Popularne pretrage
Jotavio, specijalista za transport voća i povrća, završio je prvu polovinu 2025. godine sa rastom prihoda od 22% i povećanjem neto dobiti od 5%. Izvršni direktor Oktavio Martins pripisuje operativnu disciplinu i dugogodišnje partnerstvo sa kompanijom Eurowag — posebno povoljne uslove za gorivo i fleksibilnost cena — kao ključne faktore konkurentnosti. Kompanija mesečno rukuje sa preko 3.000 paleta proizvoda kroz pet strateških skladišta.
LIDER NA TRŽIŠTU | Jotavio - Transportes, S.A.
Osnovano:1999
Sedište:Portugal
Vozni park:80 hladnjača
Zaposleni:152
Prihod 2024:19,4 miliona evra
Opseg:Ibersko poluostrvo
Eurowag proizvodi:Gorivo,Putarina,povraćaj PDV-a, Upravljanje kaznama
Transportni sektor Portugala ostaje strateški ekonomski stub uprkos izazovima. Međunarodni drumski teretni saobraćaj smanjen je za 14% u 2024. godini. Predviđa se da će ekonomija porasti za 2,0% u 2025. godini. Tržištem dominiraju mikro i mala preduzeća, pri čemu Španija čini preko 65% obima međunarodnog teretnog saobraćaja.
U sektoru sa niskim maržama, troškovna efikasnost je svakodnevna briga. Jotavio upravlja sa oko 80 Scania hladnjača sa Schmitz prikolicama, čija je prosečna starost pet godina. Širenje sa čistog transporta na integrisanu logistiku — pet skladišta sa isporukom na Iberskom poluostrvu u roku kraćem od 24 sata — zahteva precizno finansijsko upravljanje.
Oktavio: „Kontrola troškova je deo naše svakodnevne rutine. Alati poput Eurowag-ovih pomažu nam da ostanemo konkurentni nudeći povoljne uslove za gorivo i fleksibilnost da prilagodimo cene kad god je to potrebno.” Kompanija koristi gorivo,putarine,povraćaj PDV-a, kao i usluge upravljanja kaznama.
Prva polovina 2025. godine donela je rast prihoda od 22% i poboljšanje neto dobiti od 5%. Softver zasnovan na veštačkoj inteligenciji implementiran je u finansijama, računovodstvu i fakturisanju. Mesečno se rukuje sa preko 3.000 paleta kroz pet skladišta. Stroga kontrola svih pređenih kilometara, uključujući i prazne vožnje.
Očekuje se uvođenje goriva sa niskom emisijom štetnih gasova u odabranim vozilima do druge polovine 2025. godine; električni kamioni planirani su za nacionalne operacije u 2026. godini. Oktavio: „Vidimo budućnost oblikovanu kroz tri stuba: inovacije, održivost i ljudi.” AFIR, REDIII i CSRD okviri su već uračunati u investicione odluke.
