GTM debug

Kezdőlap
Blog

Blog

Köszönöm! Beküldésed megérkezett!
Hoppá! Valami rosszul ment az űrlap benyújtásakor.
Calendar
03.06.2026
Clock
6
min

Tehergépjármű-útdíj Hollandiában: gyakorlati útmutató a 2026-ra felkészülő fuvarozó vállalatoknak

Egész Európában a tehergépjármű-útdíjak egy világos elv mentén fejlődnek: annyit fizet, amennyit valóban használ – és kevesebbet, ha hatékonyabban üzemeltet. 2026 júliusától Hollandia is csatlakozik ehhez az irányhoz, és bevezeti a kilométeralapú tehergépjármű-útdíjat, az ún. vrachtwagenheffinget, felzárkózva a Németországban, Ausztriában és Belgiumban már működő rendszerekhez. Eddig Hollandia azon kevés európai piacok egyike volt, ahol az autópályák többségén nem alkalmaztak távolságalapú útdíjat.A fuvarozó vállalatok számára ez fontos változást jelent. A hollandiai tehergépjármű-útdíj költségei a továbbiakban nem rögzített adminisztratív kiadást jelentenek majd, hanem közvetlenül a járművek üzemeltetéséhez kötött tényezőt – új lehetőségeket teremtve az útvonalak, a flotta összetételének és az összköltség-hatékonyság optimalizálásához.

Tudjon meg többet
All
Toll
Calendar
21.05.2026
Clock
10
min

Tehergépjármű-vezetési szabályok Németországban (2026)

Németország kulcsfontosságú tranzitország az európai közúti áruszállításban. A jogszerű és hatékony működés érdekében 2026-ban a teherautó-vezetőknek és flottakezelőknek számos német és uniós szabályozásnak kell megfelelniük, amelyek a vezetői engedélyeket, vezetési tilalmakat, pihenőidőket, sebességhatárokat, járműtömegeket és a kötelező műszaki felszereléseket szabályozzák. A németországi teherautó-vezetési szabályok ismerete segít a fuvarozó vállalatoknak elkerülni a bírságokat, késéseket és működési kockázatokat belföldi és nemzetközi fuvarozás során.

Tudjon meg többet
All
General
Calendar
30.04.2026
Clock
10
min

Tehergépjármű-útdíj Hollandiában: gyakorlati útmutató a 2026-ra felkészülő fuvarozó vállalatoknak

Egész Európában a tehergépjármű-útdíjak egy világos elv mentén fejlődnek: annyit fizet, amennyit valóban használ – és kevesebbet, ha hatékonyabban üzemeltet. 2026 júliusától Hollandia is csatlakozik ehhez az irányhoz, és bevezeti a kilométeralapú tehergépjármű-útdíjat, az ún. vrachtwagenheffinget, felzárkózva a Németországban, Ausztriában és Belgiumban már működő rendszerekhez. Eddig Hollandia azon kevés európai piacok egyike volt, ahol az autópályák többségén nem alkalmaztak távolságalapú útdíjat.

Tudjon meg többet
All
Toll
Calendar
12.04.2026
Clock
6
min

EETS – az európai elektronikus útdíj-szolgáltatás bemutatása fuvarozó cégeknek

Az európai útdíjak kezelése komoly kihívást jelent a nemzetközi fuvarozók számára. Szinte minden európai ország saját útdíjrendszert működtet – eltérő technológiákkal, szerződésekkel és számlázási szabályokkal. A határokon átnyúló műveleteket végző flották számára ez magas adminisztratív terhet és jelentős működési hatékonyságvesztést eredményez. Az EETS rendszer (European Electronic Toll Service) éppen ennek a bonyolultságnak az egyszerűsítésére jött létre. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, mi az az EETS, hogyan működik a gyakorlatban, és miért játszik kulcsszerepet az útdíj tehergépjárművek számára Európában történő automatizálásában.

Tudjon meg többet
All
Toll
Calendar
13.03.2026
Clock
6
min

Európai kereskedelmi közúti közlekedés: Iparági előrejelzések 2026-ra

Ahogy az európai kereskedelmi közúti közlekedési ágazat 2026-ra belép, a hangsúly az irányát alakító kulcsfontosságú erőkre irányul. A jelenlegi előrejelzések, előírások és technológiai fejlődés alapján ezek a meglátások kiemelik az iparág átalakulását előidéző alapvető lehetőségeket és kihívásokat.

Tudjon meg többet
All
General
Calendar
12.03.2026
Clock
7
min

Teherautó-parkolás Európában: miért egyre nehezebb parkolóhelyet találni?

Az európai kamionsofőrök naponta akár 50 percet töltenek azzal, hogy megfelelő parkolóhelyet keresnek. Ami egyszerű kérdésként indul — „hol van teherautó-parkoló a közelben?" — sokszor frusztráló kutatássá válik szabad hely, megfelelő biztonság és alapvető létesítmények után, amelyek magától értetődőek kellene, hogy legyenek. Az Eurowag Time for Transport webinárium 42. epizódjában iparági szakértők osztották meg tapasztalataikat ezekről a kihívásokról, és konkrét lépéseket is javasoltak, amelyek előrébb vihetik az ágazatot.

Tudjon meg többet
All
EW Mobile App
Calendar
27.02.2026
Clock
6
min

Járműszállítási adó - mi ez és kinek kell fizetnie?

A legtöbb EU-ban működő fuvarozó köteles járműszállítási adót fizetni - ez az illeték a nemzeti kritériumoknak megfelelő (jellemzően 3,5 tonnát meghaladó) haszongépjárművekre alkalmazandó. Mindazonáltal léteznek mentességek (például elektromos teherautók Hollandiában) és alternatív rendszerek (például távolsági útdíjak Franciaországban). De mitől függ, mik a jelenlegi árak, és mely járművekre vonatkozik ez a kötelezettség? Változtak a szabályozás 2022 óta? Az összes választ az alábbi cikkben talál.

Tudjon meg többet
All
General
Calendar
30.01.2026
Clock
6
min

Teherautósofőr fizetés Európában: amit a flottáknak tudniuk kell 2026-ban

A teherautósofőrök fizetése Európában továbbra is jelentősen eltér az egyes országok, a fuvarozás típusa és a piaci viszonyok függvényében. 2026-ban a növekvő működési költségek, a tartós sofőrhiány és a szabályozói nyomás továbbra is a legfontosabb tényezők, amelyek az európai közúti fuvarozási szektor bérezési szintjeit alakítják.

Tudjon meg többet
All
General
Calendar
21.01.2026
Clock
7
min

A tehergépjárművekre vonatkozó útdíj Németországban: Minden, amit tudni kell

Németország az autópályák és utak kiterjedt hálózatáról ismert, ami Európa egyik legnépszerűbb közlekedési csomópontjává teszi. Naponta rengeteg jármű halad át az országon, ezért a német kormány útdíj rendszert vezetett be az ország autópályáit és főútvonalait használó tehergépjárművek számára. A rendszer célja, hogy bevételt termeljen az utak karbantartására és bővítésére, valamint csökkentse a forgalmi torlódásokat, javítsa a közúti biztonságot és mérsékelje a légszennyezést.

Tudjon meg többet
All
Toll