Népszerű keresések
Szerény kezdetek után, 1990-től napjainkig a Šmídl Holding az egyik legnagyobb, kizárólag cseh tulajdonú fuvarozó vállalattá nőtte ki magát, 600 járművel. A kulcs a technológia rendszerszintű bevezetése: a telematikától és az AI-tól az adminisztratív automatizálásig. A hosszú távú Eurowag-partnerség, amely az EVA útdíj-egységekre, a PerfectDrive sofőr-monitoringra és az üzemanyagköltség-optimalizálásra épül, az integrált digitális ökoszisztéma kulcsfontosságú eleme.
.png)
TECHNOLÓGIAI ÚTTÖRŐ | Šmídl Holding, a.s.
Alapítva: 1990
Székhely: Csehország
Flotta: 550 saját + 50 szerződött
Alkalmazottak: 850
2024-es bevétel: 109,55 millió € (csoport)
Működési terület: EU, Svájc, Törökország
Eurowag termékek: EVA útdíj, PerfectDrive, Üzemanyagkártyák, Üzemanyagköltség-optimalizálás
A cseh közlekedési szektor összetett kihívásokkal néz szembe: gépjárművezető-hiány, az útdíjak és az üzemanyagköltségek növekedése mint legnagyobb kiadások, késedelmes ügyfélfizetések, valamint az EU klímacéljai és az ügyfelek részéről érkező növekvő fenntarthatósági elvárások. Azok a vállalatok, amelyek összekapcsolt digitális ökoszisztémákat építenek ki a telematika, mesterséges intelligencia, üzemanyag-menedzsment és útdíjfizetés terén vagyunk a legjobb helyzetben.
Három logisztikai központban (Pardubice, Liberec, Vysoké Mýto) működve, a túlméretes szállításra, autóiparra, papíriparra, csomagolásra és építőiparra szakosodva – 600 jármű és 850 alkalmazott kezelése megkövetelte az egyedi eszközökön való túllépést, hogy egy olyan integrált rendszert építsünk ki, amely összekapcsolja a telematikát, az AI-alapú dokumentumfeldolgozást és a kulcsfontosságú ügyfelekkel folytatott EDI-kommunikációt.
A partnerség a következővel kezdődött: Fedélzeti egység EVA az egységes útdíjfizetéshez a legtöbb EU-országban. A PerfectDrive átfogó gépjárművezetői teljesítményfigyelést biztosít. Martina Šmídlová elnökasszony:
„Az Eurowag adatait belső rendszereinkbe integrálva nemcsak az egyes gépjárművezetők üzemanyag-fogyasztását tudjuk elemezni, hanem stratégiailag kiválaszthatjuk az üzemanyagtöltő állomásokat is a járműveink útvonalai alapján.”
A rendszer azonosítja az útvonalak és üzemanyagtöltő állomásokleghatékonyabb kombinációit, csökkentve ezzel a költségeket és a környezeti terhelést.
A technológia több tíz százalékkal csökkentette a hibák arányát a rutinfeladatokban, évente több ezer órát megtakarítva. Az AI-t számlakivonatolásra, ügyfélkommunikációra és vezetői tájékoztatók készítésére használják. A flotta átlagéletkora három év, a 2025-ös beruházások pedig meghaladják a 200 millió CZK-t az új generációs felszerelések terén. A vállalat a GreenOmeter segítségével számítja ki szénlábnyomát, és jelenleg egy valós idejű, járművenkénti kibocsátáskalkulátor fejlesztésén dolgozik.
Šmídlová:
„Jelenleg olyan lehetőségeket készítünk elő ügyfeleink számára, akik a CO₂-kibocsátás csökkentését tűzték ki célul. Kínálunk HVO üzemanyagot a nemzetközi szállításhoz vagy elektromos tehergépjárművek rövidebb útvonalakra. Számunkra a technológia nem csupán kiegészítő, hanem a működésünk alapvető része.”
.png)
.png)
