Populaarsed otsingud
1996. aastal kahe inimese ja ühe 7,5-tonnise veokiga alustanud Derby Trans on kasvanud enam kui 150 sõidukiga ettevõtteks, mille käive ulatub 65,7 miljoni euroni, olles nüüdseks üks Ungari suurimaid külmutus- ja ADR-veoste vedajaid. Asutaja László Szviteki filosoofia, mis põhineb aeglasel ja metoodilisel kasvul ning 12-aastasel koostööl Eurowagiga kütuse-, teemaksu- ja telemaatikalahenduste vallas, on aidanud luua ettevõtte, mis tagab 1300-kilomeetristel Euroopa marsruutidel peaaegu 100-protsendilise veoseohutuse.
TEHNOLOOGIA TEELEIDJA | Derby Trans Ltd.
Asutatud: 1996
Peakontor: Székesfehérvár, Ungari
Sõidukipark: 150+ sõidukit
Töötajaid: 230
2024. aasta käive: 65,7 mln €
Tegevuspiirkond: Lääne-Euroopa
Eurowagi tooted: Kütusekaardid, Teemaks, Telemaatika, Alternatiivkütused
Ungari logistikaturg nõuab pidevat kohanemist. Teemaksude tõus, kütusehindade kõikumine ja jätkusuutlikkuse nõuded avaldavad survet kogu väärtusahelale. Derby Trans teenib 90% tulust rahvusvahelistelt klientidelt, kelle jaoks on määrava tähtsusega puhtad sõidukid, laitmatu tehniline seisukord, õigeaegne tarne ja väljaõppinud personal. Täpsus 1300 km pikkusel Frankfurdi–Barcelona marsruudil tähendab maksimaalselt ühetunnist viivitust.
Szvitek kirjeldab sihipärast kasvu:
„Olen pigem ettevaatlik mängija, ma ei usu kiire kasvu võimalikkusesse.“
Pärast 2008. aasta kriisi liikus ettevõte tendiveokite transpordilt üle külmikveokitele ning lisas seejärel ADR-võimekuse. GPS ja haagiste paanikanupud tagavad veose turvalisuse. Alltöövõtjad aitavad saavutada 96–97% täituvuse ja tasandada hooajalisi kõikumisi.
Eurowag on olnud Derby Transi partner 12 aastat. Szvitek:
„Eurowagi lahendused on suureks abiks meie protsesside tõhususe tagamisel. Teemaksu- ja kütusekaardi- teenused võtavad meie õlgadelt suure halduskoormuse ja kiirendavad rahvusvahelise transpordi korraldamist.“
Webeye turvalahendused, GPS-jälgimine ja uksesensorid on hädavajalikud väärtuslike ja temperatuuritundlike kaupade puhul, mis moodustavad ligi 100% saadetistest. Need lahendused on vähendanud väärkasutuse praktiliselt nullini.
Ettevõtte autopargis on üle 150 sõiduki ja täituvus on 96–97%. HVO-kütust pakutakse kõigile klientidele, kuigi vaid umbes 2 klienti 10-st on nõus 3–5% kõrgema hinnaga. Telemaatilised lahendused pakuvad operatiivset ja kliendile suunatud väärtust tänu veose turvasüsteemidele.
Szvitek peab tehisintellekti vältimatuks, kuid rõhutab inimfaktori olulisust:
„Inimfaktor jääb alati alles. Usun, et see võib transpordikorralduses suureks abiks olla, kuid kõike ei tohiks automatiseerida.“
Ettevõte jätkab pühendumist autopargi uuendamisele, alternatiivkütusteleja telemaatika optimeerimisele.
