Eurowag Blog: Betekintés a közúti mobilitásba és közlekedésbe

14.07.2026

Az EVA fedélzeti egység: minden, amit tudnia kell

Ha teherautókat üzemeltetsz Európában, biztosan ismered a problémát: minden országhoz külön útdíjfizető eszköz, különböző szerződések, különböző számlák. Az Eurowag EVA fedélzeti egysége pontosan ezt hivatott megváltoztatni. Ez az útmutató megválaszol mindent, amit az EVA-ról tudni érdemes: mit tesz, hogyan működik, kinek szól, és hogyan kapcsolódik a flóttakezeléshez és az üzemanyagkártya-csalás elleni védelemhez.

Tudjon meg többet

All

Fleet Management

17.06.2026

4

min

AdBlue: Teljes útmutató dízelüzemű járművekhez és flottakezelőknek

Ha dízelüzemű járművet vezet vagy flottát irányít, szinte biztosan találkozott már az AdBlue-val – a karbamid-alapú folyadékkal, amely a modern dízelmotorokat az európai kibocsátási szabványoknak megfelelően tartja. Ez az útmutató mindent elmagyaráz, amit tudnia kell: mi az AdBlue, hogyan működik, mikor kell feltölteni, mennyibe kerül, és hogyan illeszkedik a flottaüzemeltetésbe.

Tudjon meg többet

All

Fuel

17.06.2026

8

min

Autópályadíj tehergépjárművek számára Lengyelországban: Minden, amit a flottakezelőknek tudni kell

Ha tehergépjárműveket üzemeltet Lengyelországban, vagy lengyel határokat átlépő flottát irányít, elengedhetetlen a helyi útdíjrendszer alapos ismerete. A lengyelországi tehergépjármű-útdíj az út típusától, a jármű tömegétől és a kibocsátási osztálytól függően változik, és a szabályok az elmúlt években jelentősen módosultak. Ez az útmutató mindent tartalmaz, amit tudnia kell, mielőtt útnakind ul.

Tudjon meg többet

All

Toll

15.06.2026

4

min

Tachográf kisteherautókban: forradalom a 3,5 tonnás szállításban

2026. július 1-jétől új EU-szabályok terjesztik ki a tachográf-kötelezettséget a 2,5 és 3,5 tonna közötti tehergépjárművekre.

Tudjon meg többet

All

General

21.05.2026

10

min

Tehergépjármű-vezetési szabályok Németországban (2026)

Németország kulcsfontosságú tranzitország az európai közúti áruszállításban. A jogszerű és hatékony működés érdekében 2026-ban a teherautó-vezetőknek és flottakezelőknek számos német és uniós szabályozásnak kell megfelelniük, amelyek a vezetői engedélyeket, vezetési tilalmakat, pihenőidőket, sebességhatárokat, járműtömegeket és a kötelező műszaki felszereléseket szabályozzák. A németországi teherautó-vezetési szabályok ismerete segít a fuvarozó vállalatoknak elkerülni a bírságokat, késéseket és működési kockázatokat belföldi és nemzetközi fuvarozás során.

Tudjon meg többet

All

General

30.04.2026

10

min

Útdíjak Hollandiában: gyakorlati útmutató fuvarozó vállalatoknak 2026-ban

Európa-szerte a tehergépjármű-útdíjazás egyértelmű elv felé mozdul el: azért fizet, amit használ, és kevesebbet, ha hatékonyabban üzemel. 2026 júliusától Hollandia bevezette a kilométeralapú tehergépjármű-útdíjat, igazodva a Németországban, Ausztriában és Belgiumban már működő rendszerekhez. Július előtt ez volt az egyik azon kevés európai piac közül, ahol a legtöbb autópályán nem volt távolságarányos útdíjfizetés. A szállítmányozási vállalatok számára ez fontos változást jelent. A tehergépjármű-útdíj költsége már nem fix adminisztratív kiadás, hanem a járművek üzemeltetésével közvetlenül összefüggő tényező, ami új lehetőségeket teremt az útvonalak, a flottaösszetétel és az általános költséghatékonyság optimalizálására.

Tudjon meg többet

All

Toll

12.04.2026

6

min

EETS – az európai elektronikus útdíj-szolgáltatás bemutatása fuvarozó cégeknek

Az európai útdíjak kezelése komoly kihívást jelent a nemzetközi fuvarozók számára. Szinte minden európai ország saját útdíjrendszert működtet – eltérő technológiákkal, szerződésekkel és számlázási szabályokkal. A határokon átnyúló műveleteket végző flották számára ez magas adminisztratív terhet és jelentős működési hatékonyságvesztést eredményez. Az EETS rendszer (European Electronic Toll Service) éppen ennek a bonyolultságnak az egyszerűsítésére jött létre. Ebben a cikkben elmagyarázzuk, mi az az EETS, hogyan működik a gyakorlatban, és miért játszik kulcsszerepet az útdíj tehergépjárművek számára Európában történő automatizálásában.

Tudjon meg többet

All

Toll

13.03.2026

6

min

Európai kereskedelmi közúti közlekedés: Iparági előrejelzések 2026-ra

Ahogy az európai kereskedelmi közúti közlekedési ágazat 2026-ra belép, a hangsúly az irányát alakító kulcsfontosságú erőkre irányul. A jelenlegi előrejelzések, előírások és technológiai fejlődés alapján ezek a meglátások kiemelik az iparág átalakulását előidéző alapvető lehetőségeket és kihívásokat.

Tudjon meg többet

All

General

12.03.2026

7

min

Teherautó-parkolás Európában: miért egyre nehezebb parkolóhelyet találni?

Az európai kamionsofőrök naponta akár 50 percet töltenek azzal, hogy megfelelő parkolóhelyet keresnek. Ami egyszerű kérdésként indul — „hol van teherautó-parkoló a közelben?" — sokszor frusztráló kutatássá válik szabad hely, megfelelő biztonság és alapvető létesítmények után, amelyek magától értetődőek kellene, hogy legyenek. Az Eurowag Time for Transport webinárium 42. epizódjában iparági szakértők osztották meg tapasztalataikat ezekről a kihívásokról, és konkrét lépéseket is javasoltak, amelyek előrébb vihetik az ágazatot.

Tudjon meg többet

All

EW Mobile App

GTM debug

Blog

Az EVA fedélzeti egység: minden, amit tudnia kell

AdBlue: Teljes útmutató dízelüzemű járművekhez és flottakezelőknek

Autópályadíj tehergépjárművek számára Lengyelországban: Minden, amit a flottakezelőknek tudni kell

Tachográf kisteherautókban: forradalom a 3,5 tonnás szállításban

Tehergépjármű-vezetési szabályok Németországban (2026)

Útdíjak Hollandiában: gyakorlati útmutató fuvarozó vállalatoknak 2026-ban

EETS – az európai elektronikus útdíj-szolgáltatás bemutatása fuvarozó cégeknek

Európai kereskedelmi közúti közlekedés: Iparági előrejelzések 2026-ra

Teherautó-parkolás Európában: miért egyre nehezebb parkolóhelyet találni?