Популярни търсения
Jotavio, специалист в транспорта на плодове и зеленчуци, приключи първото полугодие на 2025 г. с 22% ръст на приходите и 5% увеличение на нетната печалба. Изпълнителният директор Октавио Мартинс отдава това на оперативната дисциплина и дългогодишното партньорство с Eurowag – особено на изгодните условия за гориво и гъвкавото ценообразуване, които са от основно значение за конкурентоспособността. Компанията обработва над 3000 палета продукция месечно чрез пет стратегически разположени склада.
ЛИДЕР НА ПАЗАРА | Jotavio - Transportes, S.A.
Основана:1999
Седалище:Португалия
Автопарк:80 хладилни камиона
Служители:152
Приходи за 2024 г.:19,4 млн. евро
Обхват:Иберийски полуостров
Продукти на Eurowag:Гориво,Пътни такси,възстановяване на ДДС, Управление на глоби
Транспортният сектор в Португалия остава стратегически стълб на икономиката въпреки предизвикателствата. Международните автомобилни товарни превози отбелязаха спад от 14% през 2024 г. Прогнозите са икономиката да нарасне с 2,0% през 2025 г. Пазарът е доминиран от микро и малки предприятия, като Испания генерира над 65% от обемите на международните товарни превози.
В сектор с ниски маржове разходната ефективност е ежедневна грижа. Jotavio оперира с около 80 хладилни камиона Scania с полуремаркета Schmitz, чиято средна възраст е пет години. Разширяването от чист транспорт към интегрирана логистика – пет склада с доставка в рамките на 24 часа на Иберийския полуостров – изисква прецизно финансово управление.
Октавио: „Контролът на разходите е част от ежедневието ни. Инструменти като тези на Eurowag ни помагат да останем конкурентоспособни, като ни предлагат изгодни условия за гориво и гъвкавост при коригиране на цените, когато е необходимо.“ Компанията използва гориво,тол такси,възстановяване на ДДС, както и услуги за управление на глоби.
Първото полугодие на 2025 г. донесе 22% ръст на приходите и 5% подобрение на нетната печалба. Внедрен е софтуер с изкуствен интелект във финансите, счетоводството и фактурирането. Над 3000 палета се обработват месечно чрез пет склада. Строг контрол върху всички изминати километри, включително курсовете без товар.
Очаква се използване на горива с ниски емисии при избрани превозни средства до втората половина на 2025 г., а за 2026 г. са планирани електрически камиони за националните операции. Октавио: „Виждаме бъдеще, оформено от три стълба: иновации, устойчивост и хора.“ Рамките AFIR, REDIII и CSRD вече са включени в инвестиционните решения.
