GTM debug

Strona główna
Blog

Blog

Dziękuję! Twoje zgłoszenie zostało odebrane!
Ups! Coś poszło nie tak podczas przesyłania formularza.
Jakie prawo jazdy musisz mieć, aby prowadzić lawetę?
Calendar
26.1.2026
Clock
8 min
User Simple

Jakie prawo jazdy musisz mieć, aby prowadzić lawetę?

Laweta to pojazd specjalistyczny, zaprojektowany przede wszystkim w celu bezpiecznego transportu nowych oraz uszkodzonych pojazdów. Konstrukcja lawety musi umożliwiać stabilne mocowanie transportowanych obiektów, sprawne ustawianie pojazdów po wypadkach, a także ich przemieszczanie w warunkach wymagających zachowania wysokiej precyzji i szczególnej dbałości o bezpieczeństwo. Poza samochodami osobowymi i uszkodzonymi autami, lawety są wykorzystywane do przewozu maszyn budowlanych, agregatów czy materiałów budowlanych, co wymaga od operatora znajomości zasad załadunku, rozłożenia masy i przepisów drogowych.

Jakie prawo jazdy musisz mieć, aby prowadzić lawetę?

Laweta to pojazd specjalistyczny, zaprojektowany przede wszystkim w celu bezpiecznego transportu nowych oraz uszkodzonych pojazdów. Konstrukcja lawety musi umożliwiać stabilne mocowanie transportowanych obiektów, sprawne ustawianie pojazdów po wypadkach, a także ich przemieszczanie w warunkach wymagających zachowania wysokiej precyzji i szczególnej dbałości o bezpieczeństwo. Poza samochodami osobowymi i uszkodzonymi autami, lawety są wykorzystywane do przewozu maszyn budowlanych, agregatów czy materiałów budowlanych, co wymaga od operatora znajomości zasad załadunku, rozłożenia masy i przepisów drogowych.

Dowiedz się więcej
All
General
Użyczenie licencji transportowej – czy to możliwe?
Calendar
22.1.2026
Clock
6 min
User Simple

Użyczenie licencji transportowej – czy to możliwe?

Dla każdej firmy działającej w sektorze transportu drogowego uzyskanie licencji transportowej jest absolutnie niezbędnym warunkiem legalnego świadczenia usług przewozowych. Jak przebiega proces uzyskania licencji i jakie dodatkowe dokumenty są niezbędne, aby rozpocząć działalność? Odpowiedzi na te pytania przedstawiamy w dalszej części artykułu.

Użyczenie licencji transportowej – czy to możliwe?

Dla każdej firmy działającej w sektorze transportu drogowego uzyskanie licencji transportowej jest absolutnie niezbędnym warunkiem legalnego świadczenia usług przewozowych. Jak przebiega proces uzyskania licencji i jakie dodatkowe dokumenty są niezbędne, aby rozpocząć działalność? Odpowiedzi na te pytania przedstawiamy w dalszej części artykułu.

Dowiedz się więcej
All
Samozatrudniony kierowca: czy może odbyć 45-godzinny odpoczynek w kabinie?
Calendar
21.1.2026
Clock
4 min
User Simple

Samozatrudniony kierowca: czy może odbyć 45-godzinny odpoczynek w kabinie?

Nie brakuje kierowców, którzy realizują zlecenia transportowe w ramach własnej działalności gospodarczej. W praktyce taka sytuacja budzi liczne pytania związane z interpretacją obowiązujących przepisów. Wątpliwości pojawiają się między innymi w zakresie organizacji odpoczynków w kabinie pojazdu, ponieważ sposób ich realizacji ma bezpośredni wpływ na ocenę zgodności z rozporządzeniem (WE) nr 561/2006 oraz na ewentualne konsekwencje kontrolne. W dalszej części artykułu przybliżamy aktualne regulacje i wyjaśniamy, jak uniknąć błędów skutkujących sankcjami.

Samozatrudniony kierowca: czy może odbyć 45-godzinny odpoczynek w kabinie?

Nie brakuje kierowców, którzy realizują zlecenia transportowe w ramach własnej działalności gospodarczej. W praktyce taka sytuacja budzi liczne pytania związane z interpretacją obowiązujących przepisów. Wątpliwości pojawiają się między innymi w zakresie organizacji odpoczynków w kabinie pojazdu, ponieważ sposób ich realizacji ma bezpośredni wpływ na ocenę zgodności z rozporządzeniem (WE) nr 561/2006 oraz na ewentualne konsekwencje kontrolne. W dalszej części artykułu przybliżamy aktualne regulacje i wyjaśniamy, jak uniknąć błędów skutkujących sankcjami.

Dowiedz się więcej
All
General
Kiedy obowiązują zakazy jazdy ciężarówek w Niemczech w 2026 roku?
Calendar
19.1.2026
Clock
7 min
User Simple

Kiedy obowiązują zakazy jazdy ciężarówek w Niemczech w 2026 roku?

Grzywna 120 euro dla kierowcy i 570 euro dla zlecającego przewóz to kary, jakie mogą być nałożone za nieprzestrzeganie zakazu ruchu pojazdów ciężarowych na terenie Niemiec. Podobnie jak w Polsce, również za naszą zachodnią granicą obowiązują dni i godziny, w których transport ciężarowy musi zostać ograniczony – kierowcy powinni wówczas zaplanować postój, aby uniknąć wysokich sankcji. Warto jednak pamiętać, że terminy i przepisy dotyczące zakazu ruchu nie zawsze pokrywają się z tymi obowiązującymi w naszym kraju, co wymaga odpowiedniej uwagi podczas planowania transportu międzynarodowego.

Kiedy obowiązują zakazy jazdy ciężarówek w Niemczech w 2026 roku?

Grzywna 120 euro dla kierowcy i 570 euro dla zlecającego przewóz to kary, jakie mogą być nałożone za nieprzestrzeganie zakazu ruchu pojazdów ciężarowych na terenie Niemiec. Podobnie jak w Polsce, również za naszą zachodnią granicą obowiązują dni i godziny, w których transport ciężarowy musi zostać ograniczony – kierowcy powinni wówczas zaplanować postój, aby uniknąć wysokich sankcji. Warto jednak pamiętać, że terminy i przepisy dotyczące zakazu ruchu nie zawsze pokrywają się z tymi obowiązującymi w naszym kraju, co wymaga odpowiedniej uwagi podczas planowania transportu międzynarodowego.

Dowiedz się więcej
All
Zmiany w stawkach opłat drogowych w 2026 r. – wszystko, co musisz wiedzieć
Calendar
18.12.2025
Clock
9 min
User Simple

Zmiany w stawkach opłat drogowych w 2026 r. – wszystko, co musisz wiedzieć

Europejskie systemy poboru opłat drogowych doświadczą istotnych modyfikacji w 2026 roku. Po roku wdrażania klas emisji CO2, nadchodzący okres przyniesie fundamentalne zmiany strukturalne w Europie Środkowej i Zachodniej. Firmy transportowe muszą dostosować swoje budżety do nowej rzeczywistości, w której kluczowe kraje tranzytowe odchodzą od opłat czasowych na rzecz kilometrowych lub drastycznie waloryzują stawki bazowe.

Zmiany w stawkach opłat drogowych w 2026 r. – wszystko, co musisz wiedzieć

Europejskie systemy poboru opłat drogowych doświadczą istotnych modyfikacji w 2026 roku. Po roku wdrażania klas emisji CO2, nadchodzący okres przyniesie fundamentalne zmiany strukturalne w Europie Środkowej i Zachodniej. Firmy transportowe muszą dostosować swoje budżety do nowej rzeczywistości, w której kluczowe kraje tranzytowe odchodzą od opłat czasowych na rzecz kilometrowych lub drastycznie waloryzują stawki bazowe.

Dowiedz się więcej
All
Toll
Delegacje kierowców – system IMI i najważniejsze zmiany pakietu mobilności
Calendar
11.12.2025
Clock
9 min
User Simple

Delegacje kierowców – system IMI i najważniejsze zmiany pakietu mobilności

Wraz z wejściem w życie przepisów pakietu mobilności, od 2 lutego 2022 roku zasady delegowania kierowców w transporcie międzynarodowym uległy gruntownej zmianie. Jedną z największych nowości było uruchomienie scentralizowanego systemu IMI, który zastąpił dotychczasowe platformy krajowe, takie jak niemiecki Meldeportal czy francuski SIPSI.

Delegacje kierowców – system IMI i najważniejsze zmiany pakietu mobilności

Wraz z wejściem w życie przepisów pakietu mobilności, od 2 lutego 2022 roku zasady delegowania kierowców w transporcie międzynarodowym uległy gruntownej zmianie. Jedną z największych nowości było uruchomienie scentralizowanego systemu IMI, który zastąpił dotychczasowe platformy krajowe, takie jak niemiecki Meldeportal czy francuski SIPSI.

Dowiedz się więcej
All
Fleet Management
Kiedy obowiązuje zakaz jazdy dla ciężarówek we Francji w 2026 roku?
Calendar
11.12.2025
Clock
4 min
User Simple

Kiedy obowiązuje zakaz jazdy dla ciężarówek we Francji w 2026 roku?

Statystyki dotyczące rozwoju gospodarczego nie pozostawiają wątpliwości – pod względem ekonomicznym Francja należy do ścisłej czołówki Unii Europejskiej. Dobrze obrazują to dane Europejskiego Urzędu Statystycznego, według których w 2024 roku kraj ten samodzielnie wygenerował około 17 proc. unijnego PKB, plasując się w zestawieniu na pozycji drugiej – za Niemcami (24,3 procent). Obecne wyniki Francji prognozują wzrost Produktu Krajowego Brutto w roku 2025 na poziomie przekraczającym 0,7% poziom roku ubiegłego.

Kiedy obowiązuje zakaz jazdy dla ciężarówek we Francji w 2026 roku?

Statystyki dotyczące rozwoju gospodarczego nie pozostawiają wątpliwości – pod względem ekonomicznym Francja należy do ścisłej czołówki Unii Europejskiej. Dobrze obrazują to dane Europejskiego Urzędu Statystycznego, według których w 2024 roku kraj ten samodzielnie wygenerował około 17 proc. unijnego PKB, plasując się w zestawieniu na pozycji drugiej – za Niemcami (24,3 procent). Obecne wyniki Francji prognozują wzrost Produktu Krajowego Brutto w roku 2025 na poziomie przekraczającym 0,7% poziom roku ubiegłego.

Dowiedz się więcej
All
General
Zakaz ruchu ciężarówek w Czechach – kiedy i gdzie obowiązuje?
Calendar
8.12.2025
Clock
5 min
User Simple

Zakaz ruchu ciężarówek w Czechach – kiedy i gdzie obowiązuje?

Czechy to kolejny istotny kraj dla polskich przewoźników. Bliskie sąsiedztwo, wzrost gospodarczy generujący zapotrzebowanie na transport oraz coraz większa sieć dróg krajowych i autostrad sprawia, że czeski rynek jest bardzo atrakcyjny dla polskich firm. Geograficzna bliskość powoduje również, że wewnętrzne przepisy naszego południowego sąsiada są ważne z perspektywy kierowców przejeżdżających przez Czechy w ruchu tranzytowym.

Zakaz ruchu ciężarówek w Czechach – kiedy i gdzie obowiązuje?

Czechy to kolejny istotny kraj dla polskich przewoźników. Bliskie sąsiedztwo, wzrost gospodarczy generujący zapotrzebowanie na transport oraz coraz większa sieć dróg krajowych i autostrad sprawia, że czeski rynek jest bardzo atrakcyjny dla polskich firm. Geograficzna bliskość powoduje również, że wewnętrzne przepisy naszego południowego sąsiada są ważne z perspektywy kierowców przejeżdżających przez Czechy w ruchu tranzytowym.

Dowiedz się więcej
All
Dofinansowanie do inteligentnych tachografów – rusza nabór w ramach KPO
Calendar
28.11.2025
Clock
2 min
User Simple

Dofinansowanie do inteligentnych tachografów – rusza nabór w ramach KPO

14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenie dotyczące udzielania pomocy de minimis na refinansowanie kosztów zakupu i montażu inteligentnych tachografów w pojazdach objętych licencją wspólnotową. Rozporządzenie precyzuje warunki, limity i sposób ubiegania się o wsparcie finansowe, które może sięgnąć do 3000 zł na jeden tachograf. Inicjatywa realizowana jest jako część Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Dofinansowanie do inteligentnych tachografów – rusza nabór w ramach KPO

14 października 2025 r. w Dzienniku Ustaw opublikowano rozporządzenie dotyczące udzielania pomocy de minimis na refinansowanie kosztów zakupu i montażu inteligentnych tachografów w pojazdach objętych licencją wspólnotową. Rozporządzenie precyzuje warunki, limity i sposób ubiegania się o wsparcie finansowe, które może sięgnąć do 3000 zł na jeden tachograf. Inicjatywa realizowana jest jako część Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Dowiedz się więcej
All
General