Populárne vyhľadávania
Od dvoch ľudí a jedného 7,5-tonového vozidla v roku 1996 sa Derby Trans rozrástla na viac ako 150 vozidiel a príjmy 65,7 mil. €, čím sa zaradila medzi najväčších maďarských prepravcov chladenej a ADR nákladov. Filozofia zakladateľa Lászlóa Szviteka, postupný a metodický rast v kombinácii s 12-ročným partnerstvom s Eurowag v oblasti paliva, mýta a telematiky, vybudovala spoločnosť, ktorá zaisťuje takmer 100% bezpečnosť nákladu na 1 300-kilometrových európskych trasách.
TECHNOLOGICKÝ PRIEKOPNÍK | Derby Trans Ltd.
Založenie: 1996
Sídlo: Székesfehérvár, Maďarsko
Vozový park: 150+ vozidiel
Zamestnanci: 230
Obrat 2024: 65,7 mil. €
Pôsobnosť: Západná Európa
Produkty Eurowag: Palivové karty, Mýto, Telematika, Alternatívne palivá
Maďarský logistický trh si vyžaduje neustále prispôsobovanie. Rastúce mýtne poplatky, kolísanie cien paliva a požiadavky na udržateľnosť vytvárajú tlak v celom hodnotovom reťazci. Derby Trans generuje 90 % príjmov od medzinárodných klientov, kde sú rozlišujúcimi faktormi čisté vozidlá, bezchybný technický stav, dodanie načas a vyškolený personál. Presnosť na 1 300 km dlhej trase medzi Frankfurtom a Barcelonou znamená maximálne jednohodinové oneskorenie.
Szvitek opisuje zámerne opatrný rast:
Spoločnosť po kríze v roku 2008 prešla z plachto
Spoločnosť po kríze v roku 2008 prešla z plachtovej na chladenú prepravu a neskôr pridala aj ADR spôsobilosť. Bezpečnosť nákladu zaisťujú GPS a panikové tlačidlá na návesoch. Subdodávatelia pomáhajú dosahovať vyťaženosť 96 až 97 % a vyrovnávať sezónne výkyvy.
Eurowag je partnerom spoločnosti Derby Trans už 12 rokov. Szvitek dodáva:
„Riešenia Eurowag výrazne pomáhajú zabezpečiť efektívnosť našich procesov. Služby mýta a palivových kariet nám z pliec zoberajú obrovskú administratívnu záťaž a urýchľujú organizáciu medzinárodnej dopravy.“
Zabezpečenie Webeye, GPS sledovanie a snímače dverí sú nevyhnutné pre vysokohodnotný a teplotne citlivý tovar: takmer 100 % zásielok. Tieto riešenia znížili zneužitie prakticky na nulu.
Vozový park presahuje 150 vozidiel s vyťaženosťou 96 až 97 %. HVO je ponúkané všetkým zákazníkom, no príplatok 3 až 5 % akceptujú len približne 2 z 10. Telematické riešenia prinášajú prevádzkovú aj klientsku hodnotu vďaka systémom zabezpečenia nákladu.
Szvitek vníma neodvratnosť AI, no zdôrazňuje, že ľudský prvok je nenahraditeľný:
„Ľudský prvok tam bude vždy. Myslím, že AI môže byť veľkou pomocou pri riadení dopravy, no nie všetko by malo byť automatizované.“
Spoločnosť zostáva verná obnove vozového parku, alternatívnym palivám a optimalizácii telematiky.
