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Tolls in Europe: The Guide for Trucking Companies
Calendar
30.1.2023
Clock
9 min
User Simple

Tolls in Europe: The Guide for Trucking Companies

If your trucking and transportation company does business in Europe, you have probably been faced with the challenge of dealing with various toll systems used by each country. Keeping track of the many different toll regulations and toll providers throughout Europe can be frustrating and confusing, especially if your drivers have to deal with them daily. However, with the help of Eurowag’s on-board unit (OBU), your business will be able to manage tolls in multiple countries, and handle payments in one user-friendly system. Before going into more detail about how Eurowag can manage the toll needs of your company, we should define tolls and discuss the various systems used in Europe.

Tolls in Europe: The Guide for Trucking Companies

If your trucking and transportation company does business in Europe, you have probably been faced with the challenge of dealing with various toll systems used by each country. Keeping track of the many different toll regulations and toll providers throughout Europe can be frustrating and confusing, especially if your drivers have to deal with them daily. However, with the help of Eurowag’s on-board unit (OBU), your business will be able to manage tolls in multiple countries, and handle payments in one user-friendly system. Before going into more detail about how Eurowag can manage the toll needs of your company, we should define tolls and discuss the various systems used in Europe.

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Gasóleo de inverno vs. verão
Calendar
23.11.2022
Clock
5 min
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Gasóleo de inverno vs. verão

Em comparação com o funcionamento do sistema de combustível de ignição por faísca, em que a falta de adesão às alterações sazonais dos requisitos de qualidade da gasolina causa problemas de funcionamento muito raros, os veículos movidos a gasóleo estão no extremo oposto da escala. Enquanto para um carro a gasolina a única ameaça sazonal e fácil de evitar é o uso de gasolina de alta pressão de vapor de inverno em verões realmente quentes, que pode prejudicar o fornecimento de combustível de um tanque para um motor devido à criação de uma almofada de vapor de combustível, no caso do gasóleo com fracas propriedades para baixas temperaturas num tanque de camião em invernos frios, certamente, impede qualquer outra viagem.

Gasóleo de inverno vs. verão

Em comparação com o funcionamento do sistema de combustível de ignição por faísca, em que a falta de adesão às alterações sazonais dos requisitos de qualidade da gasolina causa problemas de funcionamento muito raros, os veículos movidos a gasóleo estão no extremo oposto da escala. Enquanto para um carro a gasolina a única ameaça sazonal e fácil de evitar é o uso de gasolina de alta pressão de vapor de inverno em verões realmente quentes, que pode prejudicar o fornecimento de combustível de um tanque para um motor devido à criação de uma almofada de vapor de combustível, no caso do gasóleo com fracas propriedades para baixas temperaturas num tanque de camião em invernos frios, certamente, impede qualquer outra viagem.

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