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Desde sus modestos inicios en 1990, Šmídl Holding ha crecido hasta convertirse en una de las mayores empresas de transporte puramente checas, con 600 vehículos. La clave es el despliegue sistemático de tecnología: desde la telemática y la IA hasta la automatización administrativa. Una asociación a largo plazo con Eurowag, centrada en las unidades de peaje EVA, la monitorización de conductores PerfectDrive y la optimización de costes de combustible, constituye un componente esencial del ecosistema digital integrado.
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PIONERO TECNOLÓGICO | Šmídl Holding, a.s.
Fundación: 1990
Sede: Chequia
Flota: 550 owned 550 propios + 50 subcontratados
Empleados: 850
Ingresos 2024: €109.55m (grupo)
Ámbito: UE, Suiza, Turquía
Productos Eurowag: EVA Peaje, PerfectDrive, Tarjetas de combustible, Optimización de costes de combustible
El transporte checo se ha enfrentado a desafíos combinados: escasez de conductores, aumento de los peajes y del combustible como principales gastos, retrasos en los pagos de los clientes y una creciente presión de sostenibilidad derivada de los objetivos climáticos de la UE y de los propios clientes. Las empresas que construyen ecosistemas digitales conectados en torno a telemática, la IA, la gestión del combustible y el procesamiento de peajes están mejor posicionadas.
Con operaciones en tres centros logísticos (Pardubice, Liberec y Vysoké Mýto), especializada en transporte de cargas sobredimensionadas, automoción, papel, embalaje y construcción, la gestión de 600 vehículos y 850 empleados exigía ir más allá de herramientas aisladas para construir un sistema integrado que conectara la telemática, el procesamiento de documentos con IA y la comunicación EDI con los clientes clave.
La colaboración comenzó con unidades a bordo EVA para el pago unificado de peajes en la mayoría de los países de la UE. PerfectDrive ofrece una monitorización integral del rendimiento de los conductores. La presidenta Martina Šmídlová:
«Gracias a la integración de los datos de Eurowag en nuestros sistemas internos, podemos analizar no solo el consumo de combustible de cada conductor, sino también seleccionar estratégicamente las estaciones de servicio según las rutas de nuestros vehículos».
El sistema identifica las combinaciones más eficientes de rutas y estaciones de servicio, reduciendo tanto los costes como el impacto ambiental.
La tecnología ha reducido las tasas de error en los procesos rutinarios en decenas de puntos porcentuales, ahorrando miles de horas al año. La IA se utiliza para la extracción de datos de facturas, la comunicación con clientes y los informes de dirección. La antigüedad media de la flota es de tres años, con inversiones en 2025 que superan los 200 millones de coronas checas en equipos de nueva generación. La empresa calcula su huella de carbono mediante GreenOmeter y está desarrollando una calculadora de emisiones por vehículo en tiempo real.
Šmídlová:
«Ahora estamos preparando opciones para los clientes que buscan reducir el CO₂. Ofrecemos combustible HVO para el transporte internacional o camiones eléctricos para rutas más cortas. Para nosotros, la tecnología no es un complemento, sino una forma fundamental de operar».
