Iskusite besprekorno putovanje kroz Evropu uz beskontaktno plaćanje, prilagođena rešenja za putarinu za flote svih veličina i jednostavno upravljanje putarinom u više zemalja – sve uz Eurowag-ova rešenja skrojena po meri.
Naš sistem koji je lak za upotrebu, u kombinaciji sa izuzetnom korisničkom podrškom, pruža najbolja rešenja na tržištu. Takođe nudimo stručnu pomoć u optimizaciji troškova putarina širom Evrope kroz uvođenje novih tarifa baziranih na CO2.
Neprestano proširujemo pokrivenost EVA OBU uređaja. Počevši od 15. maja 2025. godine, uređaj će podržavati plaćanje putarine u Bugarskoj, a od 1. juna 2025. biće dodata i Švajcarska. Omogućavamo još lakše i brže transakcije širom Evrope.
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i brzi putevi - oko 2 233 km
PDV: da
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi, nekoliko regionalnih i opštinskih puteva - oko 6 700 km
PDV: Da - Valonija, Ne - Flandrija i Brisel
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i prvoklasni putevi - 3 115 km
PDV: Ne
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i putevi prve kategorije - oko 2 410 km
PDV: Ne
Rešenje: Plaćanje na osnovu kilometara i klase CO2
Tehnologija naplate putarine: Brobizz mobilna aplikacija
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Most Øresund - 7,85 km, most Storebælt - 18 km, autoputevi - oko 1 000 km
PDV: Ne
Rešenje: SMS vinjeta
Tehnologija naplate putarine: SMS vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Mreža javnih puteva - oko 40 000 km
PDV: Ne
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autopute+mostovi - oko 9 158 km
PDV: da
Rešenje: OBU, ručne karte
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi, uključujući servisne oblasti, i sve savezne magistralne puteve, čak i u urbanim sredinama - oko 52 000 km
PDV: Ne
Putarina u Velikoj Britaniji je obustavljena od 1. avgusta 2020. do 31. jula 2023. godine
Rešenje: HGV taksa
Tehnologija naplate putarine: Naknada za korišćenje puteva
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Svi javni putevi - oko 49 000 km
PDV: Ne
Rešenje: OBU, segmentne karte
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Glavni putevi i brzi putevi - preko 7 000 km
PDV: da
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi - oko 6 003 km
PDV: da
Rešenje: SMS vinjeta
Tehnologija naplate putarine: SMS vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi - oko 3 500 km
PDV: Ne
Rešenje: SMS vinjeta
Tehnologija naplate putarine: SMS vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i tuneli - oko 1.729 km
PDV: Ne
Rešenje: Evrovinjeta
Tehnologija naplate putarine: Elektronska vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Autoputevi
PDV: Ne
Rešenje: Evrovinjeta
Tehnologija naplate putarine: Elektronska vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Autoputevi - oko 20 km
PDV: Ne
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone, autoputevi A1, A2 i A4
Naplatna mreža: Nacionalni putevi - oko 3 677 km, 468 km koncesijama
PDV: Ne
Posetite zvanična veb stranica rada sistema naplatine.
Obaveštavamo da će od 1. novembra 2024. godine mreža naplatnih puteva u Poljskoj biti proširena za približno 1.600 km, što predstavlja oko 45% postojeće mreže naplatina (3.620 km).
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone.
Naplatna mreža: Autopute+mostovi - oko 2 949 km
PDV: da
Rešenje: Roviniete
Tehnologija naplate putarine: Elektronska vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Sve
Naplatna mreža: Nacionalni autoputevi - oko 800 km, Roviniete se mogu naručiti i za Dunavski most
PDV: da
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi, brzi putevi, putevi prve klase, putevi 2. klase i putevi 3. klase - skoro 17 770 km
PDV: da
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i brzi putevi - 623,3 km OBU može se koristiti i u tunelu Karavanken
PDV: da
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autopute+tunel - oko 3 404 km
PDV: da
Rešenje: Evrovinjeta
Tehnologija naplate putarine: Elektronska vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Svi autoputevi + odabrani putevi
PDV: Ne
Rešenje: LSVA putni porez
Tehnologija naplate putarine: LSVA putni porez
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi - oko 20 000 km
PDV: Ne
Rešenje: Frejus i Mont Blanc Card
Tehnologija naplate putarine: Plaćanje namenskom karticom
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel - 12,87 km
PDV: da
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Frejus
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Uključeno u OBU
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel - 1,37 km
PDV: Ne
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Liefkenshoek
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Uključeno u OBU
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel — oko 860 m
PDV: Ne
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Herren
Rešenje: Frejus i Mont Blanc Card
Tehnologija naplate putarine: Plaćanje namenskom karticom
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel - 11,6 km
PDV: da
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Mont Blanc
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Uključeno u OBU
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel — 790 m
PDV: Ne
Internet stranica operatera naplatnog sistema Prelaz Warnow
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Most
PDV: da
Internet stranica operatera naplatnog sistema Most Øresund
Rešenje: Autoputevi A1 i A4 (Poljska)
Tehnologija naplate putarine: Video naplatu
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža:
PDV: da
Rešenje: OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Most
PDV: da
Veb lokacija operatera sistema naplatine za Most Storbaelt
Višedržavna EETS sertifikovana kutija za putarinu koja kombinuje rešenja za naplatu putarine, upravljanje flotom i funkcije za uštedu troškova sa ugrađenom zaštitom od prevara sa gorivnim karticama putem tehnologije „Fuel Guard“.
Upravljanje putarinama bez problema u Nemačkoj, Austriji, Francuskoj, Španiji, Belgiji, Portugalu, Bugarskoj i Mađarskoj.
Elektronska naplata cestarine za kamione Akses DSRC OBU trenutno pokriva 6 oblasti: Francusku, Italiju, Portugal, Španiju, tunel Liefkenshoek u Belgiji i tunel Herren u Nemačkoj.
Kutija za naplatu sa više zemalja sa sertifikatom EETS koja kombinuje rešenja za putarinu, upravljanje voznim parkom i funkcije uštede troškova sa ugrađenom zaštitom od prevare karticama za gorivo sa „tehnologijom Fuel Guard“.
Upravljanje putarinama bez problema u Nemačkoj, Austriji, Francuskoj, Španiji, Belgiji, Portugalu, Bugarskoj i Mađarskoj.
Elektronska naplata cestarine za kamione Akses DSRC OBU trenutno pokriva 6 oblasti: Francusku, Italiju, Portugal, Španiju, tunel Liefkenshoek u Belgiji i tunel Herren u Nemačkoj.
Putarina u Evropi može se naplatiti na različite načine, u zavisnosti od zemlje i specifičnog puta ili mosta. Evo nekoliko uobičajenih metoda naplate putarine u Evropi:
Koja vozila podležu putarini u Evropi zavisi od zemlje i određenog puta ili mosta. Generalno, međutim, skoro sva vozila koja koriste putarine ili mostove u Evropi podležu putarinama. Ovo se odnosi na automobile, kamione, motocikle, autobuse i druge vrste vozila.
U nekim zemljama putarine se izračunavaju na osnovu veličine i težine vozila. Na određenim putevima sa naplatom naplate, na primer, kamioni se naplaćuju više od automobila. Pored toga, na nekim putevima i mostovima sa naplatom cestarine, različite stope putarine mogu se primeniti na različite vrste vozila, kao što su putnički automobili naspram komercijalnih vozila.
Postoji mnogo puteva sa naplatom naplatom, autoputeva i mostova širom Evrope. Specifični propisi o cestarinama variraju u zavisnosti od zemlje, regiona i vrste vozila.
Možete da proverite lokalne propise i informacije o putevima sa naplatom putarine o svakoj zemlji na glavna stranica za naplatu.
Ispod možete pronaći pregled:
Below you can find the overview:
EETS označava elektronsku evropsku uslugu cestarine, koji je sistem koji omogućava vozačima da plaćaju putarinu elektronskim putem u više evropskih zemalja koristeći jedan OBU (ugrađenu jedinicu). Sa EETS sistemom, vozači mogu smanjiti broj OBU-ova kada putuju širom Evrope i pojednostaviti birokratski proces putarine.
Više informacija o EETS-u možete naći u odeljku bloga Eurowag:
Glavna prednost korišćenja EETS OBU-a je da imate samo jedan uređaj koji se može koristiti u više zemalja. Dakle, lako možete putovati preko granica bez brige o različitim sistemima putarine i specifičnostima zemalja. Takođe, posedovanje EETS OBU omogućava vam lako dodajte zemlje na ovaj uređaj preko vazduha.
EV EETS OBU (EVA) - je interni proizvod Eurovag-a. Ime EVA označava Poboljšani pomoćnik vozila.
Prednosti EV EETS OBU (EVA)
Režim pretplate: U režimu pretplate, kupac prvo uplata depozit na Eurowag račun, a zatim se taj novac koristi za pokrivanje troškova.
Režim naknadnog plaćanja: U režimu naknadnog plaćanja, kupci su mogli da koriste uslugu putarine, a zatim dobiju fakturu za plaćanje. Način naknadnog plaćanja i kreditni limit treba da odobri Eurowag kreditno odeljenje.
EV EETS OBU (EVA) je prvi OBU koji omogućava plaćanje putarine u Češka Republika i Slovačka.
Zajedno sa Akkes DSRC oznakom putarine možete platiti u sledećim zemljama: Austrija, Belgija, Češka Republika, Nemačka, Mađarska, Poljska, Slovačka, most Storebaelt, autoputevi A1 i A4 (Poljska), Francuska, Italija, Portugal, Španija, most Øresund, tunel Liefkenshoek i tunel Herren.
