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Lanzada durante la COVID-19, cuando los competidores se contraían, DIPLO ha crecido en cinco años hasta convertirse en un transportista checo consolidado que cubre toda la cadena logística. El lanzamiento de Diplo Green Line, la primera división de transporte verde dedicada del sector checo, junto con la implementación de las tarjetas de combustible, las unidades de peaje EVA y la monitorización GPS de Eurowag, demuestra cómo un crecimiento impulsado por la innovación puede superar a las estrategias basadas en la escala.
LÍDER DEL MERCADO | DIPLO Transport & Logistics, a.s.
Fundación: 2019
Sede: Chequia
Flota: 80 vehículos, 70 remolques
Empleados: 130
Facturación 2024: €11.18m
Ámbito: Chequia, EU
Productos Eurowag: Tarjetas de combustible, EVA Peaje, Monitorización GPS, HVO
El mercado checo de transporte de mercancías por carretera afrontó en 2025 un crecimiento económico débil, altos costes operativos y una grave escasez de conductores: cerca de medio millón de puestos vacantes en toda la UE. Se prevé que el sector crezca un 2 % hasta los 436 900 millones de euros. Estos desafíos han actuado como catalizadores de la digitalización y la transformación de las flotas.
DIPLO gestiona el recorrido completo de la mercancía: contenedores marítimos desde puertos, distribución de contenedores, transporte con lona corredera, cargas sobredimensionadas y un sistema de cajas intercambiables que opera trece conexiones internacionales diarias. La gestión de dos almacenes y el manejo de mercancías peligrosas requerían herramientas digitales unificadas para sustituir los procesos fragmentados basados en hojas de cálculo.
El copropietario David Vladyka:
«Eliminamos tres hojas de cálculo diferentes y tres enfoques diferentes. Ahora todo está unificado en una única interfaz que nos da visibilidad en tiempo real».
Los costes de combustible alcanzan el 40 % de los ingresos por transporte, lo que hace que la optimización de combustible de Eurowag sea crítica. La unidad EVA paejes cubre trece países europeos a través de un único dispositivo. La red Prime de Eurowag minimiza los kilómetros de desvío con precios competitivos.
Diplo Green Line ofrece cálculos de huella de carbono de Alcance 3, un enfoque que los competidores más grandes están copiando. La transformación digital de 2025 incluye un nuevo ERP, procesamiento de documentos impulsado por IA y comunicación bidireccional con los camiones. La antigüedad media de la flota es de dos a tres años. Se han desplegado tres tractoras eléctricas para clientes que requieren transporte de bajas emisiones. La empresa ofrece combustible HVO para los clientes que buscan reducir el CO₂.
El copropietario Bubeník considera que 2025 supone un punto de inflexión en la adopción de la IA:
«En lugar de esperar a que se den las condiciones perfectas, nos adaptamos a las circunstancias y encontramos oportunidades donde otros ven obstáculos».
La empresa prioriza un crecimiento estable y controlado: selecciona los proyectos que puede ejecutar bien en lugar de perseguir todos los contratos.
