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Lançada durante a COVID, numa altura em que os concorrentes reduziam a atividade, a DIPLO cresceu em cinco anos até se tornar uma transportadora checa consolidada, cobrindo toda a cadeia logística. O lançamento da Diplo Green Line, a primeira divisão de transporte verde dedicada no setor checo, e a implementação dos cartões de combustível, unidades EVA toll e monitorização GPS da Eurowag demonstram como o crescimento orientado para a inovação pode superar as estratégias dependentes de escala.
Fundação: 2019
Sede: Chéquia
Frota: 80 veículos, 70 reboques
Colaboradores: 130
Volume de negócios 2024: €11,18 M
Âmbito: Chéquia, UE
Produtos Eurowag: Cartões de combustível, EVA toll, Monitorização GPS, HVO
Lançada durante a COVID, numa altura em que os concorrentes reduziam a atividade, a DIPLO cresceu em cinco anos até se tornar uma transportadora checa consolidada, cobrindo toda a cadeia logística. O lançamento da Diplo Green Line, a primeira divisão de transporte verde dedicada no setor checo, e a implementação dos cartões de combustível, unidades EVA toll e monitorização GPS da Eurowag demonstram como o crescimento orientado para a inovação pode superar as estratégias dependentes de escala.
Em 2025, o mercado checo de transporte rodoviário de mercadorias enfrentou um crescimento económico fraco, custos operacionais elevados e uma grave escassez de condutores: faltam quase meio milhão em toda a UE. Prevê-se que o setor cresça 2%, atingindo os €436,9 mil milhões. Estes desafios têm funcionado como catalisadores da digitalização e da transformação das frotas.
A DIPLO gere todo o percurso das mercadorias: contentores marítimos vindos dos portos, distribuição de contentores, transporte com lona lateral, cargas de grandes dimensões e um sistema de caixas móveis com treze ligações internacionais diárias. A operação de dois armazéns e o manuseamento de mercadorias perigosas exigiam ferramentas digitais unificadas para substituir processos fragmentados baseados em folhas de cálculo.
O coproprietário David Vladyka:
«Eliminámos três folhas de cálculo diferentes e três abordagens diferentes. Tudo está agora unificado numa única interface que nos dá visibilidade em tempo real.»
Os custos de combustível atingem 40% das receitas de transporte, o que torna a otimização de combustível da Eurowag crítica. A unidade EVA toll cobre treze países europeus através de um único dispositivo. A rede Prime da Eurowag minimiza os quilómetros de desvio com preços competitivos.
A Diplo Green Line disponibiliza cálculos da pegada de carbono de Âmbito 3, uma abordagem que os concorrentes de maior dimensão já estão a copiar. A transformação digital de 2025 inclui um novo ERP, processamento de documentos com IA e comunicação bidirecional com os camiões. A idade média da frota situa-se entre dois e três anos. Foram implementados três tratores elétricos para clientes que necessitam de transporte de baixas emissões. A empresa oferece combustível HVO para clientes que visam a redução de CO₂.
O coproprietário Bubeník vê 2025 como um ano decisivo para a adoção da IA: «Em vez de esperar por condições perfeitas, adaptamo-nos às circunstâncias e encontramos oportunidades onde outros veem obstáculos.» A empresa prioriza um crescimento constante e controlado, selecionando projetos que consegue executar bem em vez de aceitar todos os contratos.
