Populiarios paieškos
Nuo vienintelio čekiško automobilio 1993 metais iki 80 sunkvežimių, aptarnaujančių Europos maršrutus – per tris dešimtmečius nuoseklaus augimo COMEXTRANS užsitarnavo patikimą vardą. Bendrasavininkio Rudolfo Holbos sėkmės receptas: nuolatinis tobulėjimas, modernus transporto parkas (vidutinis amžius 2,9–3,1 metų) ir investicijos į technologijas, įskaitant Eurowag dispečerinę sistemą, telematiką bei planuojamą EVA kelių mokesčių integraciją.
.jpg)
RINKOS LYDERIS | COMEXTRANS, s.r.o.
Įkurta:1993 m.
Būstinė:Ilava, Slovakija
Transporto parkas:80 transporto priemonių
Darbuotojai:<149
2024 m. pajamos:14,76 mln. €
Veiklos sritis:Europos Sąjunga
Eurowag produktai:Degalai,Kelių mokesčiai,Telematika
Slovakijos komercinio kelių transporto sektorius 2025 metus pasitiko sudėtingomis sąlygomis. Pirmąjį 2025 m. pusmetį krovinių gabenimo apimtys tonomis sumažėjo 7,5 proc., o veiklos rezultatai – 9,4 proc. Naujų sunkvežimių registracija krito apie 16 proc. 2025 m. liepos 1 d. Slovakija įvedė nuo CO₂ emisijų priklausančius kelių mokesčius, kurie nepasiruošusiems vežėjams sukėlė didelių papildomų išlaidų.
COMEXTRANS, aptarnaujanti inžinerijos ir automobilių pramonės klientus su 50 tentinių ir 30 šaldytuvinių puspriekabių, susiduria su 40 proc. išaugusiais kelių mokesčiais, kylančiomis degalų kainomis ir reguliavimo našta. Įmonė teikia logistikos paslaugas 300 kv. m ploto objekte, o greta pagrindinės transporto veiklos – ir transporto priemonių bei padangų techninės priežiūros paslaugas.
COMEXTRANS naudojasi Eurowag dispečerine sistema, kurią Holba apibūdina kaip „lankstesnę ir pigesnę nei anksčiau naudota sistema“. Įmonė planuoja EETS kelių mokesčių perėjimą naudojant Eurowag EVA borto įrenginius.Eurowag degalinių tinklas užtikrina galimybę piltis degalus visoje Čekijoje. Telematika integracija stebi tuščios ridos kilometrus ir optimizuoja maršrutus.
Automobilių parko amžiaus vidurkis siekia 2,9–3,1 metų, kasmet atnaujinama 10–12 transporto priemonių. Visos transporto priemonės atitinka Euro 6 arba Euro 5 EEV standartus; tarptautiniams pervežimams naudojami tik Euro 6 standartą atitinkantys automobiliai. Įmonės patalpose įrengti fotovoltiniai moduliai. Prieš dvejus metus šaldytuvinės puspriekabės buvo visiškai pakeistos efektyviausiais „Chereau“ modeliais.
Holba: „Turime rimtai ruoštis didėjančiai konkurencijai. Kad būtume sėkmingi, privalome mažinti tuščių reisų skaičių, diegti inovacijas ir investuoti į transporto priemones.“ SGD ir HVObuvo svarstytos, tačiau be Slovakijos vyriausybės skatinamųjų priemonių jos nėra ekonomiškai pagrįstos. Pagrindinis dėmesys išlieka transporto parko modernizavimui, vairuotojų palaikymui ir paslaugų plėtrai.
Nustokite derinti kelias rinkliavų sistemas. Su vienu EETS sertifikuotu OBU automatiškai ir tiksliai valdysite rinkliavų mokėjimus, išlaikydami visų išlaidų kontrolę.
