Upravljajte naplatom putarina širom Evrope uz jedno jednostavno rešenje. Koristite jedan uređaj i centralizovano fakturisanje kako biste smanjili administraciju i zadržali potpunu kontrolu nad troškovima voznog parka.
.webp)
Kutija za naplatu sa više zemalja sa sertifikatom EETS koja kombinuje rešenja za putarinu, upravljanje voznim parkom i funkcije uštede troškova sa ugrađenom zaštitom od prevare karticama za gorivo sa „tehnologijom Fuel Guard“.
Elektronska naplata cestarine za kamione Akses DSRC OBU trenutno pokriva 6 oblasti: Francusku, Italiju, Portugal, Španiju, tunel Liefkenshoek u Belgiji i tunel Herren u Nemačkoj.
Trenutno koristimo Eurowag sisteme za naplatu putarine i daljinsko preuzimanje podataka sa tahografa, kao i Inelo softver i telematiku za naša vozila koja saobraćaju u inostranstvu. Ova rešenja štede dragoceno operativno vreme, posebno za flote koje voze van Rumunije.
Sa EVA jedinicom upravljamo naplatom putarine u trinaest evropskih zemalja putem jednog uređaja, što značajno pojednostavljuje administraciju.
Sa Eurowagom sarađujemo već petnaest godina. Bilo da je reč o platnim karticama, upravljanju putarinama ili GPS praćenju, uvodimo samo alate koji zaista funkcionišu u skladu sa našim poslovanjem.
In just three months, Driver behavior coach helped us improve driver scores by over 9 points and save 7,500 litres of fuel, equivalent to approximately €10,500 per month. It's a game changer for fuel savings.
By improving driving behavior, we reduced fuel consumption by 1.5 L/100 km — saving over 5,000 litres of fuel per month while improving safety and reducing vehicle wear.
Driver behavior coach helps us monitor, manage, and train drivers to drive safely, efficiently, and economically. Thanks to it, we reduced fuel consumption by 15%, significantly lowered brake and tyre wear, and increased overall fleet efficiency. Today, we can’t imagine managing our fleet without it.
Neprestano proširujemo pokrivenost EVA OBU uređaja. Omogućavamo još lakše i brže transakcije širom Evrope.
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i brzi putevi - oko 2 233 km
PDV: da
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi, nekoliko regionalnih i opštinskih puteva - oko 6 700 km
PDV: Da - Valonija, Ne - Flandrija i Brisel
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i prvoklasni putevi - 3 115 km
PDV: Ne
Solution: EVA OBU
Toll technology: Satellite (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i putevi prve kategorije - oko 2 410 km
PDV: Ne
Rešenje: Plaćanje na osnovu kilometara i klase CO2
Tehnologija naplate putarine: Brobizz mobilna aplikacija
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Most Øresund - 7,85 km, most Storebælt - 18 km, autoputevi - oko 1 000 km
PDV: Ne
Rešenje: SMS vinjeta
Tehnologija naplate putarine: SMS vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Mreža javnih puteva - oko 40 000 km
PDV: Ne
Rešenje: EVA OBU + Axxès
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autopute+mostovi - oko 9 158 km
PDV: da
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi, uključujući servisne oblasti, i sve savezne magistralne puteve, čak i u urbanim sredinama - oko 52 000 km
PDV: Ne
Rešenje: Vignette
Tehnologija naplate putarine: Naknada za korišćenje puteva
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Svi javni putevi - oko 49 000 km
PDV: Ne
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Glavni putevi i brzi putevi - preko 7 000 km
PDV: da
Rešenje: EVA OBU + Axxès
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi - oko 6 003 km
PDV: da
Rešenje: SMS vinjeta
Tehnologija naplate putarine: SMS vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi - oko 3 500 km
PDV: Ne
Rešenje: SMS vinjeta
Tehnologija naplate putarine: SMS vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i tuneli - oko 1.729 km
PDV: Ne
Rešenje: Evrovinjeta
Tehnologija naplate putarine: Elektronska vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Autoputevi
PDV: Ne
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalno dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i odabrani nacionalni putevi
PDV: Ne
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone, autoputevi A1, A2 i A4
Naplatna mreža: Nacionalni putevi - oko 3 677 km, 468 km koncesijama
PDV: Ne
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone.
Naplatna mreža: Autopute+mostovi - oko 2 949 km
PDV: da
Rešenje: Roviniete
Tehnologija naplate putarine: Elektronska vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Sve
Naplatna mreža: Nacionalni autoputevi - oko 800 km, Roviniete se mogu naručiti i za Dunavski most
PDV: da
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satelit (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi, brzi putevi, putevi prve klase, putevi 2. klase i putevi 3. klase - skoro 17 770 km
PDV: da
Rešenje: DarsGo OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi i brzi putevi - 623,3 km OBU može se koristiti i u tunelu Karavanken
PDV: da
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autopute+tunel - oko 3 404 km
PDV: da
Rešenje: Evrovinjeta
Tehnologija naplate putarine: Elektronska vinjeta
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 12 tona
Naplatna mreža: Svi autoputevi + odabrani putevi
PDV: Ne
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Satellite (GNSS)
Vozila koja su potrebna za plaćanje putarine: Vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom > 3,5 tone
Naplatna mreža: Autoputevi - oko 20 000 km
PDV: Ne
Rešenje: Frejus i Mont Blanc Card
Tehnologija naplate putarine: Plaćanje namenskom karticom
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel - 12,87 km
PDV: da
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Frejus
Rešenje: EVA OBU + Axxès
Tehnologija naplate putarine: Uključeno u OBU
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel - 1,37 km
PDV: Ne
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Liefkenshoek
Rešenje: EVA OBU + Axxès
Tehnologija naplate putarine: Uključeno u OBU
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel — oko 860 m
PDV: Ne
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Herren
Rešenje: Frejus i Mont Blanc Card
Tehnologija naplate putarine: Plaćanje namenskom karticom
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Tunel - 11,6 km
PDV: da
Internet stranica operatera naplatnog sistema Tunel Mont Blanc
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Most
PDV: da
Internet stranica operatera naplatnog sistema Most Øresund
Rešenje: Autoputevi A1, A2 i A4 (Poljska)
Tehnologija naplate putarine: Video naplatu
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža:
PDV: da
*Rešenje za kupce iz EU:
Koristite Eurowag karticu za gorivo za autoputeve A1 i A2, i debitnu karticu za A4.
*Za kupce van EU:
Takođe imamo rešenje — kontaktirajte nas za detalje.
Rešenje: EVA OBU
Tehnologija naplate putarine: Mikrotalasna (DSRC)
Vozila obavezna za plaćanje putarine: Vozila preko 3,5t
Naplatna mreža: Most
PDV: da
Veb lokacija operatera sistema naplatine za Most Storbaelt
Putarina u Evropi može se naplatiti na različite načine, u zavisnosti od zemlje i specifičnog puta ili mosta. Evo nekoliko uobičajenih metoda naplate putarine u Evropi:
Koja vozila podležu putarini u Evropi zavisi od zemlje i određenog puta ili mosta. Generalno, međutim, skoro sva vozila koja koriste putarine ili mostove u Evropi podležu putarinama. Ovo se odnosi na automobile, kamione, motocikle, autobuse i druge vrste vozila.
U nekim zemljama putarine se izračunavaju na osnovu veličine i težine vozila. Na određenim putevima sa naplatom naplate, na primer, kamioni se naplaćuju više od automobila. Pored toga, na nekim putevima i mostovima sa naplatom cestarine, različite stope putarine mogu se primeniti na različite vrste vozila, kao što su putnički automobili naspram komercijalnih vozila.
Postoji mnogo puteva sa naplatom naplatom, autoputeva i mostova širom Evrope. Specifični propisi o cestarinama variraju u zavisnosti od zemlje, regiona i vrste vozila.
Možete da proverite lokalne propise i informacije o putevima sa naplatom putarine o svakoj zemlji na glavna stranica za naplatu.
Ispod možete pronaći pregled:
Below you can find the overview:
EETS označava elektronsku evropsku uslugu cestarine, koji je sistem koji omogućava vozačima da plaćaju putarinu elektronskim putem u više evropskih zemalja koristeći jedan OBU (ugrađenu jedinicu). Sa EETS sistemom, vozači mogu smanjiti broj OBU-ova kada putuju širom Evrope i pojednostaviti birokratski proces putarine.
Više informacija o EETS-u možete naći u odeljku bloga Eurowag:
Glavna prednost korišćenja EETS OBU-a je da imate samo jedan uređaj koji se može koristiti u više zemalja. Dakle, lako možete putovati preko granica bez brige o različitim sistemima putarine i specifičnostima zemalja. Takođe, posedovanje EVA OBU omogućava vam lako dodajte zemlje na ovaj uređaj preko vazduha.
EVA OBU - je interni proizvod Eurovag-a. Ime EVA označava Poboljšani pomoćnik vozila.
Prednosti EUROWAG EVA OBU
Režim pretplate: U režimu pretplate, kupac prvo uplata depozit na Eurowag račun, a zatim se taj novac koristi za pokrivanje troškova.
Režim naknadnog plaćanja: U režimu naknadnog plaćanja, kupci su mogli da koriste uslugu putarine, a zatim dobiju fakturu za plaćanje. Način naknadnog plaćanja i kreditni limit treba da odobri Eurowag kreditno odeljenje.
Zajedno sa Akkes DSRC oznakom putarine možete platiti u sledećim zemljama: Austrija, Belgija, , Nemačka, Mađarska, Poljska, , most Storebaelt, autoputevi A1 i A4 (Poljska), Francuska, Italija, Portugal, Španija, Holandija, ost Øresund, tunel Liefkenshoek i tunel Herren., Nemačka, Mađarska, Poljska, , most Storebaelt, autoputevi A1 i A4 (Poljska), Francuska, Italija, Portugal, Španija, most Øresund, tunel Liefkenshoek i tunel Herren.
.webp)
