Căutări populare
Eurovinieta este o taxă de drum bazată pe timp pentru vehiculele grele de transport marfă și ansamblurile de vehicule cu o masă totală de 12 tone sau mai mult, percepută pe drumurile din Luxemburg și Suedia. Plata ei dovedește că taxa de drum a fost achitată în avans pentru o perioadă aleasă: o zi, o săptămână, o lună sau un an. Se aplică vehiculelor de marfă folosite pentru transportul comercial de bunuri, nu autobuzelor sau altor vehicule de pasageri.
Sistemul se restrânge de ani buni: Danemarca a ieșit la 1 ianuarie 2025, iar Olanda a urmat la 1 iulie 2026, ambele trecând la sisteme de taxare bazate pe distanță. Din 2026, eurovinieta acoperă doar Luxemburg și Suedia.
Eurovinieta se bazează pe un acord interguvernamental din 1994 încheiat între țările participante. Plătești pentru o perioadă fixă, nu pentru distanța parcursă, așa că un camion care circulă două zile pe săptămână plătește aceeași tarifă ca unul care face aceeași rută în fiecare zi lucrătoare.
Odată achitată taxa, aceasta este înregistrată pe numărul de înmatriculare al vehiculului. Nu există niciun dispozitiv de instalat și nimic de afișat pe parbriz.
Două țări operează eurovinieta în 2026:
Atât Danemarca, cât și Olanda au trecut la sisteme de taxare pe kilometru bazate pe distanță, așa că eurovinieta nu mai este necesară și nici disponibilă pentru niciuna dintre cele două țări.
Eurovinieta se aplică vehiculelor grele de transport marfă folosite pentru transportul comercial de bunuri, cu o masă maximă autorizată de 12 tone sau mai mult. Autovehiculele rigide, capetele tractor și ansamblurile cu remorcă peste acest prag intră în această categorie. Vehiculele care nu sunt folosite pentru transportul comercial de bunuri, inclusiv autobuzele, sunt exceptate.
Tariful este stabilit de patru factori: perioada de valabilitate, numărul de axe, clasa de emisii Euro și clasa de emisii CO2. De la 25 martie 2025, clasa de CO2 face parte din calcul alături de ceilalți trei factori.
Tarifele actuale ale vinietei pentru Luxemburg și Suedia sunt publicate în grila oficială de pe eurovignettes.eu. Pentru curse transfrontaliere ocazionale, în locul unui program regulat, vinietele zilnice și săptămânale sunt de obicei opțiunea mai economică.
Există două moduri de a cumpăra o eurovinietă:
Două: Luxemburg și Suedia. Danemarca a ieșit la 1 ianuarie 2025, iar Olanda la 1 iulie 2026, ambele trecând la taxarea bazată pe distanță.
După perioada de valabilitate, numărul de axe, clasa de emisii Euro și clasa de emisii CO2. Clasele de CO2 au fost adăugate în calcul la 25 martie 2025. Clasa trebuie certificată prin sistemul VECTO și înregistrată în momentul cumpărării.
Prin portalul eurovignettes.eu, unde poți plăti cu Eurowag Fuel card, sau la punctele de vânzare desemnate.
Nu. Se aplică vehiculelor grele de transport marfă folosite pentru transportul comercial de bunuri, de obicei de la 12 tone masă maximă autorizată. Autobuzele și vehiculele sub acest prag nu sunt incluse.
Gata cu jonglatul între mai multe sisteme de taxare. Cu un singur OBU certificat EETS, plățile taxelor de drum sunt automate, precise și cu fiecare cost sub control.
