Izbaudiet nevainojamu transportu visā Eiropā, izmantojot bezskaidras naudas maksājumus, pielāgotus nodevu risinājumus jebkura lieluma autoparkiem un vieglu nodevu pārvaldību vairākās valstīs — tas viss ar Eurowag pielāgotajiem nodevu pakalpojumiem.
Mūsu lietotājam draudzīga sistēma apvienojumā ar izcilu klientu atbalstu nodrošina labākos risinājumus tirgū. Mēs arī sniedzam ekspertu palīdzību nodevu izmaksu optimizēšanā visā Eiropā, ieviešot jaunas CO2 balstītas nodevas tarifu klases.
Mēs nepārtraukti paplašinām pārklājumu EVA OBU. Sākot ar 2025. gada 15. maiju, tas atbalstīs nodevu maksājumus Bulgārijā, un no 2025. gada 1. jūnija tiks pievienota Šveice. Mēs padarām darījumus visā Eiropā vēl vienkāršākus un ātrākus.
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Autoceļi un ātrgaitas ceļi - apmēram 2 233 km
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Satelīta (GNSS)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles, vairāki reģionālie un pašvaldību ceļi - apmēram 6 700 km
PVN: Jā - Valonija, Nē - Flandrija un Brisele
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Satelīta (GNSS)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Lielceļi un pirmās klases ceļi - 3 115 km
PVN: Nē
Nodevu tehnoloģija: Satelīta (GNSS)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Autoceļi un 1. kategorijas ceļi - apmēram 2 410 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: Maksājumi, balstīti uz kilometriem un CO2 klasēm
Nodevu tehnoloģija: Brobizz mobilā lietotne
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 12 tonnas
Maksas tīkls: Øresund tilts - 7,85 km, Storebælt tilts - 18 km, automaģistrāles - apmēram 1 000 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: SMS vinjete
Nodevu tehnoloģija: SMS vinjete
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Sabiedriskais ceļu tīkls - apmēram 40 000 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Autoceļi + tilti - apmēram 9 158 km
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU, manuālās biļetes
Nodevu tehnoloģija: Satelīta (GNSS)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles, ieskaitot apkalpošanas zonas, un visi federālie maģistrālie ceļi, pat pilsētu teritorijās - apmēram 52 000 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Maksas iekasēšana Apvienotajā Karalistē ir apturēta no 2020. gada 1. augusta līdz 2023. gada 31. jūlijam
Risinājums: HGV levy
Nodevu tehnoloģija: Ceļu izmantošanas maksa
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 12 tonnas
Maksas tīkls: Visi publiskie ceļi - apmēram 49 000 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU, segmenta biļetes
Nodevu tehnoloģija: Satelīta (GNSS)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Galvenie ceļi un ātrgaitas ceļi - vairāk nekā 7 000 km
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles - apmēram 6 003 km
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: SMS vinjete
Nodevu tehnoloģija: SMS vinjete
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles - apmēram 3 500 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: SMS vinjete
Nodevu tehnoloģija: SMS vinjete
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles un tuneļi - apmēram 1 729 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: Eurovinjete
Nodevu tehnoloģija: Elektroniskā vinjete
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 12 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: Eurovinjete
Nodevu tehnoloģija: Elektroniskā vinjete
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 12 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles - apmēram 20 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Satelīta (GNSS)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas, automaģistrāles A1, A2 un A4
Maksas tīkls: Valsts ceļi - apmēram 3 677 km, 468 km ar koncesijām
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne.
Informējam, ka no 2024. gada 1. novembra maksas ceļu tīkls Polijā tiks paplašināts par aptuveni 1600 km, kas veido aptuveni 45% no esošā maksas tīkla (3620 km).
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas.
Maksas tīkls: Autoceļi + tilti - apmēram 2 949 km
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: Roviniete
Nodevu tehnoloģija: Elektroniskā vinjete
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Viss
Maksas tīkls: Valsts automaģistrāles - apmēram 800 km, Roviniete varētu pasūtīt arī Donavas tiltam
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Satelīta (GNSS)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Autoceļi, ātrgaitas ceļi, 1. klases ceļi, 2. klases ceļi un 3. klases ceļi - gandrīz 17 770 km
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Autoceļi un ātrgaitas ceļi - 623,3 km OBU varētu izmantot arī Karavanken tunelī
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Autoceļi + tunelis - apmēram 3 404 km
PVN: Jā
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: Eurovinjete
Nodevu tehnoloģija: Elektroniskā vinjete
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 12 tonnas
Maksas tīkls: Visi automaģistrālē+izvēlētie ceļi
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: LSVA ceļu nodoklis
Nodevu tehnoloģija: LSVA ceļu nodoklis
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Transportlīdzekļi ar maksimālo pieļaujamo svaru > 3,5 tonnas
Maksas tīkls: Automaģistrāles - apmēram 20 000 km
PVN: Nē
Apmeklējiet nodevu sistēmas darbības oficiālā tīmekļa vietne
Risinājums: Frejusa un Monblāna karte
Nodevu tehnoloģija: Īpaša tuneļa karte
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Visi
Maksas tīkls: Tunelis - 12,87 km
PVN: Jā
Nodevu sistēmas operatora tīmekļa vietne Frejus tunelis
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Iekļauts OBU
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Visi
Maksas tīkls: Tunelis - 1,37 km
PVN: Nē
Nodevu sistēmas operatora tīmekļa vietne Liefkenshoek tunelis
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Iekļauts OBU
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Visi
Maksas tīkls: Tunelis — aptuveni 860 m
PVN: Nē
Nodevu sistēmas operatora tīmekļa vietne Vīriešu tunelis
Risinājums: Frejusa un Monblāna karte
Nodevu tehnoloģija: Īpaša tuneļa karte
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Visi
Maksas tīkls: Tunelis - 11,6 km
PVN: Jā
Nodevu sistēmas operatora tīmekļa vietne Monblāna tunelis
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Iekļauts OBU
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Visi
Maksas tīkls: Tunelis — 790 m
PVN: Nē
Nodevu sistēmas operatora tīmekļa vietne Warnow šķērsošana
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Visi
Maksas tīkls: Tilts
PVN: Jā
Nodevu sistēmas operatora tīmekļa vietne Øresund tilts
Risinājums: OBU
Nodevu tehnoloģija: Mikroviļņu (DSRC)
Transportlīdzekļi, kas jāmaksā nodevu: Visi
Maksas tīkls: Tilts
PVN: Jā
Nodevu sistēmas operatora tīmekļa vietne Storebaelt tilts
Vairāku valstu EETS sertificēts maksas bloks, kas apvieno nodevu risinājumus, autoparka pārvaldību un izmaksu taupīšanas funkcijas ar iebūvētu aizsardzību pret krāpšanu ar degvielas karšu krāpšanu ar “Fuel Guard tehnoloģiju”.
Bezproblemātiska nodevu pārvaldība Vācijā, Austrijā, Francijā, Spānijā, Beļģijā, Portugālē, Bulgārijā un Ungārijā.
Elektroniskā nodevu iekasēšana kravas automašīnām Axxès DSRC OBU pašlaik aptver 6 teritorijas: Franciju, Itāliju, Portugāli, Spāniju, Liefkenshoek tuneli Beļģijā un Herren tuneli Vācijā.
Vairāku valstu EETS sertificēts maksas bloks, kas apvieno nodevu risinājumus, autoparka pārvaldību un izmaksu taupīšanas funkcijas ar iebūvētu aizsardzību pret krāpšanu ar degvielas karšu krāpšanu ar “Fuel Guard tehnoloģiju”.
Bezproblemātiska nodevu pārvaldība Vācijā, Austrijā, Francijā, Spānijā, Beļģijā, Portugālē, Bulgārijā un Ungārijā.
Elektroniskā nodevu iekasēšana kravas automašīnām Axxès DSRC OBU pašlaik aptver 6 teritorijas: Franciju, Itāliju, Portugāli, Spāniju, Liefkenshoek tuneli Beļģijā un Herren tuneli Vācijā.
Nodevas Eiropā var iekasēt dažādos veidos atkarībā no valsts un konkrētā maksas ceļa vai tilta. Šeit ir dažas izplatītas nodevu iekasēšanas metodes Eiropā:
Par to, kuri transportlīdzekļi Eiropā ir jāmaksā nodevas, ir atkarīgs no valsts un konkrētā ceļa vai tilta. Tomēr kopumā gandrīz visiem transportlīdzekļiem, kas Eiropā izmanto nodevas ceļus vai tiltus, tiek piemērotas nodevas. Tas attiecas uz automašīnām, kravas automašīnām, motocikliem, autobusiem un cita veida transportlīdzekļiem.
Dažās valstīs nodevas tiek aprēķinātas, pamatojoties uz transportlīdzekļa izmēru un svaru. Piemēram, uz noteiktiem maksas ceļiem no kravas automašīnām tiek iekasēta augstāka maksa nekā automašīnām. Turklāt uz dažiem maksas ceļiem un tiltiem dažāda veida transportlīdzekļiem, piemēram, vieglajiem automobiļiem, salīdzinot ar komerciāliem transportlīdzekļiem, var piemērot atšķirīgas nodevas maksas likmes.
Visā Eiropā ir daudz maksas ceļu, automaģistrāļu un tiltu. Īpaši maksas ceļu noteikumi atšķiras atkarībā no valsts, reģiona un transportlīdzekļa veida.
Vietējos noteikumus un maksas informāciju par katru valsti varat pārbaudīt vietnē galvenā nodevu lapa.
Zemāk jūs varat atrast pārskatu:
Below you can find the overview:
EETS apzīmē elektronisko Eiropas nodevu pakalpojumu, kas ir sistēma, kas ļauj autovadītājiem elektroniski maksāt nodevas vairākās Eiropas valstīs, izmantojot vienu OBU (borta vienību). Izmantojot EETS sistēmu, autovadītāji var samazināt OBU skaitu, ceļojot pa Eiropu, un vienkāršot nodevu birokrātisko procesu.
Plašāku informāciju par EETS var atrast Eurowag emuāra sadaļā:
Galvenais ieguvums, izmantojot EETS OBU, ir tikai viena ierīce ko var izmantot vairākās valstīs. Tātad jūs varat viegli ceļot pāri robežām, neuztraucoties par dažādām nodevu sistēmām un valstu specifiku. Turklāt, ja jums ir EETS OBU, jūs varat viegli pievienot valstis šai ierīcei bezvadu režīmā.
EW EETS OBU (EVA) — ir Eurowag iekšējais produkts. Nosaukums EVA apzīmē Uzlabots transportlīdzekļa palīgs.
Priekšrocības EW EETS OBU (EVA)
Priekšapmaksas režīms: Priekšapmaksas režīmā klients vispirms iemaksā depozītu Eurowag kontā un pēc tam šī nauda tiek izmantota izdevumu segšanai.
Pēcapmaksas režīms: Pēcapmaksas režīmā klienti varēja izmantot nodevas pakalpojumu un pēc tam saņemt rēķinu par maksājumu. Pēcapmaksas režīms un kredīta limits jāapstiprina Eurowag kredītu departamentam.
EW EETS OBU (EVA) ir pirmais OBU, kas ļauj samaksāt nodevas Čehija un Slovākija.
Kopā ar Axxes DSRC tagu Jūs varat maksāt nodevas šādās valstīs: Austrija, Beļģija, Čehija, Vācija, Ungārija, Polija, Slovākija, Storebaelt tilts, A1 un A4 (Polija) automaģistrāles, Francija, Itālija, Portugāle, Spānija, Øresund tilts, Liefkenshoek tunelis un Herren tunelis.
Plašāku informāciju par EETS var atrast Eurowag emuāra sadaļā:
