GTM debug

RP-TRANS: оптимизация на автопарка чрез анализ на данни в куриерския сектор с помощта на телематиката и TMS платформата на Eurowag
Clock
Време за четене:2
Calendar
12.10.2026

RP-TRANS: оптимизация на автопарка чрез анализ на данни в куриерския сектор с помощта на телематиката и TMS платформата на Eurowag

Докато пазарната нестабилност спря развитието на много полски транспортни фирми, RP-TRANS се възползва от бързия растеж в куриерския сектор, за да се превърне в ключов логистичен партньор на DPD Group, InPost и FedEx. Дисциплинираното внедряване на технологии и използването на телематиката GBox и системата Marcos TMS на Eurowag преобразиха компанията от регионален превозвач в технологично ориентиран европейски логистичен оператор.

Blue location pin with a white heart icon inside, placed on a bright blue triangular background in the bottom right corner on a mostly black background.

ТЕХНОЛОГИЧЕН ПИОНЕР | RP-TRANS Sp. z o.o.

Основана:2010

Седалище:Бидгошч, Полша

Автопарк:300 влекача, 450 полуремаркета

Служители:490

Оборот за 2024 г.:35,5 млн евро

Обхват:Западна и Централно-Източна Европа, Прибалтика

Продукти на Eurowag:Телематиката GBox,Macros TMS, Управление на работното време

Пазарен контекст

Европейският транспортен сектор работи под постоянен натиск от геополитически промени, икономическа несигурност и затягащи се екологични регулации. Повишаващите се цени на горивата и законодателната неяснота накараха много полски компании да замразят инвестициите си. В тази среда сегментът на куриерските услуги и доставките до крайния клиент отбеляза бърз растеж, създавайки възможности за операторите с подходяща инфраструктура и технологичен капацитет.

Оперативно предизвикателство

В куриерската логистика прецизността на доставката се измерва в минути. RP-TRANS се нуждаеше от оптимизация на маршрутите в реално време, възможност за незабавна реакция при закъснения и пълна оперативна прозрачност. Нарастващият мащаб на операциите изискваше по-широка функционалност и системна интеграция извън собствените вътрешни инструменти.

Ролята на Eurowag

RP-TRANS използва системата GBox на Eurowag за оптимизация на маршрутите. Членът на борда Дамян Бривчиньски обяснява: „При планирането на нашите превози разчитаме на телематичния модул за очаквано време на пристигане (ETA) на GBox, който ни предупреждава за закъснения и актуализира оставащото разстояние в реално време, като отчита пътните условия и работното време на шофьорите. Това ни помага да следим графиците за доставка и да осигурим на клиентите си пълна прозрачност — подкрепена с факти, а не с предположения.“ Компанията се подготвя да внедри Marcos TMS за цялостна видимост на разходите и интеграция на целия автопарк.

Измеримо въздействие

Компанията разшири инфраструктурата си, включвайки сервиз, бояджийски цех и пункт за технически прегледи. Обектът в Бидгошч разполага със слънчеви панели и термопомпа. Средната възраст на превозните средства в автопарка е под три години; до 2026 г. две трети от тях ще бъдат на възраст под 12 месеца. Първото електрическо превозно средство вече е в експлоатация в депото в Бидгошч.

Стратегическа перспектива

RP-TRANS се подготвя за ESG стандартите, преди те да станат задължителни: „Искаме да бъдем напълно подготвени за момента, в който ESG отчитането ще се превърне в стандарт за целия пазар“, заявява Бривчиньски. Компанията се разширява в областта на спедицията и специализирания транспорт. „За нас иновацията не е просто модерна дума, а инструмент за вършене на добра работа всеки ден.“

Искате ли да проучите повече тенденции, оформящи сегмента на товарните превози?

КАРАЙТЕ ПО-УМНО, ПЛАЩАЙТЕ ПО-МАЛКО

Знайте къде се намират вашите камиони. Знайте как се управляват.

Вижте всеки камион. Подобрявайте всяко пътуване. Проследяване в реално време, автоматизирани работни процеси и коуч за поведението на шофьора, който спестява средно по 2 л / 100 км. По-малко гориво, по-малко администрация, повече контрол.

Mail box

Бъдете актуални и се абонирайте за нашия бюлетин

Success
Subscription confirmed! Stay tuned for the latest updates and insights.
Oops! Something went wrong while subsribing to the newsletter. Please try again later.