Populārākie meklējumi
Kā globālā loģistikas uzņēmuma Schnellecke Slovākijas filiāle šis uzņēmums ir kalpojis par izmēģinājumu poligonu ilgtspējīgām inovācijām. Sākot ar pionierdarbu sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) transportlīdzekļu ieviešanā un elektrisko kravas automašīnu testēšanu kopā ar Porsche un Volkswagen, un tagad arī HVO100 biodegvielas izmantošanu, kas uzrāda izmērāmus darbības uzlabojumus, uzņēmums pierāda, ka praktiska ilgtspēja sniedz ieguvumus gan videi, gan darbības efektivitātei. Eurowag degvielas un ceļu nodevu pakalpojumi sniedz atbalstu alternatīvās degvielas stratēģijas īstenošanā.
ILGTSPĒJĪBAS ZVAIGZNE | Schnellecke Transport Slovakia, s.r.o.
Dibināts:2008
Galvenais birojs:Lozorno, Slovākija
Autoparks:12 transportlīdzekļi
Darbinieki:25–49
Ieņēmumi 2024. gadā:18,36 milj. €
Darbības joma:Eiropa
Eurowag produkti:Degviela,Ceļu nodevas
Schnellecke Logistics darbojas trīspadsmit valstīs, specializējoties automobiļu loģistikā. Slovākijas filiāle (dibināta 2008. gadā) darbojas Lozorno, netālu no Volkswagen rūpnīcas. Aptuveni 60 % apjoma veido automobiļu nozare, taču pēc krīzes stratēģijas ietvaros uzņēmums diversificējis darbību arī kokapstrādes, metalurģijas, stikla, papīra, tekstilizstrādājumu, aizsardzības un ātras aprites patēriņa preču (FMCG) jomās.
Subsīdiju programmas videi draudzīgiem transportlīdzekļiem tika pārtrauktas. autoparka vadītājs Gabriels Molnārs skaidro, ka klienti spiež uz pēc iespējas zemākām likmēm, tāpēc sašķidrinātā dabasgāze (LNG), kas ir par desmitiem tūkstošu dārgāka par katru kravas automašīnu, bez atbalsta ir ekonomiski neizdevīga. Uzņēmumam bija nepieciešams alternatīvās degvielas risinājums, kam nav nepieciešami sākotnējie ieguldījumi, īpaša apmācība un kas nodrošina līdzvērtīgu veiktspēju.
Schnellecke transportlīdzekļi uzpilda HVO degvielu Eurowag stacijās. Molnārs: „Iepriekš izmantojām citus piegādātājus. Taču Eurowag mūs patīkami pārsteidza. Tā pieņemšanas tīkls ir salīdzināms ar lielākajiem konkurentiem.” Viņš augstu vērtē sadarbību augstā līmenī, depozīta prasību neesamību un pašapkalpošanās stacijas ar videonovērošanu. Eurowag nodevu pakalpojumi aptver darbību visā Eiropā.
Testējot HVO100, degvielas patēriņš samazinājās no 27 līdz 23 litriem uz 100 km, turklāt autovadītājs ziņoja par labāku veiktspēju un uzlabotām braukšanas īpašībām. Sākotnējie ieguldījumi transportlīdzekļos nav nepieciešami — visi ražotāji ir pielāgojušies kopš 2008. gada. 12 transportlīdzekļu autoparks tiek atjaunots ik pēc 48 mēnešiem; neviens no tiem nav vecāks par diviem gadiem. Vadības bloka uzraudzības sistēma brīdina par nevajadzīgu bremzēšanu un konstatē novirzes no braukšanas maršruta.
Ceļš no SDG pioniera līdz elektrisko kravas automašīnu testēšanas partnerim (kopā ar Porsche/VW) un HVO100 ieviesējam ilustrē pragmatisku attīstību. Vairāki klienti jau pieprasa oglekļa pēdas nospieduma atskaites. Molnārs atzīst, ka ilgtspējas jomā varētu paveikt vairāk, taču ekonomiskā dzīvotspēja, infrastruktūras trūkumi un atpaliekošā likumdošana joprojām ir galvenie ierobežojošie faktori.
