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Alors que les turbulences du marché ont freiné de nombreuses entreprises de transport polonaises, RP-TRANS a su tirer parti de l'expansion rapide du secteur de la messagerie pour devenir un partenaire logistique clé de DPD Group, InPost et FedEx. Grâce à une adoption rigoureuse des technologies et à l'utilisation de la télématique GBox d'Eurowag ainsi que du TMS Marcos, l'entreprise s'est transformée, passant du statut de transporteur régional à celui d'opérateur logistique européen tourné vers l'innovation.
PIONNIER TECHNOLOGIQUE | RP-TRANS Sp. z o.o.
Fondation :2010
Siège social :Bydgoszcz, Pologne
Flotte :300 tracteurs, 450 semi-remorques
Effectifs :490
Chiffre d'affaires 2024 :35,5 M€
Couverture :Europe de l'Ouest et centrale, pays baltes
Produits Eurowag :télématique GBox,Macros TMS, Gestion du temps de travail
Le secteur européen du transport est soumis à une pression constante en raison des bouleversements géopolitiques, de l'incertitude économique et du durcissement des réglementations environnementales. La hausse des prix du carburant et l'ambiguïté législative ont conduit de nombreuses entreprises polonaises à geler leurs investissements. Dans ce contexte, le segment de la messagerie et de la livraison du dernier kilomètre a connu une croissance rapide, créant des opportunités pour les opérateurs disposant de l'infrastructure et des capacités technologiques adéquates.
Dans la logistique de messagerie, la précision de la livraison se mesure en minutes. RP-TRANS avait besoin d'une optimisation des itinéraires en temps réel, d'une capacité de réaction immédiate aux retards et d'une transparence opérationnelle totale. L'augmentation de l'échelle des opérations exigeait des fonctionnalités plus étendues et une intégration système allant au-delà des outils propriétaires internes.
RP-TRANS utilise le système GBox d'Eurowag pour l'optimisation des itinéraires. Damian Brywczyński, membre du conseil d'administration, explique : « Pour planifier nos transports, nous nous appuyons sur le module télématique ETA de GBox, qui nous alerte en cas de retard et met à jour la distance restante en temps réel, en tenant compte des conditions routières et des heures de travail des conducteurs. Cela nous aide à respecter les délais de livraison et à offrir à nos clients une transparence totale, basée sur des faits et non sur des suppositions. » L'entreprise se prépare à mettre en œuvre système TMS Marcos pour une visibilité complète des coûts et une intégration à l'échelle de la flotte.
L'entreprise a étendu ses infrastructures pour inclure un atelier, une cabine de peinture et une station de contrôle technique. Le site de Bydgoszcz est équipé de panneaux solaires et d'une pompe à chaleur. L'âge moyen des véhicules de la flotte est inférieur à trois ans ; d'ici 2026, les deux tiers auront moins de 12 mois. Le premier véhicule électrique est déjà opérationnel au dépôt de Bydgoszcz.
RP-TRANS se prépare aux critères ESG avant même qu'ils ne deviennent obligatoires : « Nous voulons être parfaitement prêts pour le moment où le reporting ESG deviendra la norme sur l'ensemble du marché », déclare M. Brywczyński. L'entreprise se développe dans le transport de fret et le transport spécialisé. « Pour nous, l'innovation n'est pas qu'un mot à la mode, c'est un outil pour bien travailler au quotidien. »
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