Populārākie meklējumi
Kamēr tirgus svārstības apturēja daudzus Polijas transporta uzņēmumus, RP-TRANS izmantoja kurjerpasta nozares straujo izaugsmi, kļūstot par nozīmīgu loģistikas partneri DPD Group, InPost un FedEx. Mērķtiecīga tehnoloģiju ieviešana un Eurowag GBox telemātikas un Marcos TMS sistēmu izmantošana ir ļāvusi uzņēmumam pārtapt no reģionāla pārvadātāja par tehnoloģiski attīstītu Eiropas loģistikas operatoru.
TEHNOLOĢIJU NOVATORI | RP-TRANS Sp. z o.o.
Dibināts:2010
Galvenais birojs:Bidgošča, Polija
Autoparks:300 vilcēji, 450 puspiekabes
Darbinieki:490
Apgrozījums 2024. gadā:35,5 milj. €
Darbības joma:Rietumeiropa un Centrāleiropa, Baltijas valstis
Eurowag produkti:GBox telemātika,Macros TMS, Darba laika pārvaldība
Eiropas transporta nozare darbojas pastāvīga spiediena apstākļos, ko rada ģeopolitiskās pārmaiņas, ekonomiskā nenoteiktība un stingrāki vides aizsardzības noteikumi. Pieaugošās degvielas cenas un likumdošanas neskaidrības daudziem Polijas uzņēmumiem lika iesaldēt investīcijas. Šajā vidē kurjerpasta un pēdējās jūdzes piegādes segments ir piedzīvojis strauju izaugsmi, radot iespējas operatoriem ar atbilstošu infrastruktūru un tehnoloģisko kapacitāti.
Kurjerloģistikā piegādes precizitāte tiek mērīta minūtēs. Uzņēmumam RP-TRANS bija nepieciešama maršrutu optimizācija reāllaikā, spēja nekavējoties reaģēt uz kavējumiem un pilnīga darbības caurskatāmība. Pieaugošais darbības mērogs prasīja plašāku funkcionalitāti un sistēmu integrāciju, kas pārsniedz pašu izstrādāto rīku iespējas.
RP-TRANS izmanto Eurowag GBox sistēmu maršrutu optimizācijai. Valdes loceklis Damians Brivčinskis skaidro: „Plānojot pārvadājumus, mēs paļaujamies uz GBox telemātikas ETA moduli, kas mūs brīdina par kavējumiem un reāllaikā atjaunina atlikušo attālumu, ņemot vērā ceļa apstākļus un autovadītāju darba laiku. Tas mums palīdz ievērot piegādes grafikus un sniegt klientiem pilnīgu caurskatāmību — balstoties uz faktiem, nevis minējumiem.” Uzņēmums gatavojas ieviest Marcos TMS visaptverošai izmaksu pārredzamībai un visa autoparka integrācijai.
Uzņēmums ir paplašinājis savu infrastruktūru, izveidojot darbnīcu, krāsošanas cehu un transportlīdzekļu tehniskās apskates staciju. Bidgoščas objektā ir uzstādīti saules paneļi un siltumsūknis. Vidējais autoparka transportlīdzekļu vecums ir mazāks par trim gadiem; līdz 2026. gadam divas trešdaļas būs jaunākas par 12 mēnešiem. Pirmais elektriskais transportlīdzeklis jau tiek izmantots Bidgoščas depo.
RP-TRANS gatavojas ESG prasībām, pirms tās kļuvušas obligātas: „Mēs vēlamies būt pilnībā gatavi brīdim, kad ESG ziņošana kļūs par standartu visā tirgū,” norāda Brivčinskis. Uzņēmums paplašina darbību kravu ekspedīcijas un specializētā transporta jomā. „Mums inovācija nav tikai modes vārds, bet gan rīks, lai katru dienu paveiktu labu darbu.”
Redziet katru kravas automašīnu. Uzlabojiet katru braucienu. Reāllaika izsekošana, automatizēti darbplūsmu procesi un vadītāja uzvedības treneris, kas palīdz ietaupīt vidēji 2 l / 100 km. Mazāk degvielas, mazāk administrēšanas, vairāk kontroles.
