Priljubljena iskanja
Od skromnih začetkov leta 1990 se je podjetje Šmídl Holding razvilo v enega največjih izključno čeških prevoznikov s 600 vozili. Ključ do uspeha je sistematična uporaba tehnologije – od telematike in umetne inteligence do avtomatizacije administracije. Dolgoročno partnerstvo z družbo Eurowag, ki temelji na cestninskih napravah EVA, spremljanju voznikov PerfectDrive in optimizaciji stroškov goriva, predstavlja ključni del integriranega digitalnega ekosistema.
.png)
TEHNOLOŠKI PIONIR | Šmídl Holding, a.s.
Ustanovljeno: 1990
Sedež: Češka
Vozni park: 550 lastnih + 50 pogodbenih
Zaposleni: 850
Prihodki 2024: 109,55 mio € (skupina)
Obseg: EU, Švica, Turčija
Izdelki Eurowag: EVA cestnina, PerfectDrive, Kartice za gorivo, Optimizacija stroškov goriva
Češki prometni sektor se sooča s številnimi izzivi: pomanjkanjem voznikov, naraščajočimi cestninami in stroški goriva, ki predstavljajo največje izdatke, zamudami pri plačilih strank ter vse večjimi pritiski na področju trajnosti zaradi podnebnih ciljev EU in zahtev strank. Podjetja, ki gradijo povezane digitalne ekosisteme prek telematika, umetna inteligenca, upravljanje goriva in obdelava cestnin so v najboljšem položaju.
Poslovanje v treh logističnih centrih (Pardubice, Liberec, Vysoké Mýto), specializiranih za izredni prevoz, avtomobilsko industrijo, papir, embalažo in gradbeništvo – upravljanje 600 vozil in 850 zaposlenih je zahtevalo prehod od posameznih orodij k izgradnji integriranega sistema, ki povezuje telematiko, obdelavo dokumentov z umetno inteligenco in EDI komunikacijo s ključnimi strankami.
Partnerstvo se je začelo z vgrajenimi enotami EVA za poenoteno plačevanje cestnin v večini držav EU. PerfectDrive zagotavlja celovito spremljanje uspešnosti voznikov. Predsednica uprave Martina Šmídlová:
„Zahvaljujoč integraciji podatkov iz sistema Eurowag v naše interne sisteme lahko analiziramo ne le porabo goriva posameznih voznikov, temveč tudi strateško izbiramo bencinske servise glede na naše poti vozil.“
Sistem prepozna najučinkovitejše kombinacije poti in bencinskih servisov, s čimer zmanjšuje tako stroške kot vpliv na okolje.
Tehnologija je zmanjšala stopnjo napak pri rutinskih procesih za več deset odstotkov, kar letno prihrani na tisoče ur. Umetna inteligenca se uporablja za pridobivanje podatkov iz računov, komunikacijo s strankami in poročila za vodstvo. Povprečna starost voznega parka je tri leta, naložbe v opremo nove generacije v letu 2025 pa presegajo 200 milijonov CZK. Podjetje izračunava ogljični odtis s pomočjo orodja GreenOmeter in razvija kalkulator emisij za vsako vozilo v realnem času.
Šmídlová:
„Zdaj pripravljamo možnosti za stranke, ki si prizadevajo za zmanjšanje emisij CO₂. Ponujamo gorivo HVO za mednarodni prevoz ali električni tovorna vozila za krajše razdalje. Za nas tehnologija ni le dodatek, temveč temeljni način poslovanja.«
