Popularne wyszukiwania
Eurowinieta to opłata drogowa naliczana za określony czas, przeznaczona dla pojazdów ciężarowych i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton lub więcej, pobierana na drogach Luksemburga i Szwecji. Jej opłacenie potwierdza, że opłata drogowa została uiszczona z góry za wybrany okres: dzień, tydzień, miesiąc lub rok. Dotyczy ciężarówek wykorzystywanych do komercyjnego przewozu towarów, a nie autobusów ani innych pojazdów pasażerskich.
System od lat się kurczy: Dania zrezygnowała z niego 1 stycznia 2025 r., a Holandia poszła w jej ślady 1 lipca 2026 r., obie przechodząc na systemy opłat zależnych od dystansu. Od 2026 r. eurowinieta obejmuje już tylko Luksemburg i Szwecję.
Eurowinieta opiera się na międzyrządowym porozumieniu z 1994 r. zawartym między państwami uczestniczącymi. Płacisz za ustalony okres, a nie za przejechany dystans, więc ciężarówka jeżdżąca dwa dni w tygodniu płaci tę samą stawkę co pojazd pokonujący tę samą trasę każdego dnia roboczego.
Po opłaceniu należności zostaje ona przypisana do numeru rejestracyjnego pojazdu. Nie trzeba instalować żadnego urządzenia ani niczego umieszczać za szybą.
Eurowinietę w 2026 roku stosują dwa kraje:
Zarówno Dania, jak i Holandia przeszły na systemy opłat kilometrowych zależnych od dystansu, więc eurowinieta nie jest już potrzebna ani dostępna dla żadnego z tych krajów.
Eurowinieta dotyczy pojazdów ciężarowych wykorzystywanych do komercyjnego przewozu towarów, o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton lub więcej. Pojazdy sztywne (solówki), ciągniki siodłowe i zestawy z przyczepą powyżej tego progu są nią objęte. Pojazdy, które nie służą do komercyjnego transportu towarów, w tym autobusy, są z niej wyłączone.
Stawkę określają cztery czynniki: okres ważności, liczba osi, klasa emisji Euro oraz klasa emisji CO2. Od 25 marca 2025 r. klasa CO2 jest częścią kalkulacji obok trzech pozostałych czynników.
Aktualne stawki winiet dla Luksemburga i Szwecji publikowane są w oficjalnym cenniku na eurovignettes.eu. W przypadku okazjonalnych przejazdów transgranicznych, zamiast regularnego harmonogramu, winiety dzienne i tygodniowe są zwykle tańszym wyborem.
Są dwa sposoby na zakup eurowiniety:
Dwa: Luksemburg i Szwecja. Dania zrezygnowała z niej 1 stycznia 2025 r., a Holandia 1 lipca 2026 r., obie przechodząc na opłaty zależne od dystansu.
Na podstawie okresu ważności, liczby osi, klasy emisji Euro i klasy emisji CO2. Klasy CO2 dodano do kalkulacji 25 marca 2025 r. Klasa musi być certyfikowana w systemie VECTO i zarejestrowana w momencie zakupu.
Przez portal eurovignettes.eu, gdzie możesz zapłacić za pomocą Eurowag Fuel card, lub w wyznaczonych punktach sprzedaży.
Nie. Dotyczy pojazdów ciężarowych wykorzystywanych do komercyjnego przewozu towarów, zwykle o dopuszczalnej masie całkowitej od 12 ton. Autobusy i pojazdy poniżej tego progu nie są nią objęte.
.png)
.png)
Koniec z żonglowaniem wieloma systemami opłat drogowych. Dzięki jednej OBU z certyfikatem EETS płatności za przejazd są automatyczne, precyzyjne i w pełni pod kontrolą kosztów.
