GTM debug

„Eurovignette“ 2026 metais: ką reikia žinoti transporto parkų vadovams
Clock
Reading time:3
Calendar
3.6.2026

„Eurovignette“ 2026 metais: ką reikia žinoti transporto parkų vadovams

„Eurovignette“ yra laikinis kelių mokestis sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms ir jų junginiams, kurių bendroji masė siekia 12 tonų ar daugiau, taikomas Liuksemburgo ir Švedijos keliuose. Sumokėjus šį mokestį, patvirtinama, kad kelių rinkliava už pasirinktą laikotarpį – dieną, savaitę, mėnesį ar metus – yra sumokėta iš anksto. Jis taikomas komerciniam krovinių vežimui naudojamiems sunkvežimiams, tačiau netaikomas autobusams ar kitoms keleivinėms transporto priemonėms.

Ši sistema jau daugelį metų traukiasi. Danija pasitraukė 2025 m. sausio 1 d., o Nyderlandai pasekė jų pavyzdžiu 2026 m. liepos 1 d. – abi šalys perėjo prie atstumu pagrįstų kelių mokesčių sistemų. Nuo 2026 m. „Eurovignette“ galioja tik Liuksemburge ir Švedijoje.

Kas yra „Eurovignette“?

„Eurovignette“ pagrįsta 1994 m. tarpvyriausybiniu susitarimu tarp dalyvaujančių šalių. Mokate už nustatytą laikotarpį, o ne už nuvažiuotą atstumą, todėl sunkvežimis, naudojamas dvi dienas per savaitę, moka tokį patį tarifą kaip ir tas, kuris tuo pačiu maršrutu važinėja kiekvieną darbo dieną.

Sumokėjus mokestį, jis užregistruojamas pagal transporto priemonės valstybinį numerį. Nereikia diegti jokių įrenginių ar klijuoti lipdukų ant priekinio stiklo.

Kurios šalys 2026 metais taiko „Eurovignette“?

2026 metais „Eurovignette“ taiko dvi šalys:

  • Liuksemburgas
  • Švedija

Tiek Danija, tiek Nyderlandai perėjo prie atstumu pagrįstų, už kilometrą skaičiuojamų kelių mokesčių sistemų, todėl „Eurovignette“ šiose šalyse nebėra reikalinga ar prieinama.

Kokioms transporto priemonėms reikalinga „Eurovignette“?

„Eurovignette“ taikoma sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, naudojamoms komerciniam krovinių vežimui, kurių didžiausia leidžiamoji bendroji masė yra 12 tonų ar daugiau. Ši tvarka apima pavienius sunkvežimius, vilkikus ir transporto priemonių junginius, viršijančius šią ribą. Transporto priemonės, nenaudojamos komerciniam krovinių vežimui, įskaitant autobusus, šiai tvarkai nepriklauso.

Kaip apskaičiuojama „Eurovignette“ kaina?

Tarifą lemia keturi veiksniai: galiojimo laikotarpis, ašių skaičius, „Euro“ emisijos klasė ir CO2 emisijos klasė. Nuo 2025 m. kovo 25 d. CO2 klasė, kartu su kitais trimis veiksniais, yra įtraukta į kainodaros sistemą.

Dabartinius vinječių tarifus Liuksemburgui ir Švedijai rasite oficialiame kainoraštyje adresu eurovignettes.eu. Jei vykstate nereguliariai, o ne pagal nustatytą grafiką, dienos ar savaitės vinjetės dažniausiai yra pigesnis pasirinkimas.

Kaip įsigyti „Eurovignette“ savo transporto priemonių parkui

„Eurovignette“ galima įsigyti dviem būdais:

  1. Per eurovignettes.eu. Centriniame užsakymų portale galite įsigyti dienos, savaitės, mėnesio ir metines vinjetes atskiroms transporto priemonėms. Galite atsiskaityti naudodami savo „Eurowag“ kuro kortelę, o operacija „Eurowag“ klientų savitarnos portale pasirodys kitą dieną.
  2. Specialiose pardavimo vietose. Kai kuriose degalinėse netoli sienų vis dar prekiaujama „Eurovignette“ vinjetėmis, tačiau, sistemai skaitmenizuojantis, šis pasirinkimas vis labiau ribojamas.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kuriose šalyse šiuo metu naudojama „Eurovignette“?

Dviejose: Liuksemburge ir Švedijoje. Danija iš sistemos pasitraukė 2025 m. sausio 1 d., o Nyderlandai – 2026 m. liepos 1 d.; abi šalys perėjo prie atstumu pagrįsto mokesčio.

Kaip apskaičiuojama „Eurovignette“ kaina?

Pagal galiojimo laikotarpį, ašių skaičių, „Euro“ emisijos klasę ir CO2 emisijos klasę. CO2 klasės į kainodarą įtrauktos 2025 m. kovo 25 d. Klasė turi būti sertifikuota per VECTO ir užregistruota pirkimo metu.

Kaip įsigyti „Eurovignette“ savo transporto parkui?

Per eurovignettes.eu portalą, kuriame galite atsiskaityti „Eurowag“ kuro kortele, arba tam skirtose prekybos vietose.

Ar „Eurovignette“ taikoma furgonams, lengvosioms komercinėms transporto priemonėms ar autobusams?

Ne. Ji taikoma sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms, naudojamoms komerciniam krovinių vežimui, kurių didžiausia leidžiamoji masė paprastai yra 12 tonų ir daugiau. Autobusams ir transporto priemonėms, nesiekiančioms šios ribos, tai netaikoma.

VIENAS SPRENDIMAS VISAI EUROPAI

Lengvai valdykite visas Europos kelių rinkliavas.

Nustokite derinti kelias rinkliavų sistemas. Su vienu EETS sertifikuotu OBU automatiškai ir tiksliai valdysite rinkliavų mokėjimus, išlaikydami visų išlaidų kontrolę.

Mail box

Būkite naujienas ir užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį

Success
Subscription confirmed! Stay tuned for the latest updates and insights.
Oops! Something went wrong while subsribing to the newsletter. Please try again later.