Népszerű keresések
Míg a piaci turbulencia sok lengyel fuvarozó vállalkozás növekedését megtorpantotta, az RP-TRANS kihasználta a futárszektor gyors bővülését, és a DPD Group, az InPost és a FedEx kulcsfontosságú logisztikai partnerévé vált. Fegyelmezett technológiai fejlesztéseinek, valamint az Eurowag GBox telematikájának és a Marcos TMS-nek köszönhetően regionális fuvarozóból technológiaközpontú európai logisztikai szolgáltatóvá alakult.
TECHNOLÓGIAI ÚTTÖRŐ | RP-TRANS Sp. z o.o.
Alapítva:2010
Székhely:Bydgoszcz, Lengyelország
Flotta:300 vontató, 450 pótkocsi
Alkalmazottak:490
2024-es árbevétel:35,5 millió €
Lefedettség:Nyugat- és Közép-Kelet-Európa, Baltikum
Eurowag termékek:GBox telematika,Macros TMS, Munkaidő-nyilvántartás
Az európai fuvarozási ágazat tartós nyomás alatt működik a geopolitikai változások, a gazdasági bizonytalanság és a szigorodó környezetvédelmi szabályozás miatt. Az emelkedő üzemanyagárak és a jogszabályi bizonytalanság sok lengyel vállalatot beruházásaik befagyasztására kényszerített. Ebben a környezetben a futár- és last mile kézbesítési szegmens gyors növekedést mutatott, lehetőséget teremtve a megfelelő infrastruktúrával és technológiai képességekkel rendelkező szereplők számára.
A futárlogisztikában a kézbesítés pontosságát percekben mérik. Az RP-TRANS számára elengedhetetlen volt a valós idejű útvonal-optimalizálás, a késésekre való azonnali reagálás képessége és a teljes működési átláthatóság. A növekvő üzemméret szélesebb funkcionalitást és rendszerintegrációt igényelt a saját fejlesztésű belső eszközökön túl.
Az RP-TRANS az Eurowag GBox rendszerét használja az útvonal-optimalizáláshoz. Damian Brywczyński igazgatósági tag elmagyarázza: „A fuvarok tervezésénél a GBox telematika ETA moduljára támaszkodunk, amely figyelmeztet a késésekre, és valós időben frissíti a hátralévő távolságot, figyelembe véve az útviszonyokat és a sofőrök munkaidejét. Ez segít betartani a kézbesítési ütemterveket, és teljes átláthatóságot biztosít ügyfeleinknek: tényekre, nem találgatásokra alapozva.” A vállalat készül bevezetni a Marcos TMS-t a teljes körű költségátláthatóság és a flottaszintű integráció érdekében.
A vállalat bővítette infrastruktúráját egy műhellyel, fényezőműhellyel és járműszemle-állomással. A bydgoszczi telephelyen napelemek és hőszivattyú található. A flotta átlagos járműkora három év alatti; 2026-ra a járművek kétharmada 12 hónaposnál fiatalabb lesz. Az első elektromos jármű már üzemel a bydgoszczi telephelyen.
Az RP-TRANS már azelőtt felkészül az ESG-megfelelésre, hogy az kötelezővé válna: „Teljes mértékben fel akarunk készülni arra a pillanatra, amikor az ESG-jelentés az egész piacon sztenderddé válik”, mondja Brywczyński. A vállalat terjeszkedik a szállítmányozás és a speciális fuvarozás terén is. „Számunkra az innováció nem csupán divatszó, hanem eszköz a napi színvonalas munkavégzéshez.”
.png)
.png)
Látja az összes járművet. Javítja az összes utat. Valós idejű nyomkövetés, automatizált munkafolyamatok és egy driver behavior coach, amely átlagosan 2 l / 100 km megtakarítást ér el. Kevesebb üzemanyag, kevesebb adminisztráció, több kontroll.
