Pedaggio: Tassa di circolazione LSVA

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Veicoli con peso massimo consentito > 3,5 tonnellate

Rete di Pedaggio: Autostrade - ca. 20.000 km

IVA: No

Visita il sito ufficiale del funzionamento del sistema di pedaggio‍

Tunnel, ponti e autostrade coperti dalla soluzione di pagamento dei pedaggi Eurowag

Traforo del Fréjus

Soluzione: Frejus e Mont Blanc Card

Tecnologia di Pedaggio: Carta speciale per il tunnel

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: Tunnel - 12,87 km

IVA: sì

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per Traforo del Fréjus

Tunnel Liefkenshoek

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Incluso nell'OBU

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: Tunnel - 1,37 km

IVA: No

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per Tunnel Liefkenshoek

Tunnel maschile

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Incluso nell'OBU

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: Tunnel — ca. 860 m

IVA: No

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per Tunnel maschile

Traforo del Monte Bianco

Soluzione: Frejus e Mont Blanc Card

Tecnologia di Pedaggio: Carta speciale per il tunnel

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: Tunnel - 11,6 km

IVA: sì

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per Traforo del Monte Bianco

Warnow Crossing

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Incluso nell'OBU

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: Tunnel — 790 m

IVA: No

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per Warnow Crossing

Ponte di Øresund

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: ponte

IVA: sì

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per Ponte di Øresund

Autostrade A1 e A4 (Polonia)

Soluzione: Autostrade A1 e A4 (Polonia)

Tecnologia di Pedaggio: pedaggio video

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio:

  • A1: Danzica — Toruń (152 km)
  • A4: Breslavia-Gliwice (163 km), Cracovia-Katowice (52 km)

IVA: sì

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per A1 e per A4

Ponte Storebaelt

Soluzione: OBU

Tecnologia di Pedaggio: Microonde (DSRC)

Veicoli obbligatori per il pagamento del pedaggio: Tutti

Rete di Pedaggio: ponte

IVA: sì

Sito web del gestore del sistema di Pedaggio per Ponte Storebaelt

Le nostre soluzioni di pedaggio

Che cos'è l'EETS e cos'è l'OBU con certificazione EETS?

  • BARBABIETOLE è l'acronimo di European Electronic Toll Service. È un'iniziativa dell'Unione europea volta a creare un quadro più semplice per il pagamento dei pedaggi in Europa.
  • OBU con certificazione EETS consente il pagamento dei pedaggi in più Paesi utilizzando un solo dispositivo. In qualità di fornitore certificato EETS, Eurowag può aiutarvi a sfruttare appieno un dispositivo EETS.

Cosa sono le vignette?

  • UN vignetta è un pedaggio pagato per la guida su determinate strade in tutta Europa. Alcuni Paesi richiedono l'apposizione di un adesivo fisico sul parabrezza come prova del pagamento, mentre altri utilizzano un sistema di vignetta elettronica.
  • I clienti Eurowag possono pagare le vignette elettroniche utilizzando le loro carte carburante Eurowag.

Caselle di pedaggio Eurowag

Dispositivo OBU EVA Eurowag, un componente chiave nella telematica e nella gestione dei veicoli.

EVA - Assistente veicolo avanzato

Casella di pedaggio multinazionale certificata EETS che combina soluzioni di pedaggio, gestione della flotta e funzionalità di risparmio sui costi con una protezione integrata contro le frodi sulle carte carburante con la «tecnologia Fuel Guard».

Scopri di più
Viene mostrato il riquadro EETS Eurowag, un dispositivo utilizzato per una gestione efficiente dei pedaggi nei trasporti.

Eurowag EETS Box - realizzato da Toll4Europe

Gestione semplificata dei pedaggi in Germania, Austria, Francia, Spagna, Belgio, Portogallo, Bulgaria e Ungheria.

Viene visualizzato il dispositivo Axxes DSRC, un sistema elettronico di riscossione dei pedaggi specifico per i camion.

Axxès SRC

Riscossione elettronica dei pedaggi per camion L'OBU Axxès DSRC copre attualmente 6 aree: Francia, Italia, Portogallo, Spagna, tunnel Liefkenshoek in Belgio e tunnel Herren in Germania.

Dispositivo OBU EVA Eurowag, un componente chiave nella telematica e nella gestione dei veicoli.

EVA — Assistente veicolo avanzato

Casella di pedaggio multinazionale certificata EETS che combina soluzioni di pedaggio, gestione della flotta e funzionalità di risparmio sui costi con una protezione integrata contro le frodi sulle carte carburante con la «tecnologia Fuel Guard».

Scopri di più
Viene mostrato il riquadro EETS Eurowag, un dispositivo utilizzato per una gestione efficiente dei pedaggi nei trasporti.

Eurowag EETS Box - realizzato da Toll4Europe

Gestione semplificata dei pedaggi in Germania, Austria, Francia, Spagna, Belgio, Portogallo, Bulgaria e Ungheria.

Viene visualizzato il dispositivo Axxes DSRC, un sistema elettronico di riscossione dei pedaggi specifico per i camion.

Axxès SRC

Riscossione elettronica dei pedaggi per camion L'OBU Axxès DSRC copre attualmente 6 aree: Francia, Italia, Portogallo, Spagna, tunnel Liefkenshoek in Belgio e tunnel Herren in Germania.

Domande frequenti

Come funzionano i pedaggi in Europa?

Il pedaggio in Europa può essere riscosso in diversi modi, a seconda del paese e della specifica strada o ponte a pedaggio. Ecco alcuni metodi comuni di riscossione dei pedaggi in Europa:

  • Caselli di Pedaggio: su alcune strade, i conducenti pagano il pedaggio presso i caselli situati agli ingressi e alle uscite.
  • Sistemi elettronici di riscossione dei pedaggi: i sistemi di pedaggio elettronici sono utilizzati su molte strade a pedaggio in Europa e consentono ai conducenti di pagare i pedaggi senza doversi fermare ai caselli. Questi sistemi di solito includono un piccolo dispositivo elettronico, l'OBU (unità di bordo), che è collegato al veicolo. Quando il veicolo attraversa il casello, il dispositivo viene scansionato e il pedaggio viene automaticamente detratto dal conto.
  • Vignetta: è un tipo di bollino autostradale richiesto per determinati veicoli in circolazione in alcuni paesi europei. Può essere in formato cartaceo, elettronico o SMS.
  • Tecnologia GNSS (Global Navigation Satellite System): è un tipo di sistema elettronico di riscossione dei pedaggi per il tracciamento e l'addebito dei veicoli per il pedaggio. Questa tecnologia consente di riscuotere i pedaggi senza la necessità di caselli fisici o infrastrutture di riscossione dei pedaggi. Il pagamento del pedaggio viene effettuato anche con l'unità di bordo.
Quali veicoli sono tenuti a pagare il pedaggio?

I veicoli soggetti a pedaggio in Europa dipendono dal Paese e dalla particolare strada o ponte. In generale, tuttavia, quasi tutti i veicoli che utilizzano strade a pedaggio o ponti in Europa sono soggetti a pedaggio. Questo vale per auto, camion, motociclette, autobus e altri tipi di veicoli.

In alcuni Paesi, i pedaggi vengono calcolati in base alle dimensioni e al peso del veicolo. Su alcune strade a pedaggio, ad esempio, i camion pagano più delle auto. Inoltre, su alcune strade e ponti a pedaggio, possono essere applicate aliquote di pedaggio diverse a diversi tipi di veicoli, come le autovetture rispetto ai veicoli commerciali.

Quali strade sono soggette al pagamento del pedaggio?

Ci sono molte strade a pedaggio, autostrade e ponti in tutta Europa. Le normative specifiche sulle strade a pedaggio variano in base al Paese, alla regione e al tipo di veicolo.

Puoi controllare le normative locali e le informazioni sulle strade a pedaggio relative a ciascun paese sul pagina principale del pedaggio.

‍

Quali sono le possibili soluzioni di pedaggio?

Di seguito puoi trovare la panoramica:

Below you can find the overview:

Soluzione
Paese
Soluzioni EETS
EW EETS OBU (EVA)
Austria, Belgio, Repubblica Ceca, Germania, Ungheria, Polonia, Slovacchia, Spagna,
EW EETS Box – powered by Toll4Europe
Austria, Belgio, Bulgaria, Francia, Germania, Italia, Polonia, Portogallo, Spagna, Liefkenshoek Tunnel, Herren Tunnel, Warnow Crossing
Axxes DSRC tag
Francia, Italia, Portogallo, Spagna, Liefkenshoek Tunnel, Herren Tunnel
Soluzioni di pedaggio nazionali
Eurovignette
Danimarca, Lussemburgo, Paesi Bassi, Svezia
SMS Vignette
Estonia, Lettonia, Lituania
Asfinag
Austria
Satellic
Belgio
Toll Collect
Germania
Roviniete
Romania
Frejus and Mont  Blanc Card
Traforo del Fréjus, tunnel del Monte Bianco
CzechToll
Repubblica Ceca
SkyToll
Slovacchia
DARS
Slovenia
NUSZ
Ungheria
eTOLL
Polonia
LSVA road tax
Svizzera (si integrerà completamente nella rete EETS il 1° giugno 2025)
Che cos'è l'EETS?

EETS è l'acronimo di Electronic European Toll Service, un sistema che consente ai conducenti di pagare i pedaggi elettronicamente in più paesi europei utilizzando un'unica OBU (unità di bordo). Con il sistema EETS, i conducenti possono ridurre il numero di OBU quando viaggiano in Europa e semplificare il processo burocratico dei pedaggi.

Ulteriori informazioni sull'EETS sono disponibili nella sezione del blog di Eurowag:

Perché scegliere l'EETS OBU e i vantaggi di Eurowag EETS OBU (EVA)?

Il principale vantaggio dell'utilizzo dell'OBU EETS è quello di avere solo un dispositivo che può essere usato in più paesi. In questo modo, puoi attraversare facilmente i confini senza doverti preoccupare dei diversi sistemi di pedaggio e delle specifiche dei paesi. Inoltre, disporre di una OBU EETS consente di aggiungere paesi a questo dispositivo via etere.

NEW INCONTRA BOBU (NEVA) — è il prodotto interno di Eurowag. Il nome EVA sta per Assistente veicolo migliorato.

‍

Vantaggi di NEW INCONTRA BOBU (NEVA)

  • Soluzione di pedaggio facile da usare con aggiornamenti via etere
  • Assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7 in una lingua locale
  • Ampia copertura EETS con altri domini a pagamento in arrivo
  • Gestione e tecnologia integrate della flotta
  • Tutte le transazioni e le fatture in un unico posto
Cosa fa pagamento anticipato e pagamento posticipato le modalità stanno nel contesto della soluzione di pagamento del pedaggio?

Modalità Pre-pay: In una modalità di pagamento anticipato, il cliente versa prima un deposito sul conto Eurowag e poi questo denaro viene utilizzato per coprire le spese.

Modalità Post-pay: In modalità di pagamento posticipato, i clienti possono utilizzare il servizio di pedaggio e quindi ricevere una fattura per il pagamento. La modalità di pagamento posticipato e il limite di credito devono essere approvati dal Dipartimento del credito di Eurowag.

In quali Paesi posso pagare il pedaggio con EW EETS OBU (EVA)?

‍NEW INCONTRA BOBU (NEVA) è la prima OBU che consente di pagare i pedaggi nel Repubblica Ceca e Slovacchia.

Insieme al tag Axxes DSRC puoi pagare i pedaggi nei seguenti paesi: Austria, Belgio, Repubblica Ceca, Germania, Ungheria, Polonia, Slovacchia, ponte Storebaelt, autostrade A1 e A4 (Polonia), Francia, Italia, Portogallo, Spagna, ponte Øresund, tunnel Liefkenshoek e tunnel Herren.

Come posso ordinare EW EETS OBU (EVA)?

Ulteriori informazioni sull'EETS sono disponibili nella sezione del blog di Eurowag:

Come usare EW EETS OBU (EVA)?

Leggi il manuale EW EETS OBU (EVA) (PDF).

Sono interessato a soluzioni per il pagamento dei pedaggi

Cassetta postale aperta con le lettere all'interno.

Modulo di contatto

Dichiarazione di aver letto Principi della privacy e della protezione dei dati personali.
Success
Grazie! La tua richiesta è stata ricevuta!
Ti contatteremo al più presto
Ops! Qualcosa è andato storto durante l'invio del modulo.

Ultime notizie

RO e-Transport: Rivoluzionare il trasporto merci in Romania

Scopri di più

Esplorando il mondo dei container da trasporto

Scopri di più

Regolamentazione del traffico problematica: battuta d'arresto temporanea o problema a lungo termine?

Scopri di più
Altri articoli