O setor dos transportes em Portugal continua a ser um pilar estratégico da economia nacional, apesar de operar num contexto exigente. Em 2024, o transporte rodoviário internacional de mercadorias registou uma diminuição de 14% face ao ano anterior, refletindo a mesma tendência de retração observada em nove outros países da União Europeia. Ainda assim, as perspetivas económicas apontam para uma recuperação gradual da economia portuguesa, com previsões de crescimento de 2,0% em 2025 e 2,1% em 2026.
Uma parte significativa do tráfego rodoviário de mercadorias em Portugal realiza-se em distâncias entre 500 e 999 quilómetros, atingindo cerca de 4 mil milhões de toneladas-quilómetro em 2024. Este dado sublinha a importância do transporte de média e longa distância para a competitividade do setor e para a ligação eficiente entre mercados nacionais e internacionais.
O mercado português caracteriza-se predominantemente pela presença de micro e pequenas empresas, que desempenham um papel fundamental no abastecimento da procura local e regional. No entanto, estas empresas enfrentam desafios adicionais no que diz respeito à adoção de tecnologias avançadas e de práticas sustentáveis, fatores cada vez mais determinantes para a eficiência operacional e a competitividade a longo prazo.
Espanha mantém-se como o principal destino do transporte rodoviário internacional realizado por empresas portuguesas, representando mais de 65% do volume total transportado. O fluxo rodoviário entre Portugal e Espanha corresponde a cerca de 1% do total de mercadorias transportadas na União Europeia, reforçando a relevância estratégica deste corredor ibérico.
O setor dos transportes em Portugal está a ser moldado por tendências estruturais de grande impacto. A sustentabilidade e as práticas ambientais, em particular a adoção de combustíveis alternativos de baixas emissões, estão a ganhar relevância. Em paralelo, a digitalização, a automação e a aplicação de inteligência artificial estão a redefinir os modelos operacionais, aumentando a eficiência e criando novas oportunidades de inovação.
As empresas que conseguem antecipar estas mudanças encontram-se melhor posicionadas para enfrentar os desafios de um mercado altamente competitivo e em constante evolução. Ao longo do restante período de 2025 e em 2026, espera-se que os investimentos em infraestruturas inteligentes, sistemas de transporte híbridos e ferramentas digitais reforcem estas tendências e ajudem as empresas a responder a uma procura crescente num ambiente cada vez mais exigente.
A Eurowag tem contribuído ativamente para esta evolução através de soluções cada vez mais eficientes e inovadoras. Nos últimos anos, integrámos várias empresas em Portugal, expandimos e melhorámos o nosso portefólio de produtos e serviços, aprofundámos o nosso envolvimento com o mercado e reforçámos a proximidade com os clientes.
Este percurso reflete-se no crescimento consistente da nossa quota de mercado e na manutenção de uma posição de liderança nos serviços de transporte internacional. Trabalhamos lado a lado com alguns dos principais operadores nacionais, como a Patinter – Portuguesa de Automóveis Transportadores, S.A., Transportes Bernardo Marques, S.A., Jotavio – Transportes, S.A., Manuel & Miranda Transportes, Lda. e Francisco & Almeida, Transportes Lda., entre muitos outros que confiam diariamente nas nossas soluções.
Este compromisso reforça o papel da Eurowag como parceira estratégica dos transportadores, distinguindo-se pela inovação, proximidade com o cliente, foco na sustentabilidade e excelência no desempenho operacional.
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