Популярни търсения
Като словашки клон на глобалния логистичен доставчик Schnellecke, компанията служи като изпитателна площадка за устойчиви иновации. От внедряването на превозни средства с втечнен природен газ (LNG) и тестването на електрически камиони съвместно с Porsche и Volkswagen, до настоящото използване на HVO100 с измерими подобрения в ефективността, тя доказва, че практическата устойчивост носи ползи както за околната среда, така и за оперативната дейност. Услугите на Eurowag за гориво и пътни такси подкрепят стратегията за използване на алтернативни горива.
ЗВЕЗДА НА УСТОЙЧИВОСТТА | Schnellecke Transport Slovakia, s.r.o.
Основана:2008 г.
Седалище:Лозорно, Словакия
Автопарк:12 превозни средства
Служители:25–49
Приходи за 2024 г.:18,36 млн евро
Обхват:Европа
Продукти на Eurowag:Горива,Пътни такси
Schnellecke Logistics оперира в тринадесет държави, като е специализирана в автомобилната логистика. Словашкият клон (основан през 2008 г.) работи от Лозорно в близост до Volkswagen. Около 60% от обема обслужва автомобилната индустрия, като след кризата стратегията се насочи към диверсификация в дървообработващата, металургичната, стъкларската, хартиената и текстилната промишленост, отбраната и сектора на бързооборотните стоки.
Програмите за субсидиране на екологични превозни средства бяха прекратени. Мениджърът на автопарка Габриел Молнар обяснява, че клиентите притискат цените възможно най-ниско, което прави LNG – с десетки хиляди по-скъп за всеки камион – икономически неизгоден без подкрепа. Компанията се нуждаеше от алтернативно гориво, което не изисква първоначални инвестиции, специално обучение и предлага съвместима производителност.
Превозните средства на Schnellecke зареждат HVO на станциите на Eurowag. Молнар споделя: „Преди използвахме други доставчици. Но Eurowag ни изненада приятно. Мрежата им от обекти е съпоставима с тази на големите конкуренти.“ Той оценява високото ниво на сътрудничество, липсата на изисквания за депозит и станциите на самообслужване с видеонаблюдение. Услугите за тол такси на Eurowag покриват операциите в Европа.
При тестването на HVO100 разходът на гориво спадна от 27 на 23 литра на 100 км, като шофьорите съобщават за по-висока мощност и по-добри характеристики при шофиране. Не са необходими първоначални инвестиции в превозни средства – всички производители са адаптирали моделите си след 2008 г. Автопаркът от 12 автомобила се обновява на всеки 48 месеца; нито един от тях не е на възраст над две години. Система за мониторинг с контролен блок сигнализира за ненужно спиране и засича отклонения в стила на шофиране.
Пътят от LNG пионер в тестването на електрически камиони (съвместно с Porsche/VW) до внедряването на HVO100 илюстрира прагматична еволюция. Няколко клиенти вече изискват отчети за въглеродния отпечатък. Молнар признава, че устойчивостта може да се развива още, но икономическата жизнеспособност, пропуските в инфраструктурата и изоставащото законодателство остават основните ограничения.
