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Eine Pkw-Navigation schickt einen 4 Meter hohen Lkw ohne Zögern unter eine Brücke mit 3,80 Meter Durchfahrtshöhe. Sie ist nicht nachlässig, sie weiß schlicht nicht, was Sie fahren. Genau das ist das Problem, wenn Sie eine Navigations-App für den Lkw auswählen. Im App Store sehen die meisten gleich aus. Die Unterschiede zeigen sich erst auf der Straße, und zwar meist im ungünstigsten Moment. Hier sind die zehn Dinge, die eine LKW-Navigations-App können muss, und wie Sie jeden Punkt prüfen, bevor Sie ihr eine volle Ladung anvertrauen.
Lkw-Routing ist nicht einfach Pkw-Routing mit einem größeren Symbol. Die Berechnung ist eine andere, denn ein Lkw hat Einschränkungen, die ein Pkw nie hat: Höhe, Gewicht, Länge, Achslast, Ladungsart und eine lange Liste von Straßen, die er schlicht nicht befahren darf.
Eine Pkw-App sucht die schnellste Route. Eine Navigation für LKW muss die schnellste Route finden, die für genau Ihr Fahrzeug erlaubt und auch tatsächlich befahrbar ist. Das ist nicht dasselbe, und genau in dieser Lücke stecken Bußgelder, Schäden und lange Umwege.
Die zehn Kriterien unten zerlegen genau diese Lücke in Punkte, die Sie selbst prüfen können.
Ob sie für Sie die richtige App ist, hängt davon ab, wo Sie fahren und was Sie laden. Stellen Sie jeder App, die in Frage kommt, die zehn Fragen unten.
Das Herzstück jeder LKW-Navigations-App ist das Fahrzeugprofil: Höhe, Gewicht, Länge, Breite, Achszahl und Ladung. Kann die App diese Werte nicht erfassen, berechnet sie keine Lkw-Routen. Sie berechnet Pkw-Routen und hofft das Beste.
Vorsicht bei Apps, die nur einen allgemeinen Lkw-Modus haben. Ein 3,5-Tonnen-Transporter und ein 40-Tonnen-Sattelzug sind unterschiedliche Fahrzeuge mit unterschiedlichen Beschränkungen. Eine einzige Einstellung deckt nicht beide ab.
Geben Sie Ihre echten Maße ein und planen Sie eine Strecke, die Sie gut kennen. Funktioniert das Profil, meidet die App die Straßen, die Sie meiden müssen, und die Route ändert sich, sobald Sie Höhe oder Gewicht anpassen.
Viele Fahrer sitzen nicht jeden Tag im selben Fahrzeug. Die eine Woche ein Solofahrzeug, die nächste ein Sattelzug, dazwischen ein Transporter für eine kurze Tour. Müssen Sie Ihre Maße bei jedem Fahrzeugwechsel neu eintippen, passiert eins von zwei Dingen: Sie lassen es bleiben, oder Sie vertippen sich.
Gespeicherte Profile, die Sie mit zwei Fingertipps wechseln, lösen das Problem. Das klingt nach einer Komfortfunktion, ist aber eine Sicherheitsfunktion: Genau das Profil, das Sie aus Bequemlichkeit nicht umstellen, schickt Sie unter eine niedrige Brücke.
Legen Sie zwei Profile mit deutlich unterschiedlicher Höhe an, wechseln Sie zwischen ihnen und lassen Sie dieselbe Route neu berechnen. Macht die App ihre Arbeit, ändert sich die Route sichtbar. Zählen Sie die Fingertipps: Sind es mehr als drei, machen Sie es nicht, wenn Sie müde sind.
Eine gesperrte Straße zu meiden ist das Minimum. Rechtzeitig davon zu erfahren, unterscheidet eine gute App von einer brauchbaren. Niedrige Brücken, Gewichtsgrenzen, Breitenbeschränkungen, saisonale Sperrungen: Sie wollen davon wissen, solange Sie noch abbiegen können.
Dasselbe gilt für Warnungen vor Dingen, die auf der Karte nicht zu sehen sind: enge Kurven, starke Steigungen und Abschnitte, auf denen für Lkw ein niedrigeres Tempolimit gilt als für alle anderen.
Planen Sie eine Route durch ein Gebiet mit einer bekannten Höhenbeschränkung und achten Sie darauf, wie früh die App Sie warnt. Prüfen Sie dann, ob die Warnung nur angezeigt oder auch angesagt wird, denn auf den Bildschirm schauen Sie nicht.
Der Empfang reißt ab. In Tunneln, in den Bergen, in Grenzregionen und garantiert in genau dem Gewerbegebiet, in dem Sie noch nie waren. Eine App, die zum Neuberechnen eine Verbindung braucht, lässt Sie genau dann im Stich, wenn Sie sie brauchen.
Achten Sie darauf, was „offline“ genau heißt. Manche Apps speichern nur eine vorab geplante Route, und das ist nicht dasselbe wie die Karte. Müssen Sie einen Umweg fahren, hilft Ihnen eine gespeicherte Route überhaupt nicht. Sie brauchen die vollständige Karte auf dem Gerät, einschließlich der Lkw-Attribute, damit die App ohne Verbindung neu berechnen kann.
Offline-Karten für LKW gibt es oft nur im kostenpflichtigen Tarif. Das ist meist auch in Ordnung, aber Sie sollten es wissen, bevor Sie Ihre Woche danach planen.
Laden Sie die Karten der Länder herunter, in denen Sie fahren, schalten Sie den Flugmodus ein und planen Sie eine Route in einer Gegend, die Sie in der App noch nie aufgerufen haben. Plant und berechnet die App die Route ohne Empfang und berechnet sie bei Bedarf neu, ist sie wirklich offline.
Eine App, die in einem Land hervorragend ist und zwei Grenzen weiter nur mittelmäßig, nützt im internationalen Verkehr wenig. Abdeckung heißt nicht nur, dass es die Karte gibt, sondern dass die Lkw-Beschränkungsdaten dahinter gepflegt werden: Höhenbegrenzungen, Gewichtsgrenzen, Umweltzonen, Gefahrgutvorschriften.
Diese Regeln ändern sich. Führt ein Land eine neue Umweltzone ein, sieht eine zulässige Route über Nacht anders aus, und eine App mit veralteten Daten schickt Sie direkt ins Bußgeld. Dasselbe gilt für Mautvorgaben, die von Land zu Land unterschiedlich sind.
Planen Sie eine grenzüberschreitende Route durch die Länder, die Sie regelmäßig fahren, und prüfen Sie, ob auf beiden Seiten jeder Grenze Beschränkungen angezeigt werden. Klären Sie dann, wie oft die Karten aktualisiert werden und ob Updates inklusive sind oder extra kosten.
Live-Verkehrsdaten sind heute Standard, die Frage ist also nicht, ob die App sie hat. Die Frage ist, was sie damit macht. Eine Umleitung, die den Stau umgeht und Sie dafür auf eine für Ihren Lkw gesperrte Straße schickt, hat Ihren Tag deutlich schlechter gemacht, nicht besser.
Gute Apps berechnen die neue Route innerhalb der Grenzen Ihres Fahrzeugprofils. Schwächere behandeln die Umleitung wie eine ganz neue Pkw-Route.
Schauen Sie beim nächsten echten Stau, was die App vorschlägt. Führt die Alternative über eine schmale Straße oder als Abkürzung durch ein Wohngebiet, ignoriert die Umleitung Ihr Profil. Dann wissen Sie, dass Sie ihr nicht trauen können.
Vor Ablauf der Lenkzeit einen legalen, sicheren Stellplatz zu finden, gehört zu den echten täglichen Belastungen im Beruf. Eine App, die Lkw-Parkplätze mit Ausstattung und einem Hinweis auf freie Plätze zeigt, spart mehr Zeit und Nerven als die meisten Routing-Funktionen.
Wirklich nützlich ist eine App, die zeigt, was tatsächlich da ist: gesichert oder nicht, Duschen, Essen, Anzahl der Stellplätze und idealerweise aktuelle Hinweise anderer Fahrer, ob der Platz früh voll ist. In Eurowag Navigation filtern Sie die Suchergebnisse direkt nach diesen Kategorien und suchen gezielt nach einem Parkplatz mit Duschen oder gesichertem Bereich, statt sich durch alles zu scrollen.
Suchen Sie entlang einer Strecke, die Sie kennen, und vergleichen Sie die Anzeige mit Plätzen, auf denen Sie selbst schon gestanden haben. Fehlen offensichtliche Plätze oder tauchen längst geschlossene auf, werden die Daten nicht gepflegt.
Kraftstoff ist der größte beeinflussbare Kostenblock im Straßengüterverkehr, und wo Sie tanken, ist Teil der Routenplanung und keine Nebensache. Eine App, die Tankstellen entlang Ihrer Route mit ihrem Angebot anzeigt, ist schon nützlich.
Noch deutlich nützlicher wird es, wenn die angezeigten Tankstellen auch Ihre Tankkarte akzeptieren. Eine günstige Tankstelle, an der Sie nicht bezahlen können, ist keine günstige Tankstelle.
Planen Sie eine lange Route und prüfen Sie, ob Tankstopps mit echten Details angezeigt werden: Öffnungszeiten, Lkw-Tankspuren, Ausstattung. Gleichen Sie dann das Netz mit Ihrer Tankkarte ab, denn eine App, die an ein Netz gekoppelt ist, in dem Sie bezahlen können, spart Ihnen bei jedem Tankstopp einen Schritt.
Dieses Kriterium steht in keiner Funktionsliste, aber jeder bemerkt es am ersten Tag. Braucht die Adresseingabe sechs Fingertipps und zwei Menüs, tippen Sie am Ende doch während der Fahrt, und genau das macht diese Bedienung gefährlich.
Achten Sie auf große Bedienelemente, einen Bildschirm, den Sie mit einem Blick erfassen, eine Sprachführung, die so klar ist, dass Sie ihr ohne Hinsehen folgen können, und einen Spurassistenten, der Ihnen die richtige Spur vor der Kreuzung anzeigt und nicht erst mittendrin.
Prüfen Sie außerdem, ob die App Ihre Sprache wirklich gut beherrscht. Eine Sprachführung in einer Sprache, die Sie nur halb verstehen, lenkt ab, statt zu helfen.
Planen Sie eine Route im Fahrerhaus, in Ihrer normalen Sitzposition, und zählen Sie, wie viele Fingertipps Sie brauchen und ob Sie den Bildschirm bei Tageslicht ablesen können. Fahren Sie dann eine bekannte Strecke und achten Sie darauf, ob die Ansagen früh genug kommen, damit Sie reagieren können.
Die Navigation ist nur ein Teil eines Arbeitstags, zu dem auch Disposition, Zeitfenster, Tankbelege und ein Tachograph gehören. Eine App, die isoliert läuft, lässt Sie zwischen drei Dingen hin- und herspringen und im Büro anrufen.
Sinnvoller ist ein System, in dem Route, Auftrag und Papierkram zusammenhängen: Die Disposition schickt den nächsten Auftrag direkt in die App, Sie schreiben eine Nachricht, ohne zum Telefonieren anzuhalten, und beim Tanken müssen Sie keine Belege sammeln.
Fragen Sie, ob sich die App an die Systeme anbinden lässt, die Ihr Unternehmen bereits nutzt, und vor allem, ob Aufträge direkt an den Fahrer geschickt werden können. Setzt Ihre Flotte Telematik ein, prüfen Sie, ob beides zusammenspielt, denn wer dieselben Daten zweimal eingibt, macht früher oder später Fehler.
Zehn Kriterien gleichzeitig abzuwägen ist viel. Es hilft, sie danach zu sortieren, was passiert, wenn die App an diesem Punkt versagt.
Nicht verhandelbar, weil Fehler hier Geld kosten oder die Sicherheit gefährden:
• Routing nach Fahrzeugprofil (1) und mehrere Profile (2)
• Rechtzeitige Warnungen (3)
• Offline-Karten in den Ländern, in denen Sie fahren (4 und 5)
Bei allem anderen geht es darum, wie viel Zeit, Stress und Kraftstoff Ihnen die App im Monat spart. Das ist Geld wert, aber kein Grund für schlaflose Nächte, wenn ein Punkt etwas schwächer ausfällt als ein anderer.
Ein praktischer Tipp: Testen Sie mit einer Route, die Sie in- und auswendig kennen, nicht mit einer neuen. Auf einer vertrauten Strecke merken Sie sofort, wenn die App etwas Falsches vorschlägt. Auf einer unbekannten fahren Sie ihr einfach hinterher.
Eine Navigation für LKW berechnet die Route anhand der Maße und der Ladung Ihres Fahrzeugs. Sie meidet Straßen mit Höhen-, Gewichts-, Breiten- oder Längenbeschränkungen, weist auf ADR-Tunnelkategorien, Umweltzonen und Gefahrgutbeschränkungen hin und warnt vor niedrigen Brücken, bevor Sie sie erreichen. Eine Pkw-App sucht nur die schnellste Route.
Nur, wenn sie die Karte auf dem Gerät speichern. Manche Apps speichern nur eine vorab geplante Route, und die hilft nicht mehr, sobald Sie einen Umweg fahren müssen. Sie brauchen die vollständige Karte mit Lkw-Attributen auf dem Gerät, damit die App ganz ohne Empfang neu berechnen kann. Das ist meist eine kostenpflichtige Funktion.
Das hängt davon ab, was Sie brauchen. Einfaches Online-Routing ist oft kostenlos, Offline-Karten und erweiterte Navigationsfunktionen gibt es meist nur im kostenpflichtigen Tarif. Prüfen Sie genau, was in welchem Tarif enthalten ist, bevor Sie sich auf einer langen internationalen Tour darauf verlassen.
Für die meisten Fahrer reicht eine App, und sie wird deutlich häufiger aktualisiert als ein Gerät. Ein eigenes LKW-Navigationsgerät hat einen größeren Bildschirm und belastet nicht Ihren Handyakku, deshalb ist es weiterhin sinnvoll für Fahrer, die den ganzen Tag auf unbekannten Strecken unterwegs sind. Läuft die App über CarPlay oder Android Auto auf dem Display im Armaturenbrett, ist der Unterschied in der Praxis gering.
Sie sind nur so gut wie die Beschränkungsdaten hinter der Karte, und diese Daten ändern sich. Eine App, deren Karten nur ein paar Mal im Jahr aktualisiert werden, übersieht irgendwann eine neue Beschränkung oder eine neue Umweltzone. Prüfen Sie, wie oft die Karten aktualisiert werden und ob Updates enthalten sind, und schauen Sie auf Routen durch eine unbekannte Stadt lieber zweimal hin.
Darauf gibt es keine pauschale Antwort, denn es hängt davon ab, wo Sie fahren und was Sie laden. Prüfen Sie jede App, die in Frage kommt, anhand der zehn Kriterien oben und testen Sie sie auf einer Route, die Sie bereits gut kennen. Auf einer vertrauten Strecke erkennen Sie einen falschen Vorschlag sofort.
