Decarbonizarea transportului: Impactul creșterii taxelor de trecere pan-europene în funcție de clasele de CO₂
În cadrul noului regulament privind emisiile de CO2 pentru vehiculele utilitare de mare tonaj, au fost stabilite obiective ambițioase de reducere a emisiilor de CO2 generate de modelele noi de camioane cu 45% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 2019. Directiva (UE) 2022/362 privind tarifele de utilizare a drumurilor, care trebuia să fie transpusă în legislația națională până la 25 martie 2024, susține acest impuls important de protecție a mediului. În ce constă totul? Ei bine, este vorba de o schimbare radicală, prin introducerea unor noi clase de emisii de CO₂ în cadrul sistemelor naționale de taxare.
Decarbonizarea transportului: Impactul creșterii taxelor de trecere pan-europene în funcție de clasele de CO₂
În cadrul noului regulament privind emisiile de CO2 pentru vehiculele utilitare de mare tonaj, au fost stabilite obiective ambițioase de reducere a emisiilor de CO2 generate de modelele noi de camioane cu 45% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 2019. Directiva (UE) 2022/362 privind tarifele de utilizare a drumurilor, care trebuia să fie transpusă în legislația națională până la 25 martie 2024, susține acest impuls important de protecție a mediului. În ce constă totul? Ei bine, este vorba de o schimbare radicală, prin introducerea unor noi clase de emisii de CO₂ în cadrul sistemelor naționale de taxare.