Popüler aramalar
Piyasadaki çalkantılar birçok Polonyalı nakliye şirketini durma noktasına getirirken, RP-TRANS kurye sektöründeki hızlı büyümeden yararlanarak DPD Group, InPost ve FedEx için kilit bir lojistik ortağı haline geldi. Şirketin disiplinli teknoloji benimseme süreci ve Eurowag’in GBox telematik sistemleri ile Marcos TMS kullanımını entegre etmesi, onu bölgesel bir nakliyeciden teknoloji odaklı bir Avrupalı lojistik operatörüne dönüştürdü.
TEKNOLOJİ ÖNCÜSÜ | RP-TRANS Sp. z o.o.
Kuruluş:2010
Merkez:Bydgoszcz, Polonya
Filo:300 çekici, 450 dorse
Çalışan sayısı:490
2024 Ciro:35,5 milyon €
Kapsam:Batı ve Orta-Doğu Avrupa, Baltık ülkeleri
Eurowag ürünleri:GBox telematik,Macros TMS, Çalışma süresi yönetimi
Avrupa taşımacılık sektörü; jeopolitik değişimler, ekonomik belirsizlikler ve sıkılaşan çevre düzenlemelerinin yarattığı sürekli bir baskı altında faaliyet gösteriyor. Artan yakıt fiyatları ve mevzuattaki belirsizlikler, birçok Polonyalı şirketin yatırımlarını dondurmasına neden oldu. Bu ortamda kurye ve son kilometre teslimat segmenti hızlı bir büyüme kaydederek, doğru altyapıya ve teknolojik yetkinliğe sahip operatörler için fırsatlar yarattı.
Kurye lojistiğinde teslimat hassasiyeti dakikalarla ölçülür. RP-TRANS; gerçek zamanlı rota optimizasyonuna, gecikmelere anında müdahale yeteneğine ve tam operasyonel şeffaflığa ihtiyaç duyuyordu. Operasyonların artan ölçeği, şirket içi özel araçların ötesinde daha geniş bir işlevsellik ve sistem entegrasyonu gerektiriyordu.
RP-TRANS, Eurowag’ın GBox sistemini rota optimizasyonu için kullanıyor. Yönetim Kurulu Üyesi Damian Brywczyński durumu şöyle açıklıyor: “Taşımalarımızı planlarken, gecikmeler konusunda bizi uyaran ve yol koşulları ile sürücü çalışma saatlerini hesaba katarak kalan mesafeyi gerçek zamanlı olarak güncelleyen GBox telematik ETA modülüne güveniyoruz. Bu, teslimat programlarımızı kontrol altında tutmamıza ve tahminlere değil, gerçeklere dayalı olarak müşterilerimize tam şeffaflık sunmamıza yardımcı oluyor.” Şirket, Marcos TMS kapsamlı maliyet görünürlüğü ve filo genelinde entegrasyon için uygulamaya hazırlanıyor.
Şirket altyapısını bir atölye, boyahane ve araç muayene istasyonu içerecek şekilde genişletti. Bydgoszcz tesisinde güneş panelleri ve ısı pompası bulunuyor. Filodaki araçların yaş ortalaması üç yılın altında; 2026 yılına kadar araçların üçte ikisi 12 aydan daha genç olacak. İlk elektrikli araç halihazırda Bydgoszcz deposunda faaliyette.
RP-TRANS, ESG zorunlu hale gelmeden önce hazırlıklarını tamamlıyor: Brywczyński, “ESG raporlamasının tüm pazarda standart haline geleceği ana tam olarak hazır olmak istiyoruz” diyor. Şirket, nakliye komisyonculuğu ve uzmanlık gerektiren taşımacılık alanlarına doğru genişliyor. “Bizim için inovasyon sadece moda bir kelime değil, her gün iyi iş çıkarmanın bir aracı.”
Kamyonlarınızın nerede olduğunu bilin. Nasıl kullanıldıklarını bilin.Her kamyonu görün. Her yolculuğu iyileştirin. Gerçek zamanlı takip, otomatik iş akışları ve sürücü davranış koçu sayesinde ortalama 2 l / 100 km tasarruf edin. Daha az yakıt, daha az operasyon yükü, daha fazla kontrol.
