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De dos personas y un vehículo de 7,5 toneladas en 1996, Derby Trans ha crecido hasta contar con más de 150 vehículos y unos ingresos de 65,7 millones de euros, convirtiéndose en uno de los mayores transportistas de flota refrigerada y ADR de Hungría. La filosofía de crecimiento lento y metódico del fundador László Szvitek, combinada con una colaboración de 12 años con Eurowag en combustible, peajes y telemática, ha construido una empresa que ofrece una seguridad de la carga cercana al 100 % en rutas europeas de 1300 kilómetros.
PIONERO TECNOLÓGICO | Derby Trans Ltd.
FundadaFundación: 1996
Sede: Székesfehérvár, Hungría
Flota: Más de 150 vehículos
Empleados: 230
Ingresos 2024: 65,7 millones de euros
Alcance: Europa Occidental
Productos Eurowag: Tarjetas de combustible, Peaje, Telemática, Combustibles alternativos
El mercado logístico húngaro exige una adaptación continua. El aumento de los peajes, la volatilidad del combustible y las exigencias de sostenibilidad generan presión en toda la cadena de valor. Derby Trans genera el 90 % de sus ingresos de clientes internacionales, donde los vehículos limpios, el estado técnico impecable, la entrega puntual y el personal formado marcan la diferencia. La puntualidad en una ruta de 1300 km entre Fráncfort y Barcelona implica un retraso máximo de una hora.
Szvitek describe un crecimiento deliberado:
“Soy un poco precavido, no creo en el crecimiento rápido”. «Soy un poco conservador, no creo en el crecimiento rápido».
La empresa pasó del transporte con lona al transporte refrigerado tras la crisis de 2008, y después añadió capacidad ADR. El GPS y los botones de pánico en los remolques garantizan la seguridad de la carga. Los subcontratistas ayudan a alcanzar una ocupación del 96-97 % y a suavizar las fluctuaciones estacionales.
Eurowag es socio de Derby Trans desde hace 12 años. Szvitek:
«Las soluciones de Eurowag son una ayuda importante para garantizar que nuestros procesos sean eficientes. Los servicios de peajes y tarjetas de combustible nos quitan una enorme carga administrativa de encima y agilizan la organización del transporte internacional».
La seguridad Webeye, el seguimiento por GPS y los sensores de puerta son esenciales para mercancías de alto valor y sensibles a la temperatura, casi el 100 % de los envíos. Estas soluciones han reducido el uso indebido prácticamente a cero.
La flota supera los 150 vehículos, con tasas de ocupación del 96-97 %. Se ofrece HVO a todos los clientes, aunque solo unos 2 de cada 10 aceptan el sobrecoste del 3-5 %. Las soluciones de telemática aportan valor operativo y para el cliente mediante sistemas de seguridad de la carga.
Szvitek considera inevitable la IA, pero sostiene que el elemento humano es esencial:
«Siempre habrá un elemento humano. Creo que puede ser de gran ayuda en la gestión del transporte, pero no todo debería automatizarse».
La empresa sigue comprometida con la renovación de la flota, los combustibles alternativos y la optimización de la telemática.
