GTM debug

Euroviněta 2026: co musí vědět fleet manažeři
Clock
Reading time:3
Calendar
3.6.2026

Euroviněta 2026: co musí vědět fleet manažeři

Euroviněta (Eurovignette) je časová dálniční známka pro těžká nákladní vozidla a jízdní soupravy o celkové hmotnosti 12 tun a více, vybíraná na silnicích v Lucembursku a Švédsku. Její úhrada slouží jako doklad, že mýtné bylo zaplaceno předem na zvolené období: den, týden, měsíc nebo rok. Vztahuje se na nákladní vozidla používaná ke komerční přepravě zboží, nikoli na autobusy či jiná vozidla pro přepravu osob.

Systém se už řadu let zmenšuje: Dánsko vystoupilo 1. ledna 2025 a Nizozemsko následovalo 1. července 2026, obě země přešly na mýtné systémy založené na ujeté vzdálenosti. Od roku 2026 pokrývá euroviněta pouze Lucembursko a Švédsko.

Co je euroviněta?

Euroviněta vychází z mezivládní dohody z roku 1994 uzavřené mezi zúčastněnými zeměmi. Platíte za pevně stanovené období, nikoli za ujetou vzdálenost, takže nákladní vozidlo jezdící dva dny v týdnu platí stejnou sazbu jako vozidlo, které jezdí stejnou trasu každý pracovní den.

Jakmile je poplatek uhrazen, je zaregistrován k registrační značce vozidla. Není potřeba instalovat žádné zařízení ani nic vylepovat na čelní sklo.

Které země používají eurovinětu v roce 2026?

Eurovinětu v roce 2026 provozují dvě země:

  • Lucembursko
  • Švédsko

Dánsko i Nizozemsko přešly na mýtné systémy účtované za kilometr podle ujeté vzdálenosti, takže euroviněta už pro tyto dvě země není potřeba ani dostupná.

Která vozidla potřebují eurovinětu?

Euroviněta se vztahuje na těžká nákladní vozidla používaná ke komerční přepravě zboží, s maximální přípustnou celkovou hmotností 12 tun a více. Sólo vozidla, tahače a soupravy s přívěsem nad tímto limitem do ní spadají. Vozidla, která nejsou určena ke komerční přepravě zboží, včetně autobusů, jsou z ní vyňata.

Jak se počítá cena euroviněty?

Sazbu určují čtyři faktory: doba platnosti, počet náprav, emisní třída Euro a emisní třída CO2. Od 25. března 2025 je třída CO2 součástí výpočtu vedle zbývajících tří faktorů.

Aktuální sazby vinět pro Lucembursko a Švédsko jsou zveřejněny v oficiálním sazebníku na eurovignettes.eu. Pro příležitostné přeshraniční jízdy, nikoli pro pravidelný provoz, bývají denní a týdenní viněty levnější volbou.

Jak koupit eurovinětu pro svůj vozový park

Existují dva způsoby, jak koupit eurovinětu:

  1. Přímo přes eurovignettes.eu. Centrální rezervační portál umožňuje nakupovat denní, týdenní, měsíční a roční viněty pro jednotlivá vozidla. Platit můžete pomocí Eurowag palivová karta, transakce se následující den zobrazí v Klientském portálu Eurowag.
  2. Na určených prodejních místech. Některé čerpací stanice poblíž hranic zúčastněných zemí eurovinety stále prodávají, i když tato možnost s digitalizací systému ustupuje.

Často kladené otázky

Které země aktuálně používají eurovinětu?

Dvě: Lucembursko a Švédsko. Dánsko vystoupilo 1. ledna 2025 a Nizozemsko 1. července 2026, obě země přešly na zpoplatnění podle ujeté vzdálenosti.

Jak se počítá cena euroviněty?

Podle doby platnosti, počtu náprav, emisní třídy Euro a emisní třídy CO2. Třídy CO2 byly do výpočtu doplněny 25. března 2025. Třída musí být certifikována systémem VECTO a zaznamenána při nákupu.

Jak koupím eurovinětu pro svůj vozový park?

Přes portál eurovignettes.eu, kde můžete platit pomocí Eurowag Fuel card, nebo na určených prodejních místech.

Vztahuje se euroviněta na dodávky, lehká užitková vozidla nebo autobusy?

Ne. Vztahuje se na těžká nákladní vozidla používaná ke komerční přepravě zboží, obvykle od 12 tun maximální přípustné celkové hmotnosti. Autobusy a vozidla pod tímto limitem do ní nespadají.

Download our latest e-books

No items found.
JEDNO ŘEŠENÍ PRO CELOU EVROPU

Spravujte všechna evropská mýta jednoduše.

Konec s žonglováním různými mýtnými systémy. S jedinou OBU jednotkou s EETS certifikací jsou platby mýtného automatické, přesné a náklady máte vždy pod kontrolou.

Mail box

Odebírejte náš newsletter a mějte přehled o všech novinkách

Success
Subscription confirmed! Stay tuned for the latest updates and insights.
Oops! Something went wrong while subsribing to the newsletter. Please try again later.