Popularne pretrage
Od dvoje zaposlenih i jednog vozila od 7,5 tona 1996. godine, kompanija Derby Trans izrasla je u prevoznika sa više od 150 vozila i prihodom od 65,7 miliona evra, postavši jedan od najvećih mađarskih prevoznika u sektoru hladnjača i ADR transporta. Filozofija osnivača Lasla Sviteka o sporom i metodičnom rastu — uz dvanaestogodišnje partnerstvo sa kompanijom Eurowag u oblastima goriva, putarina i telematike — izgradila je kompaniju koja obezbeđuje gotovo 100% sigurnost tereta na evropskim rutama dugim i do 1.300 kilometara.
TEHNOLOŠKI PIONIR | Derby Trans Ltd.
Osnovano: 1996.
Sedište: Sekešfehervar, Mađarska
Vozni park: 150+ vozila
Zaposleni: 230
Prihod 2024: 65,7 mil. €
Područje poslovanja: Zapadna Evropa
Eurowag proizvodi: Kartice za gorivo, Putarina, Telematika, Alternativna goriva
Mađarsko tržište logistike zahteva stalno prilagođavanje. Povećanje putarina, nestabilnost cena goriva i imperativi održivosti stvaraju pritisak kroz čitav lanac vrednosti. Derby Trans ostvaruje 90% prihoda od međunarodnih klijenata, kod kojih su čista vozila, besprekorno tehničko stanje, pravovremena isporuka i obučeno osoblje ključni faktori razlikovanja. Tačnost na ruti Frankfurt–Barselona od 1.300 km znači maksimalno kašnjenje od jednog sata.
Szvitek opisuje promišljen rast:
„Pomalo igram na sigurno, ne verujem u brz rast.”
Kompanija se nakon krize 2008. godine preorijentisala sa transporta ceradama na hladnjače, a zatim dodala i ADR mogućnosti. GPS i panik tasteri na prikolicama osiguravaju bezbednost tereta. Podizvođači pomažu u postizanju popunjenosti od 96–97% i ublažavanju sezonskih fluktuacija.
Eurowag je partner kompanije Derby Trans već 12 godina. Szvitek kaže:
„Rešenja kompanije Eurowag su od velike pomoći u obezbeđivanju efikasnosti naših procesa. Usluge putarine i kartica za gorivo
skidaju ogroman administrativni teret sa naših leđa i ubrzavaju organizaciju međunarodnog transporta.” Webeye bezbednost, GPS praćenje i senzori na vratima su neophodni za robu visoke vrednosti i robu osetljivu na temperaturu — što čini skoro 100% pošiljki. Ova rešenja su zloupotrebe svela na gotovo nulu.
Vozni park broji preko 150 vozila sa stopom popunjenosti od 96–97%. HVO gorivo se nudi svim klijentima, iako samo oko 2 od 10 prihvata doplatu od 3–5%. Telematika rešenja pružaju operativnu vrednost i vrednost za klijente kroz sisteme bezbednosti tereta.
Szvitek smatra da je veštačka inteligencija neizbežna, ali ističe da je ljudski faktor ključan:
„Ljudski faktor će uvek biti prisutan. Mislim da može biti od velike pomoći u upravljanju transportom, ali ne treba sve automatizovati.”
Kompanija ostaje posvećena podmlađivanju voznog parka, alternativnim gorivima, kao i telematika optimizaciji.
