Népszerű keresések
1996-ban két emberrel és egyetlen 7,5 tonnás járművel indulva a Derby Trans mára 150+ járműre és 65,7 millió eurós árbevételre nőtte ki magát, így Magyarország egyik legnagyobb hűtős és ADR-flottával rendelkező fuvarozója lett. Az alapító, László Szvitek lassú, módszeres növekedésre épülő filozófiája, párosulva a 12 éves Eurowag-partnerséggel az üzemanyag, az útdíj és a telematika terén, olyan vállalatot épített fel, amely 1300 kilométeres európai útvonalakon is közel 100%-os rakománybiztonságot nyújt.
TECHNOLÓGIAI ÚTTÖRŐ | Derby Trans Ltd.
Alapítva: 1996
Székhely: Székesfehérvár, Magyarország
Flotta: 150+ jármű
Alkalmazottak: 230
2024-es árbevétel: 65,7 millió €
Működési terület: Nyugat-Európa
Eurowag termékek: Üzemanyagkártyák, Útdíj, Telematika, Alternatív üzemanyagok
A magyar logisztikai piac folyamatos alkalmazkodást igényel. Az emelkedő útdíjak, az üzemanyagárak ingadozása és a fenntarthatósági elvárások nyomást gyakorolnak az értékláncra. A Derby Trans bevételének 90%-a nemzetközi ügyfelektől származik, ahol a tiszta járművek, a kifogástalan műszaki állapot, a pontos szállítás és a képzett személyzet jelentik a megkülönböztető tényezőket. A pontosság az 1300 kilométeres Frankfurt-Barcelona útvonalon legfeljebb egy óra késést jelent.
Szvitek a tudatos növekedésről beszél:
„Kicsit óvatos játékos vagyok, nem hiszek a gyors növekedésben.”
A vállalat a 2008-as válság után váltott a ponyvás fuvarozásról a hűtős szállításra, majd bővült ADR-képességgel is. A pótkocsikon található GPS és pánikgombok biztosítják a rakománybiztonságot. Az alvállalkozók segítenek elérni a 96-97%-os kihasználtságot, és kiegyenlíteni a szezonális ingadozásokat.
Eurowag 12 éve a Derby Trans partnere. Szvitek:
„Az Eurowag megoldásai jelentősen hozzájárulnak ahhoz, hogy folyamataink hatékonyak legyenek. Az útdíj- és az üzemanyagkártya-szolgáltatások komoly adminisztratív terhet vesznek le a vállunkról, és felgyorsítják a nemzetközi fuvarszervezést.”
A Webeye biztonsági rendszer, a GPS-nyomkövetés és az ajtószenzorok elengedhetetlenek a nagy értékű és hőmérséklet-érzékeny áruk esetében, ami a szállítmányok közel 100%-át jelenti. Ezek a megoldások gyakorlatilag nullára csökkentették a visszaéléseket.
A flotta meghaladja a 150 járművet, 96–97%-os kihasználtság mellett. A HVO-t minden ügyfelüknek felajánlják, bár 10-ből csak körülbelül 2-enA flotta meghaladja a 150 járművet, 96-97%-os kihasználtsággal. A HVO-t minden ügyfélnek felkínálják, bár csak kb. 10-ből 2 fogadja el a 3-5%-os felárat. A telematikai megoldások a rakománybiztonsági rendszereken keresztül működési és ügyfélértéket egyaránt biztosítanak.
Szvitek szerint az AI elkerülhetetlen, de az emberi tényező továbbra is nélkülözhetetlen:
„Mindig lesz emberi tényező. Szerintem nagy segítség lehet a fuvarszervezésben, de nem mindent kell automatizálni.”
A vállalat továbbra is elkötelezett a flottamegújítás, az alternatív üzemanyagok és a telematika optimalizálása mellett.
.png)
.png)
