Популярни търсения
От 1 юли 2026 г. нови правила на ЕС ще разширят задължението за тахограф към търговски превозни средства между 2,5 и 3,5 тона.
.webp)
Разпоредбите на Регламент (ЕО) № 561/2006 и Регламент (ЕС) № 165/2014 ще се разширят, за да обхванат сегмента на международния автомобилен превоз на товари, който досега функционираше извън обхвата на разпоредбите за тахографи и работното време на водачите.
В резултат на това транспортните оператори ще трябва да се адаптират към новите изисквания както оперативно, така и технически. Инсталирането на интелигентни тахографи от второ поколение (G2V2) ще стане задължително за компаниите, извършващи международен автомобилен превоз на товари с превозни средства от тази категория. Какво ще се промени на практика и как могат бизнесите да се подготвят? Ето най-важното, което трябва да знаете.
Новото задължение за тахограф ще се прилага за всички превозни средства с допустима максимална маса над 2,5 тона, използвани за платен международен превоз на товари в рамките на Европейския съюз, Европейското икономическо пространство и Швейцария, независимо от датата на регистрацията им.
По подразбиране регламентът не се прилага за вътрешния транспорт. Правото на ЕС обаче позволява на държавите членки да разширят тези изисквания към националния транспорт по свое усмотрение.
Това означава, че компаниите, извършващи международен транспорт, ще бъдат задължени да записват работното време на водачите, периодите на почивка и дейностите в съответствие с разпоредбите на ЕС. Наред със задължението за тахограф, тези компании ще бъдат обект и на допълнителни задължения, включително необходимостта да регистрират командированите водачи в системата IMI и да приведат условията на труд в съответствие със социалните стандарти, запазени досега за тежкия транспорт.
Въпреки че обхватът на новите задължения е широк, не всяко превозно средство или форма на транспорт ще бъде обхваната.
Задължението за тахограф за леки търговски превозни средства се прилага само за платен международен автомобилен превоз на товари. Превозните средства, използвани за лични нужди или за собствена сметка, тоест без предоставяне на транспортни услуги на външни клиенти, са освободени. По същия начин превозните средства, които не пресичат национални граници по време на транспортни операции, попадат извън обхвата на новите разпоредби.
Ключовите фактори са видът на транспортната дейност (търговска или нетърговска) и дали операциите са вътрешни или международни. Важно е да се отбележи и прагът на допустимата максимална маса: ограничението от 2,5 тона се прилага за цялата комбинация от превозни средства.
Няма промени в пътническия транспорт: микробусите с 9 места остават освободени от задължението за тахограф. Устройствата за запис се изискват, както и досега, само в по-големите превозни средства.
Съгласно правото на ЕС, превозните средства, обхванати от новото задължение за записване на дейността на водача, трябва да бъдат оборудвани с тахографи G2V2, тоест интелигентни тахографи от второ поколение. Устройството позволява, наред с другото:
Освен това транспортните компании и водачите, извършващи международен транспорт с превозни средства с маса над 2,5 тона, трябва да използват фирмени карти и карти на водача. Всички данни от тахографа и картите трябва да се съхраняват най-малко 12 месеца. Повече информация за наличните устройства за тахографи и четци на карти можете да намерите на страницата за услуги на Eurowag.
Разширяването е част от по-широка стратегия на ЕС, насочена към хармонизиране на условията на европейския транспортен пазар. Досега сегментът на лекия транспорт, извършващ международни операции, до голяма степен оставаше извън важни разпоредби на ЕС, като норми за работното време, задължение за тахограф и правила за командироване на работници.
Промените целят да се преодолее този дисбаланс, както и да се противодейства на нелоялни практики като заобикаляне на социалните разпоредби и изискванията за времето за управление. Законодателите подчертават, че тези мерки са важни и за подобряване на безопасността по пътищата и за по-ефективна защита на работниците.
За водачите на леки търговски превозни средства използването на тахограф ще означава преди всичко спазване на разпоредбите за времето на управление и почивка. Водачите ще бъдат задължени да записват ежедневните си дейности и да спазват правилата относно почивките, както и дневните и седмичните периоди на почивка.
Това ще означава и ограничена оперативна гъвкавост. Потенциално предизвикателство може да бъде необходимостта от придобиване на технически знания, свързани с работата на тахографа и приложимите правила за използване, както и рискът от санкции при неспазване.
В началната фаза тези промени може да бъдат особено предизвикателни за тези, които не са свикнали да работят при строг регулаторен контрол. Пълното осъзнаване на новите задължения е от съществено значение, тъй като санкциите за нарушения са значителни и дори незначителни процедурни грешки могат да доведат до сериозни последствия.
За да ви помогне да преминете гладко през предстоящите промени и да запазите пълен контрол върху операциите на вашия автопарк, Eurowag предлага Truck Pro като специализирано решение за превозни средства до 3,5 тона.
Truck Pro е цялостно решение, което подпомага пълното спазване на новите изисквания. Получавате видимост в реално време върху дейността на водача, времето за управление, периодите на почивка и оставащите ограничения на работното време, като същевременно намалявате риска от скъпоструващи нарушения.
Промоционалният пакет включва:
Truck Pro автоматично проследява работното време и генерира доклади за нарушения, предоставяйки на компаниите по-лесен начин за управление на съответствието с новите изисквания за тахографи. За по-широк преглед на това как TachoScan Control и други инструменти на Eurowag подпомагат съответствието с тахографите, посетете нашата страница за управление на работното време.
Открийте решенията на Eurowag за управление на автопарка и разберете как можем да ви помогнем да спазвате изискванията от първия ден.
Не. Задължението се прилага само за превозни средства с допустима максимална маса над 2,5 тона, използвани за платен международен превоз на товари в рамките на ЕС, ЕИП и Швейцария. Превозните средства, използвани за лични цели, за собствена сметка или изключително за вътрешни операции, не са засегнати.
Превозните средства, подлежащи на новите разпоредби, трябва да бъдат оборудвани с тахограф G2V2, тоест интелигентен тахограф от второ поколение. Тези устройства записват времето за управление, преминаванията на граници, местата на товарене и разтоварване и предават данни дистанционно до контролните органи чрез DSRC.
Да. Разпоредбата се прилага независимо от датата на регистрация на превозното средство. Всички превозни средства с допустима максимална маса над 2,5 тона, използвани за платен международен транспорт, трябва да спазват изискванията от 1 юли 2026 г.
Санкциите варират в зависимост от страната, но са значителни. Дори незначителни процедурни грешки, като неправилно използване на картата или неизпълнение на задължението за правилно записване на дейностите, могат да доведат до глоби. На компаниите се препоръчва настойчиво да осигурят обучение на водачите и съответствие на автопарка преди крайния срок.
Eurowag предлага Truck Pro, решение за управление на автопарка, което автоматично проследява работното време, наблюдава дейността на водачите и периодите на почивка и генерира доклади за нарушения. Текущият промоционален пакет включва 36-месечен абонамент на специална цена, 12 месеца безплатно дистанционно изтегляне на тахограф и една година безплатен наем на четец за фирмена карта.
